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Quattroporte總裁車型我們并不陌生，四門GT的概念較早就出自于瑪莎拉蒂，排名臺Quattroporte總裁車型也早在1963年便投入市場，距今已經超過50年歷史，目前這一代總裁于2013年推出，本次試駕的這臺車型較大的不同在于驅動方式，瑪莎拉蒂為總裁新增了一個帶四驅系統的車型，以Quattroporte S車型動力總成為基礎的Quattroporte S Q4 。
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外觀上四驅車型并未做出改變，瑪莎拉蒂也是一個在設計上比較懷舊的品牌，前突的發動機進氣口和C柱處的品牌標識甚至還帶著1963年排名代車型的神韻。要說的區別那就是四驅車型增加了一個Q4的尾標，僅僅為了起到提醒車主在雨雪天出門別開錯車的功能。
瑪莎拉蒂車型在視覺方面的亮點在于其可定制化程度，11種車型顏色，5種樣式輪輞，甚至剎車卡鉗都有5種顏色可選，僅這三項就提供了上百種組合方式。內飾方面也有8種顏色的儀表臺和7種材質的飾板可供組合，要定制一臺與眾不同的瑪莎拉蒂并不太難。本臺試駕車選擇了碳纖維材質的飾板，主要為體現運動性。其實實木材質也相當適合這款車型。
在配置上瑪莎拉蒂主要注重材料和質感，車內能觸摸到的部位都能顯示出這個百年品牌對于品質的高標準，不過在人機交互和人體工程學上，依然有不少值得提升的內容。譬如你永遠會覺得方向盤離你太遠（雖然配備了四向電動調節），來自菲亞特的多媒體系統界面缺乏豪華感，同時這套系統在藍牙與USB連接時會出沖突的毛病也一并被帶到了瑪莎拉蒂上。點評君寧可要一套只能播放CD的老家伙也不喜歡夜間倒車影像就只剩一片花屏的菲亞特貨。
目前在國內，瑪莎拉蒂擁有大型豪華轎車總裁、雙門四座跑車GranTuri***o，以及雙門四座敞篷跑車GranCabrio 。在今年的上海車展上，瑪莎拉蒂帶來了一款全新的中大型四門豪華轎車Ghibli，這款新車將于10月在國內上市，在上市之前，我們就先一起來看看，它究竟是誰。

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得益于瑪莎拉蒂濃郁的賽車基因，Ghibli在造型設計上帶有明顯的運動風格，再加上它接近3米的軸距，以及100萬元以下的市場售價，使得它的主要競爭對手鎖定為奔馳CLS、寶馬6系以及奧迪A7 。這一類車型都擁有一個共同的特點，那就是動感時尚的大型豪華轎車。

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