陳春花|中鐵一局發(fā)布“啟航計(jì)劃”，8大崗位選擇多，23屆畢業(yè)生抓緊機(jī)會(huì) 陳春花

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大學(xué)畢業(yè)季通常是人才市場(chǎng)火爆的日子，今年的大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生又達(dá)到了一個(gè)小峰值，預(yù)計(jì)將突破1000萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)160余萬(wàn)人，相信大學(xué)生在找工作的時(shí)候也感受到了競(jìng)爭(zhēng)激烈所帶來(lái)的壓力。
同學(xué)們?cè)跊](méi)有經(jīng)歷過(guò)社會(huì)的“洗禮”前，大家總是心懷夢(mèng)想與抱負(fù) ，雖然自知不能上天攬?jiān)?，但也期待著奔赴星辰大海。
可是現(xiàn)實(shí)總是太過(guò)無(wú)情，從今年的有關(guān)部門出臺(tái)的“就業(yè)形勢(shì)分析”中可以看出，由于疫情反復(fù)出現(xiàn) ，雖然各地區(qū)各行業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) ，但“特殊情況”帶來(lái)的陣痛仍將持續(xù)一段時(shí)間。
【陳春花|中鐵一局發(fā)布“啟航計(jì)劃”，8大崗位選擇多，23屆畢業(yè)生抓緊機(jī)會(huì)】
因此，隨著大學(xué)生越來(lái)越多，在工作崗位不增反減的情況下，同學(xué)們找工作恐怕只會(huì)越來(lái)越難。
不過(guò) ，國(guó)企總是會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻彰顯其特有的社會(huì)責(zé)任感與使命擔(dān)當(dāng) ，比如后疫情時(shí)代，他們就通過(guò)增加就業(yè)崗位等方式來(lái)緩解就業(yè)壓力。
中鐵憑借著國(guó)企優(yōu)勢(shì) ，一直深受同學(xué)們歡迎國(guó)企一直是同學(xué)們就業(yè)時(shí)的“心頭好” ，工作穩(wěn)定，福利待遇高，學(xué)習(xí)成長(zhǎng)空間廣闊，晉升渠道透明……這些不僅是職場(chǎng)新人向往的，就連許多職場(chǎng)資深員工也都很是羨慕。

中鐵作為世界500強(qiáng)中的第35位，是全球最大的建筑工程類的“承包商” 。除了人們印象中修建鐵路、道橋等基礎(chǔ)設(shè)施在建筑工作，還有許多市政建設(shè)項(xiàng)目、樓宇項(xiàng)目等也在其施工建設(shè)范圍，像是提高我們出行效率的地鐵也是中鐵主要承建的。
有這么多工作項(xiàng)目的保障，業(yè)績(jī)自然很好，以2021年為例，中鐵的合同額就高達(dá)2400億。在各地經(jīng)營(yíng)狀況都不景氣的情況下，中鐵還能保持著全年?duì)I收額1126億余元，如此高的創(chuàng)收能力，恐怕是其他公司望塵莫及的。

中鐵一局發(fā)布了“啟航計(jì)劃” ，未來(lái)前景廣闊福利好或許正是因?yàn)閲?guó)企的穩(wěn)定性，帶來(lái)了人員結(jié)構(gòu)固化的情況，所以當(dāng)出現(xiàn)生育潮、退休潮出現(xiàn)時(shí) ，緊隨其后的就是人才青黃不接的問(wèn)題。
為了解決這樣的問(wèn)題，中鐵一局發(fā)布了“啟航計(jì)劃” ，目的也是為了企業(yè)發(fā)展，改善人才結(jié)構(gòu)不科學(xué)帶來(lái)的人才缺口問(wèn)題，以儲(chǔ)備關(guān)鍵崗位梯隊(duì)人才。

通過(guò)發(fā)布的情況來(lái)看，此次“啟航計(jì)劃”的福利待遇很不錯(cuò) 。首先是一次性就提供了錄用者大四學(xué)年的生活補(bǔ)貼。而且一旦入職后，還將報(bào)銷其大四的學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)等。最重要的是，見習(xí)期間便可享受額外的三天帶薪年假。
而同學(xué)們最為關(guān)心的成長(zhǎng)空間的問(wèn)題，中鐵一局也一次性為大家考慮到位。
他們不僅有全程的跟蹤培養(yǎng)計(jì)劃，而且為簽約的同學(xué)們提供所在部門或項(xiàng)目開展畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐工作的機(jī)會(huì) ，所以23屆畢業(yè)生記得抓緊機(jī)會(huì) 。

想成為中鐵“管培生”并不容易，崗位背后也有門檻要求顯然，這么高的福利待遇，這么好的發(fā)展機(jī)會(huì) ，一定是許多同學(xué)們所向往的工作。那么，想成為中鐵一局的“管培生”也不是一件很容易的事情，門檻高是主要的篩選條件。