5000年前古人類利用石頭制作原始導(dǎo)航 _導(dǎo)航

石器時代的導(dǎo)航

借助建在小山頂上石制建筑構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)提供的精確導(dǎo)航
英國歷史學(xué)家表示，史前人類利用一個基于石制環(huán)形標記的原始“導(dǎo)航儀”實現(xiàn)在英國境地的導(dǎo)航。借助于由建在小山頂上石制建筑構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)提供的精確導(dǎo)航，他們能夠準確穿行于居住地之間。
原始導(dǎo)航儀可覆蓋英國南部和威爾士的大部分地區(qū)，其中包括當(dāng)前大名鼎鼎的巨石陣在內(nèi)的地標性建筑。新研究顯示，導(dǎo)航儀建立在一個相互連接的等腰三角形網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，每一個等腰三角形指向下一個地點。很多石制標記彼此間的距離高達100英里(約合161公歷)以上，但GPS(全球定位系統(tǒng))坐標顯示，這個原始導(dǎo)航儀的精確度卻在100米之內(nèi) 。
原始導(dǎo)航儀為古代英國人提供了一種簡單的導(dǎo)航方式，他們可以不借助地圖就準確地從地點A抵達地點B 。歷史學(xué)家和作家湯姆·布魯克斯表示，這些發(fā)現(xiàn)顯示，生活在英國石器時代的古人是“技藝高超的工程師”，絕不是一些人認為的野蠻人。
布魯克斯來自英國德文郡的霍尼頓，研究所有已知史前遺址是他工作的一個重要組成部分。他說：“為了創(chuàng)造這些具有較高精確度的三角形，古人需要對幾何學(xué)有較深刻的認識。一些三角形的邊長超過100英里，但距離精度卻在100米之內(nèi) 。古人絕不是偶然做到這一點的。這一發(fā)現(xiàn)顯示，當(dāng)時的古人已經(jīng)掌握先進、復(fù)雜的幾何學(xué)測量技術(shù)，并且具有較高的精確度。”
布魯克斯稱：“基于這一發(fā)現(xiàn)，我們必須從根本上重新審視對生活在石器時代的祖先的認識，不應(yīng)再給他們打上‘原始’的標簽。或者說，我們應(yīng)該得出這樣一種結(jié)論，即他們已經(jīng)設(shè)計出某種類型的導(dǎo)航系統(tǒng) 。對此，我們不得不提出一個疑問，他們是否早在石器時代就率先掌握了導(dǎo)航技術(shù)？”
研究過程中，布魯克斯對從諾福克到威爾士北部的1500個遺址進行了分析。分析對象包括站立的石頭、小山頂上的堡壘、一些環(huán)形結(jié)構(gòu)以及山上的營地，彼此之間的距離都在視野范圍內(nèi) 。
借助于GPS坐標，他繪制了這些地標之間的線路并記錄它們的方位。布魯克斯發(fā)現(xiàn)，這些地標均位于一個由等腰三角形構(gòu)成的龐大幾何學(xué)網(wǎng)格內(nèi) 。每一個三角形擁有兩條長度相等的邊并指向下一個居住地。在這個導(dǎo)航儀幫助下，任何站在威爾特郡巨石陣的人都可以在不借助地圖情況下前往位于康沃爾郡的蘭揚·奎伊特。
布魯克斯認為，原始導(dǎo)航儀涉及的很多石器時代遺址均是在5000年前由一個經(jīng)歷冰河時代之后恢復(fù)生機并且人數(shù)不斷增長的古人群落制造。冰河時代過后，低海拔地區(qū)和山谷“降級”為沼澤和濕地，人們很自然地尋找海拔更高的地區(qū)定居。
他說：“石器時代之后，大地變成令所有人畏懼的所在。古人的數(shù)量不斷增多，開始探索更多的居住地。他們在地勢較高的區(qū)域?qū)ふ冶茈y所，這些區(qū)域擁有明顯的優(yōu)勢，并未因污染喪失生機和活力。這個基于三角形的導(dǎo)航系統(tǒng)可能充當(dāng)不斷擴張的古人群落之間的貿(mào)易路線，同時也可能充當(dāng)在新地點勞作的勞工回家的路線。”
布魯克斯希望，他的發(fā)現(xiàn)能夠促使人們對古代英國人的導(dǎo)航手段進行進一步研究。他說：“在古希臘人發(fā)現(xiàn)這種幾何學(xué)原理前2000多年，英國古人就創(chuàng)造了較為先進的導(dǎo)航系統(tǒng)，這是世界上規(guī)模最大的民間工程項目之一。這個導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)模龐大并且非常復(fù)雜，是工程學(xué)的一項巨大突破，它是古代技藝高超并且擁有遠見卓識的工匠智慧的結(jié)晶。面對這個導(dǎo)航系統(tǒng) ，我們必須改變對古代所發(fā)生事情的一貫看法。”
【5000年前古人類利用石頭制作原始導(dǎo)航】
新浪科技(孝文)