速騰和朗逸的區別，速騰與朗逸開起來差別大嗎? _速騰

速騰和朗逸的區別
速騰和朗逸主要是在動力和配置方面有一些區別。
速騰是一汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的官方指導價格為12.89-19.19萬元，朗逸是上汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的官方指導價格為10.79-16.19萬元，從這兩款車的售價就可以看出，速騰的定位要高于朗逸。
由于這兩款車都是采用大眾全新的MQB平臺打造，所以在外觀和內飾方面的變化基本是相似的，這兩款車的內飾采用的是環抱式的設計，中控臺都傾向駕駛員的一側。
在動力方面，速騰共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱和5擋手動變速箱。
朗逸共推出了三款動力車型，分別搭載的是1.5L自然吸氣發動機，1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。
從這兩款車的銷量來看，朗逸的銷量要比速騰高一些，因為朗逸在很多車主心目中占據的地位是非常大的。
速騰與朗逸開起來差別大嗎?說實話，一直感覺大眾速騰和朗逸長的很像。但是開起來差距大嗎？正好我的同事和發小分別有一輛朗逸和速騰。速騰是1.4t渦輪增壓，朗逸是1.6升自然吸氣。
【速騰和朗逸的區別，速騰與朗逸開起來差別大嗎?】下面我們就分別來說一下這兩款車。
首先來說一下大眾速騰。這是正統的德國車，底盤調教扎實，方向盤精準，無虛位，汽車的裝配技術也是精益求精，很德國。可以說，大眾速騰是緊湊級別家轎的標桿了。
而且1.4t的動力非常足，這款發動機就和帕薩特1.4t的發動機是一款，帕薩特都能帶的動，就更別說速騰了，提速也非常快，路噪比較小，而且車門也比較厚實，跑起來沒有什么噪音。但是速騰的價格相對朗逸要高一些，而且在空間表現也不如朗逸，尤其是速騰第二排座椅中間出的凸起，如果坐三個人的話，中間那個人會很難受。
郎逸是上海大眾自己研制的中國特供車，怎么說呢，他速騰純正，但是更符合中國人的國情。中國人買車就喜歡買大的。朗逸的空間表現要比速騰好很多，而且后排座椅處中間凸起比較矮，后排同樣是坐三個人要比速騰舒服很多。而且同樣價格的車朗逸要比速騰的配置好很多。
但是朗逸明顯感覺做工不如速騰扎實，整個車身用料感覺不如速騰厚道，而且胎噪要比速騰高一點。但是空間大，價格低配置高俘獲了人心。所以速騰基本上每個月的銷量都不如朗逸。其實我感覺中國特供并沒有多不好，就像意大利的披薩并不如中國必勝客的好吃一樣。朗逸還是精心調教更符合中國人的口味的。而且新款朗逸全新換代，基本已經全面超過現款的速騰。
總體來說，開起來速騰的質感是要好于朗逸的，但是朗逸更大更實惠。
感謝你的邀請，我說一下我對速騰跟朗逸的理解，希望對你有幫助。
速騰跟朗逸分別屬于一汽跟上汽，一汽作為中國車企的龍頭老大，有實力，政治資源，外國車企想進入中國，優先考慮一汽集團。一汽大眾成立于1991年，它的造車理念：追求卓越品質，真誠面對客戶。
在這樣的背景下一汽大眾，造車理念偏向于德國原汁原味，鋼材硬度，鈑金要求必須達標，制作工藝精益求精，必須按照德國標準。
上汽大眾成立于1984年，雖然說比一汽大眾早了幾年，但是造車的路線跟理念完全不同，上汽大眾更加符合中國人的審美標準。
德國大眾給一汽大眾的車型很多都是全球車型：速騰、高爾夫、捷達、奧迪。
給上汽大眾的相對邊緣化，看得出來德國大眾把更多的資源給了一汽大眾。
所以上汽大眾的車加入了很多自己的科技，更符合中國人需求。
速騰定價要高于朗逸，有些方面要優于朗逸，比如朗逸是前獨立懸架，后非獨立懸架。速騰前后都是獨立懸架，通過性穩定性更好。
但是配置方面朗逸要比速騰好一些，比如都是舒適版，價格相差2萬多，配置方面幾乎一樣。6氣囊、胎壓監測、穩定系統、發動機啟停、仿皮座椅！
開起來區別不大，大眾車風格還是很“德國味”給人一種安全、穩重感。
追求動力選擇速騰1.4T，動力強勁，有催背感。
家庭代步選擇朗逸自然吸氣發動機，EA211經典發動機，正常使用60萬公里左右，省心，省油、保養費用200-300左右！
大眾速騰和大眾朗逸都屬于大眾旗下的緊湊級別轎車，但實際大眾速騰屬于比較高端的緊湊，級別要略高一點。大眾朗逸屬于比較普通走量的緊湊級別轎車，要比速騰更經濟實惠一些，實際檔次感要略微低半級。
首先是大眾朗逸的動力儲備比較充沛，應對城市使用足夠有余。它的車身動態表現輕快，駕駛氛圍則是十分輕松。7擋雙離合變速箱換擋迅速、換擋邏輯清晰、動力銜接快美中不足之處是低速時仍然會偶爾出現竄動。

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