美國(guó)最新研制一款RYNO單輪電動(dòng)機(jī)車 _美國(guó)

美國(guó)最新研制一款RYNO機(jī)車，采用單個(gè)車輪，充電電池作為動(dòng)力，時(shí)速可達(dá)到40公里，由于體積較小，可像自行車一樣停放在任意地方。適合于通勤者解決交通問題，避免昂貴的停車費(fèi)

【美國(guó)最新研制一款RYNO單輪電動(dòng)機(jī)車】這種電動(dòng)機(jī)車具有特殊的自平衡技術(shù)，在行駛時(shí)可保持機(jī)車不會(huì)摔倒
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，美國(guó)最新研制一款RYNO單輪電動(dòng)機(jī)車，時(shí)速可達(dá)到40公里，一次性充電可行駛至少80公里。這將是一款類似于賽格威平衡車和電動(dòng)踏板車的新型交通工具，單輪電子RYNO機(jī)車最大的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)讓駕駛者摔倒。
這款單輪電池動(dòng)力機(jī)車時(shí)速可達(dá)到40公里，在任何地點(diǎn)隨意泊車和充電，它專為通勤者設(shè)計(jì)，可有效解決交通堵塞，避免昂貴的泊車費(fèi)用。RYNO機(jī)車的工作方式類似于賽格威平衡車，駕駛者必須身體前傾加速，身體后傾減速。但不同于賽格威平衡車的是，RYNO機(jī)車裝配著自平衡技術(shù) ，意味著如果駕駛者身體傾斜幅度過大，它能夠自動(dòng)保持機(jī)車平衡。
RYNO機(jī)車的重量為57公斤，能夠應(yīng)對(duì)機(jī)車傾斜角度和30度坡度。其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2009年公司CEO克里斯-霍夫曼(Chris Hoffmann)的女兒，當(dāng)時(shí)她在一場(chǎng)比賽中看到單輪摩托車，便要求她的父親制造一臺(tái)送她上學(xué)校。
霍夫曼稱，RYNO機(jī)車具有很大的優(yōu)勢(shì)，它可以在街巷之中穿梭，在復(fù)雜的環(huán)境中比其它車輛更快地抵達(dá)目的地。它能夠像自行車一樣隨意停放任何地點(diǎn)，無(wú)需繳納停車費(fèi) 。
設(shè)計(jì)人員指出，這款單輪機(jī)車還可攜帶進(jìn)入列車，穿過步行商業(yè)街，具備電動(dòng)踏板車的功能。或者最簡(jiǎn)單地駕駛RYNO機(jī)車穿過休息室，乘坐電梯抵達(dá)住宅。
雖然RYNO機(jī)車?yán)碚撋蠒r(shí)速可達(dá)到40公里，但通常在城市環(huán)境中時(shí)速僅能達(dá)到20公里。這款機(jī)車的電池可以移除，插入電源插座上進(jìn)行充電。
公司表示對(duì)該機(jī)車完全充電大約需要90分鐘，一次性充電可行駛至少80公里。霍夫曼稱，僅不足1個(gè)小時(shí)就學(xué)會(huì)如何駕駛RYNO機(jī)車，但旁觀者卻認(rèn)為這需要特殊的技巧才能駕馭。目前，公司并未詳細(xì)公布具體的技術(shù)參數(shù)和價(jià)格，預(yù)計(jì)價(jià)格為3344美元。(騰訊科學(xué) 悠悠/編譯)