上海市|上海一“鐵路在職人員”自曝薪資，金額讓人羨慕，再拉仇恨？招聘

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都說(shuō)讀書也是技術(shù)活，找工作也是，有的學(xué)生在高考填報(bào)志愿的時(shí)候就已經(jīng)想好了今后畢業(yè)要從事的工作，所以一早就提前布局做準(zhǔn)備了。

都說(shuō)老一輩的人都是國(guó)企員工，一干就是一輩子，直接做到退休為止，有的他們的孩子還能頂替他們的工位，可不是嘛，那會(huì)的人也是職工宿舍，有的單位還集資分房，總之時(shí)代的福利他們都享受過(guò)了。
如今，工作也是千千萬(wàn)萬(wàn) ，但是很多長(zhǎng)輩認(rèn)為還是體制內(nèi)的工作最體面，做穩(wěn)定，主要是穩(wěn)定啊，你說(shuō)你在外企在民營(yíng)企業(yè)做的再好，他們都認(rèn)為沒(méi)有鐵飯碗，都不夠有檔次呢。
所以每年都會(huì)有很大一部分學(xué)生在畢業(yè)的時(shí)候考公或考事業(yè)編，因?yàn)槭聵I(yè)編的難度要小點(diǎn) 。

我們一般出行，不是汽車就是火車，現(xiàn)在都是高鐵，動(dòng)車，遠(yuǎn)的地方基本是飛機(jī) 。所以我們接觸的鐵路的工作人員是最多的。最近上海某鐵路一個(gè)工作員工在網(wǎng)絡(luò)上曬出了所謂的工資單，還真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，屏幕前的網(wǎng)友們看到工資數(shù)字，暗搓搓的羨慕嫉妒恨啊。
都知道鐵路部門也是屬于國(guó)企，而且每年都會(huì)有一定是校招，所以一些專業(yè)的學(xué)生是可以通過(guò)招聘進(jìn)入鐵路部門工作的。
鐵路部門的工作人員，做火車高鐵都是免費(fèi)的，這就是作為內(nèi)部員工的一大福利，當(dāng)然也要走相關(guān)的審批手續(xù)報(bào)備一下。上海曬出來(lái)的工資，一個(gè)月過(guò)萬(wàn)的工資，每年還有4千多的年終獎(jiǎng) ，對(duì)于那些月薪?jīng)]過(guò)萬(wàn)的員工來(lái)說(shuō)真的是拉仇恨。

其實(shí)這也是個(gè)別現(xiàn)象，很多地市的鐵路部門員工的工資并不高，很多都是三五千塊，并不是所有的鐵路部門的員工工資都有一萬(wàn)多，所以說(shuō)我們要平常心，畢竟上海市是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的城市之一，鐵路部門的收入偏高一點(diǎn)也是正常的。

那么同樣是鐵路部門的員工收入差異會(huì)有哪些原因呢？
首先我們知道招聘都有學(xué)歷要求，所以不同的學(xué)歷也就意味著收入也會(huì)有些差異，其次就是能力的差異，有可能一批學(xué)生招聘進(jìn)來(lái)的，干著干著就拉開(kāi)了距離。

其次是大家所在的地域不一樣，城市屬性不一樣。我們都知道北上廣深是一線城市，即使是一線也是有差異化的，因?yàn)槟抢锓績(jī)r(jià)也高，就是租房子租金也高的很。其次就是二線三線四線五線等城市的差異性，所以即使是鐵路部門的員工，收入也會(huì)有蠻大的差別，因?yàn)橘?gòu)買力不一樣。

再者就是大家的崗位設(shè)置和工齡的長(zhǎng)短差異。基本上要是同區(qū)域大部分是同工同酬，但是不同的崗位薪資收入就很有區(qū)別。再就是大家的入職時(shí)間長(zhǎng)短，工齡不一樣收入也會(huì)有差別。有的崗位有晉升的機(jī)會(huì) ，有的崗位沒(méi)有，但是福利的部分大都差不多。
如果學(xué)生們想報(bào)考鐵路專業(yè) ，首先要注意自己的身高，都知道鐵路上的乘務(wù)員身高是有一定的要求的，其次是我們的相貌，雖然說(shuō)不要求很漂亮，最少也是五官端正，畢竟是服務(wù)行業(yè) ，不能太對(duì)不起觀眾。一般常規(guī)都是女性160公分以上，女性170公分以上。