發(fā)射重慶兩江之星的OS-X系列火箭試驗對中國航天計劃有何意義？ _火箭

發(fā)射重慶兩江之星的OS-X系列火箭試驗對中國航天計劃有何意義？
（）中國重慶零壹空間航天科技有限公司不久前首次成功發(fā)射一枚屬于未來運載火箭原型和技術(shù)示范的OS-X亞軌道火箭。此次試驗對中國航天計劃有何意義？俄羅斯衛(wèi)星通訊社邀請俄羅斯軍事專家就此加以評述。
首次飛行中火箭并未進入太空。飛行的目的是測試火箭的不同系統(tǒng) 。從公布的數(shù)據(jù)看，OS-X 的最大高度約38.7km，最大速度超過5.7倍音速，飛行距離273km 。
重慶兩江之星發(fā)射的OS-X系列火箭，屬于輕型固體燃料火箭，總重7200公斤。為把貨物運到太空，研制者們欲制造出輕型而最廉價的運載火箭，為此選擇了一個新穎而少見的解決方案。
例如，不是利用火箭本身的名副其實的指揮系統(tǒng) ，而是讓它受控于地面的無線電指令指揮系統(tǒng)，進而可把火箭的電子設(shè)備重量減少一半，火箭成本降低30%，研制時間縮短60% 。
需要指出的是，目前一些近程防空導(dǎo)彈就是利用無線電指令制導(dǎo)系統(tǒng) 。然而上世紀(jì)五十年代它也被用于像美國的Nike-Hercules以及蘇聯(lián)的S-75等首批中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈。
OS-X火箭的設(shè)計者們，也采用了一系列其他旨在降低重量和成本的措施。可見，與美國企業(yè)家馬斯克公司Space-X的火箭不同，中國人主要是想制造出發(fā)射成本極低的輕型火箭。
OS-X火箭本身將來并不用作運載火箭。它們只用于技術(shù)的開發(fā) 。此外，該公司還希望把它提供給其他研究單位進行測試研究。
這類火箭的一個明顯用途，是把它們作為測試反導(dǎo)系統(tǒng)以及反導(dǎo)部隊演習(xí)的靶子。中國存在它們的市場。以前北京威標(biāo)至遠(yuǎn)科技發(fā)展有限公司就曾在珠海航空航天博覽會展示過北威靶彈系統(tǒng)BW-9，它是飛行速度可達1300米/秒的彈道導(dǎo)彈彈頭的模擬器。是的，還不知道已對其是否進行批量生產(chǎn) 。無論如何，相比之下OS-X火箭顯然更強更快。
中國人民解放軍防空導(dǎo)彈部隊一直在不斷裝備應(yīng)對彈道導(dǎo)彈的現(xiàn)代武器系統(tǒng)，大力研制專門用于反導(dǎo)系統(tǒng)的武器系統(tǒng)，為中國軍艦配備強大的現(xiàn)代防空導(dǎo)彈系統(tǒng)--所有這些都意味著，對實驗靶彈的需求只能增加。該公司希望將來開始生產(chǎn)OS-M系列導(dǎo)彈，它們能向太空運送重量可達500公斤的貨物。然而這下一步的成功邁出或許并不容易--輕型固體燃料運載火箭也是大型軍工企業(yè)中國國家航天科工集團有限公司的研發(fā)對象。航天科工是中國中程彈道導(dǎo)彈、防空和反導(dǎo)導(dǎo)彈以及許多其他導(dǎo)彈的主要生產(chǎn)商。民營企業(yè)與它競爭，肯定不易。航天科工已經(jīng)展示了自己基于中程導(dǎo)彈東風(fēng)-21的輕型固體燃料運載火箭的項目。
然而，中國民營企業(yè)對火箭和航天技術(shù)開發(fā)的興趣的增長，無疑是中國經(jīng)濟技術(shù)水平提高的見證，可被視作積極的信號。