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瑪莎拉蒂suv報價及圖片 瑪莎拉蒂suv報價及圖片車型

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瑪莎拉蒂全新SUV諜照！與奔馳GLS同級/動力更強近日海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂全新SUV車型路試諜照圖片 ， 新車或將命名為Levantina ， 定位品牌旗下D級SUV ， 尺寸比Levante還大 ， 并與奔馳GLS、寶馬X7等為同級車型 。據悉 ， 新車將于明年年底正式開售 ， 并計劃在2022年開啟交付工作 。動力方面 ， 新車將搭載四缸以及六缸渦輪增壓發動機 ， 傳動系統均匹配8速手自一體變速箱 ， 部分車型還將配備四驅系統 。據悉 ， 新車后期還將推出混動以及插電式混合動力車型供消費者選購 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。
全新SUV曝光后 ， 瑪莎拉蒂：我感覺我又行了盡管說"得益于"某些車主的反面宣傳 ， 國內一眾消費者對瑪莎拉蒂的印象似乎都不太友好 ， 但有MC12作為個人職業生涯的半個"引路人" ， 瑪莎拉蒂當今所面臨的銷量大幅下滑、品牌形象跌落堪稱是全球皆知的糟糕品控 ， 在個人角度來看都透露著些許凄涼以及半分悲哀 。
可能是看到保時捷在SUV市場當中吃的滿嘴流油 ， 面對銷量日益走低的瑪莎拉蒂也在2016年推出了Levante ， 但與保時捷所不同的是 ， Levante的銷量崛起雖然在一定程度上賦予了瑪莎拉蒂些許希望 ， 但僅僅三年之后 ， 品牌整體的再度滯銷卻又將瑪莎拉蒂推至了風口浪尖 。
盡管說瑪莎拉蒂近些年的敗北絕對離不開FCA一系列的決策性失誤 ， 畢竟法拉利獨立后的再度崛起 ， 也在印證著FCA的糟粕不堪 ， 可從結果來看 ， 似乎所有的罪名也都被歸至了瑪莎拉蒂頭上 。
只不過 ， 對于這個百余年歷史的超豪華品牌來講 ， 打響反攻之旅的小船似乎還并未徹底擱淺 ， 畢竟在Levante熱度逐漸消散的同時 ， 瑪莎拉蒂又將迎來另一線生機 。
瑪莎拉蒂：我感覺我又行了
近日 ， 海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂全新SUV的諜照 ， 從圖片來看 ， 新車套用了阿爾法·羅密歐Stelvio的車殼 ， 但是在尾部方面 ， 排氣處明顯的切割痕跡也在側面印證著這并非是來自于Stelvio的組件 。并且在底盤方面 ， 我們可以明顯的發現新車要略寬于Stelvio ， 而這也基本證實了瑪莎拉蒂第二臺SUV將會是Stelvio同平臺改良后的產物 。
結合此前瑪莎拉蒂的產品布局計劃以及借用Stelvio平臺的角度來看 ， 新車將大概率作為一臺中型SUV出現 ， 而作為一個超豪華品牌來講 ， 新車的目標也無疑是直指Macan 。
動力方面 ， 盡管瑪莎拉蒂并未透露過新車的動力總成信息 ， 但作為Stelvio同平臺的產物而言 ， 新車還是大概率將匹配與Stelvio同款2.0T發動機 ， 至于其是否還會推出其它動力版本車型 ， 則還需待其正式發布后我們才能知曉 。
無需否認的是 ， 全新SUV的到來絕對代表著瑪莎拉蒂的再一次下探之作 ， 而定位低于Levante再結合Stelvio的定價 ， 新車較終的價位區間也基本不會與Macan有太大差距 ， 但同樣有一個問題擺在瑪莎拉蒂面前 ， 那就是其全新SUV的到來 ， 又能撐得過幾年？