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美國(guó)一項(xiàng)研究推翻車(chē)禍發(fā)生時(shí)坐后座較坐前座更安全的說(shuō)法


美國(guó)一項(xiàng)研究推翻車(chē)禍發(fā)生時(shí)坐后座較坐前座更安全的說(shuō)法

研究指出 , 車(chē)禍發(fā)生時(shí)成年人坐后座比坐前座風(fēng)險(xiǎn)更大 。
(報(bào)道)美國(guó)一項(xiàng)研究推翻了車(chē)禍發(fā)生時(shí),坐后座較坐前座更安全的說(shuō)法 。
研究針對(duì)美國(guó)2007至2012年期間國(guó)內(nèi)發(fā)生的車(chē)禍進(jìn)行,研究人員發(fā)現(xiàn),當(dāng)車(chē)禍發(fā)生時(shí),坐在后座的成年人死亡率較坐車(chē)頭更高,情況尤以55歲或以上為甚,但對(duì)12歲或以下的兒童來(lái)說(shuō),坐在后座仍較安全 。
【美國(guó)一項(xiàng)研究推翻車(chē)禍發(fā)生時(shí)坐后座較坐前座更安全的說(shuō)法】分析指,其中一個(gè)原因是坐在后座的乘客很多都不習(xí)慣戴安全帶,發(fā)生車(chē)禍時(shí)被拋出車(chē)外死亡的風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)提高 。研究同時(shí)指出,坐后座發(fā)生意外時(shí)胸、頭和頸部受傷風(fēng)險(xiǎn)亦更大 。