機械增壓和渦輪增壓有什么區別，高檔車為什么機械增壓 _經驗知識

最大的區別是渦輪增壓發動機能，夠在低扭距提供高動力而機械增壓的則要高扭，距才能提供高動力但機械增壓的維護成本低。
【機械增壓和渦輪增壓有什么區別，高檔車為什么機械增壓】

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機械增壓和渦輪增壓有什么區別(高檔車為什么機械增壓)機械增壓，系統這個裝置安裝在發動機上并由皮帶與發動，機曲軸相連接從發動機輸出軸獲得動力來驅動，增壓器的轉子旋轉從而將空氣增壓吹到進氣岐，道里其優點是渦。

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渦輪增壓與機械增，壓渦輪增壓與機械增壓兩種增壓方式各有好處，也各有訣竅以渦輪增壓來說理論上只要汽缸本，體當初設計的汽缸壁夠厚耐得住壓力只要增加，渦。
綜合來說就是根據你的需求來決定兩種，增壓方式的優缺點機械增壓主要是面對大排量，發動機該發動機有足夠大的扭力能帶動機械增，壓器同樣需要發動機的主要出。
機械增壓是利用發動機本身的動力來帶，動一個壓氣機進行增壓增壓器會消耗發動機的，動力它的轉速隨發動機轉速而改變不會出現增，壓滯后的情況發動機低速運。
增壓就是把空氣壓縮后進入氣，缸加大了進入氣缸的空氣量提升動力目前主流，機械增壓與渦輪增壓汽車上渦輪較多他們都有，一個空壓機區別在于驅動方式不同。
機，械增壓是用發動機本身的動力來驅動增壓機好，處是不會出現增壓遲滯現象壞處是會損失發動，機功率渦輪增壓是用排氣的壓力來驅動增壓機，好處是不會損失發動機。
我是，學汽車維修的學生機械增壓和渦輪增壓在汽車，中發揮什么作用我想要專。
簡單的說渦輪增壓是利用廢，氣帶動渦輪葉片而實現對空氣的壓縮吸進汽缸，但是不耗費功率但是渦輪機在汽車達到一定功，率時才運轉有一定的滯帶現象而機械增壓是耗，費。
機械增壓在低轉的時候要比渦，輪增壓器要好當是渦輪增壓器在高轉速的時候，要比機械增壓要好就是怎么簡單點機械增壓適，合越野車渦輪增壓適合賽。
機械增壓與渦輪增壓其，主要區別在于機械增壓始終作用而不像渦輪增，壓在作用時有爆發感而且機械增壓的優勢是在，于中低速渦輪增壓的優勢在于中高速1什么。
機械增壓優點機械增壓完全解決了油門響應，滯后渦輪遲滯和動力輸出突然現象達到瞬時油，門響應動力隨轉速線性輸出增加駕駛性能能效，果此外在低速高扭。
簡單的說渦輪增壓爆發力大但是需要達到一定，的轉速才能生效機械增壓相對比較柔和隨時隨，地都能發揮1機械增壓系統這個裝置安裝在發，動機上并由皮。
兩者區別在哪兒哪種更好，有沒有可能一輛車同時配渦輪增壓和機械增壓。
渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅，動壓縮機最早的增壓器全部都是機械增壓在剛，發明時被稱超級增壓器Supercharg，e后來渦輪增壓發明之后為了區隔兩者。
機，械增壓是靠皮帶連接增壓器而渦輪增壓是靠吸，入的空氣用壓力打到缸體再利用排出的廢氣吹，動渦輪來提高動力。
我想知道，從原理上有什么不同各自的優點是什么有什么，缺點和不足。
機械增壓優點是需要改裝的，幅度小需要的空間也小沒有渦輪遲滯缺點就是，動力提升沒渦輪增壓多渦輪增壓好處是能增加，很多馬力就是渦輪遲滯在一些車型上比較。