沖繩人祖先來自臺(tái)灣？5人竹筏闖黑潮解3萬年前海路之謎 _神秘

沖繩人祖先來自臺(tái)灣？5人竹筏闖黑潮解3萬年前海路之謎
（）據(jù)ETtoday：日本沖繩人的祖先可能是從臺(tái)灣登陸？國(guó)立臺(tái)灣史前文化博物館與日本國(guó)立科學(xué)博物館合作推動(dòng)『3萬年前的航海-跨越黑潮』實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，想驗(yàn)證祖先從臺(tái)灣走海路到?jīng)_繩的可能性，打造了竹筏「IRA2號(hào)」，找來了來自日本、臺(tái)灣、新西蘭的劃手們，預(yù)計(jì)在2019年跨越黑潮抵達(dá)與那國(guó)島，解開祖先遷徙的秘密。
臺(tái)灣史前文化博物館指出，「IRA2號(hào)」已經(jīng)在4日早上9點(diǎn)半左右從烏石鼻海灘出海，但因?yàn)樘旌虿患?nbsp;， 5日上午5點(diǎn)返回成功漁港，預(yù)計(jì)6日會(huì)再出海，預(yù)計(jì)往東航行12小時(shí) ，將可觀測(cè)星象并再度測(cè)試夜航。由于竹筏沒有GPS等智慧型設(shè)備，在無法看見海況的情形下，僅能藉由新西蘭毛利籍劃手Toiora Hawira的觀星經(jīng)驗(yàn)辨認(rèn) ，但到了晚上開始出現(xiàn)打雷閃電，考量安全后決定返回。
劃手們也提到，這次的航行收集了許多的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù) ，也可以知道IRA2號(hào)是很穩(wěn)定的船只。臺(tái)籍劃手宋元開則表示，改良后的IRA2號(hào)確實(shí)比去年的竹筏更輕也更靈巧，但因?yàn)橹褡娱g還是有空隙，所以水的摩擦力阻力還是不?。?因此可能還要再跟劃手們討論是否還有改善空間。跨越黑潮很重要的是速度，所以如果不能讓速度變快，要跨越黑潮還是有一定的難度。
日本國(guó)立科學(xué)博物館人類史研究群長(zhǎng)海部陽(yáng)介先生指出，考古學(xué)界研究發(fā)現(xiàn)，史前舊石器時(shí)代人類進(jìn)入日本列島的路徑有三，其中一個(gè)就是跨越黑潮的「臺(tái)灣沖繩海路」。由于近年沖繩列島陸續(xù)出土頗多兩萬多年前人類骨骸，因此根據(jù)動(dòng)物分布、海流、以及舊石器時(shí)代人類遺跡、人骨的DNA及人類社會(huì)行為等等因素推測(cè)，3萬年即已居住在沖繩列島上之史前人類，有極大的可能性系經(jīng)海上航海而由臺(tái)灣遷徙過去。
這項(xiàng)計(jì)劃在2016年7月就開始，當(dāng)時(shí)用「草制史前擬想船」從與那國(guó)島出發(fā)，航向距離75公里遠(yuǎn)西表島，最后因天候不佳沒能成功。2017年參考阿美族工藝制造「IRA1號(hào)」竹筏，從臺(tái)東大武成功跨越黑潮，航向41公里外的綠島。
史前館表示，2018年的計(jì)劃主要是收集東海岸洋流、星象與辨位的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)資料，雖然第一次試航未能如預(yù)期的完成24小時(shí)訓(xùn)練，但相信5位資歷豐富的劃手，一定能透過今年的測(cè)試獲得更多的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為2019年終極目標(biāo)跨國(guó)航行奠定基礎(chǔ) ，完成由臺(tái)灣臺(tái)東長(zhǎng)濱航向日本與那國(guó)島的壯舉。

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