長江下游江闊水深水流平緩具有發(fā)展什么的優(yōu)勢 _長江

長江下游江闊水深水流平緩具有發(fā)展什么的優(yōu)勢
長江下游江闊水深水流平緩具有發(fā)展河流的優(yōu)勢。
長江發(fā)源于世界屋脊——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側(cè) 。干流流經(jīng)青海省、西藏自治區(qū)、四川省、云南省、重慶市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省、上海市共11個(gè)省級(jí)行政區(qū)（八省二市一區(qū)）。于崇明島以東注入東海，全長6387公里，在世界大河中長度僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，居世界第三位。長江干流自西而東橫貫中國中部，位于東經(jīng)90°33′～122°25′，北緯24°30′～35°45′之間。數(shù)百條支流輻輳南北，延伸至貴州、甘肅、陜西、河南、廣西、廣東、浙江、福建8個(gè)省、自治區(qū)的部分地區(qū) 。
長江上游和下游有何水文特征形成各自特征的原因上游：高原段水流平緩含沙量小流量不大。峽谷段水流湍急水量大含沙量也大。
中游：水流平緩河道彎曲，汛期易泛濫。
下游：江闊水深多島嶼，水流平緩，南京以下屬于感潮型。
長江是中國水量最豐富的河流，水資源總量9616億立方米，約占全國河流徑流總量的36%，為黃河的20倍。在世界僅次于赤道雨林地帶的亞馬孫河和剛果河（扎伊爾河），居第三位。
與長江流域所處緯度帶相似的南美洲巴拉那——拉普拉塔河和北美洲的密西西比河，流域面積雖然都超過長江，水量卻遠(yuǎn)比長江少，前者約為長江的70% ，后者約為長江的60% 。
長江被譽(yù)為黃金水道的三大優(yōu)勢長江航運(yùn)有三大優(yōu)勢：一是具有利用天然河流的資源優(yōu)勢。長江是橫貫我國東中西部的河流，被稱為“母親河”，它的干線橫貫東中西部，支流連接南北。利用天然河流發(fā)展長江河運(yùn)，不占用土地。
其二，長江航運(yùn)具有投資省、運(yùn)能大、成本低等經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。“航運(yùn)的投資跟鐵路、公路相比，完全不在一個(gè)量級(jí) 。運(yùn)能大——一個(gè)5000噸級(jí)船舶相當(dāng)于100輛汽車、100節(jié)鐵路車皮的運(yùn)量。
成本低——普通貨物的每噸公里的運(yùn)價(jià)，水運(yùn)是1.5分，鐵路是2.5-3角，公路是5角至1.1元”唐冠軍說，“水運(yùn)是分分錢，鐵路是角角錢，公路是塊塊錢。”因此，水運(yùn)的比較優(yōu)勢非常明顯。
再者，長江航運(yùn)具有占地少、能耗小、排放低的生態(tài)優(yōu)勢。唐冠軍介紹，水路、公路、鐵路每千公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的能耗比是1：1.8：14 。水運(yùn)跟公路、鐵路的運(yùn)輸污染物排放量是1：1.2：4.8，水運(yùn)的污染排放也是最低的。水運(yùn)、鐵路、公路、航空、管道等五大運(yùn)輸方式，水運(yùn)是最節(jié)能、最環(huán)保的運(yùn)輸方式。
大力發(fā)展長江航運(yùn)符合建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的需要，也非常符合建設(shè)美麗中國的發(fā)展方向。
長江經(jīng)濟(jì)帶下游優(yōu)勢長江三角洲是我國人口最稠密、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人民生活最富裕的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沿江、沿海地帶的港口、工業(yè)和城市，自20世紀(jì)70年代以來得到快速發(fā)展，以上海為龍頭、南京、杭州為軸心的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶已經(jīng)初步形成，長江下游地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢條件有水陸交通便利，消費(fèi)市場廣大，技術(shù)先進(jìn)，資金雄厚，信息暢通，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好等，

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