奇瑞長安吉利誰的車最值得買 _奇瑞

會長侃車：關(guān)于“奇瑞王”“長安王”的梗你們是不是都知道呢？不知道的今天小董就跟你們普及一下吧！
謳歌CDX
新車指導(dǎo)價：22.98-31.28萬

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一直被人們遺忘的本田高端品牌-謳歌，如今也有了一個“長安王”的稱號，這稱號當(dāng)然還是來源于人們對長安和謳歌車標(biāo)的調(diào)侃，不過這兩車標(biāo)也的確是像。但是不同于雷克薩斯在國內(nèi)的知名度，謳歌的地位總顯得那么尷尬，說它豪華吧，好像也夠不上，但說它平民吧，貌似又有點對不起它的價格。

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這款謳歌CDX算得上是品牌的旗艦車型，整個外觀設(shè)計秉承謳歌“Alluring Modern Edge”的設(shè)計理念，無論外型還是內(nèi)飾那叫一個精致時尚，還有本田讓人驚嘆的發(fā)動機(jī)調(diào)教技術(shù)，全系只有一款1.5T發(fā)動機(jī) ，搭配一款8AT變速箱，居然能調(diào)教出182匹的馬力，峰值扭矩達(dá)到240牛米。這套動力系統(tǒng)也是牛逼了！要問為啥謳歌CDX要啥賣不動？大概是它尷尬的定價和過于小眾的品牌吧。但說實話，整車產(chǎn)品力還是不錯的！
英菲尼迪QX30
新車指導(dǎo)價：24.98-38.98萬

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你們知道英菲尼迪在國內(nèi)的小名叫啥不？知道的請大聲告訴我，對的就是叫“奇瑞王” 。看了這兩貨的車標(biāo)也是莫名的想笑！的確是有異曲同工之妙。但是今天要說的這款英菲尼迪QX30，跟謳歌的命運也是有驚人的巧合！

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同為日產(chǎn)旗下的高端品牌，英菲尼迪QX30采用的是進(jìn)口的方式銷售，不過大家更愛形容這款車是奔馳GLA的換標(biāo)車型，英菲尼迪QX30與奔馳GLA是同平臺產(chǎn)品，兩者共享底盤，發(fā)動機(jī)和變速箱。而1.6T/2.0T+7DCT的動力組合，還是挺讓人期待的，整個車型走的是穩(wěn)重風(fēng)格，底盤調(diào)教富有韌性，能兼具舒適和支撐性能。低趴的車身讓這款英菲尼迪QX30擁有較低的重心，駕駛過程中能獲得良好的操控性能。一款綜合性能如此優(yōu)越的車型，為啥賣不動？進(jìn)口銷售拉高了價格，其次應(yīng)該是同謳歌類似的境遇吧。
觀致5
新車指導(dǎo)價：13.99-19.49萬

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這款車和上面說的兩款車的不同在于名稱或者標(biāo)志沒有“山寨”嫌疑，全新的品牌，全新的車型上市銷售，作為一個新興品牌，本來是帶著意氣風(fēng)發(fā)的壯志踏足SUV市場，但誰能想到卻遭遇如此慘淡的滑鐵盧！

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細(xì)看整個觀致5車型品質(zhì)，放在自主品牌來說已經(jīng)算相當(dāng)不錯，無論故障率排名還是口碑排名，觀致5都取得了比較好的成績，硬朗的底盤調(diào)教，優(yōu)良的支撐感，駕駛過程中無論高速過彎還是低速行駛都有比較好的臨場表現(xiàn)，論操控同級別絕對不落下風(fēng) 。
但是全系1.6T+6MT/6AT的動力組合，峰值扭矩210牛米/230牛米，但是起步動力弱，深踩油門也會感覺動力反應(yīng)之后，工信部實測百公里油耗10L左右，但車主實際油耗遠(yuǎn)不止這個數(shù)字，弱雞的動力，略高的油耗，小眾的品牌是導(dǎo)致觀致5不被人們接納的原因。要想改變這樣的現(xiàn)狀，任重而道遠(yuǎn)！

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寫在最后
【奇瑞長安吉利誰的車最值得買】車是好車，但是沒人買這也是一個大問題，小董只能為你們做到這個份上了，接下來還是要靠你們自己努力了！