巴士海峽是中國的，巴士海峽屬于哪個國家 _巴士

巴士海峽是中國的嗎
巴士海峽不屬于任何一個國家，巴士海峽位于中國臺灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。
南海九段線的第一段就畫在這里，寬達數(shù)十海里，是中國與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國際水道，是所謂第一島鏈地帶一條重要水道，中國海空軍進入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽，個別時候走吐噶喇海峽或大隅海峽。
巴士海峽屬于哪個國家巴士海峽不屬于任何一個國家。
巴士海峽，位于中國臺灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。南海九段線的第一段就畫在這里，寬達數(shù)十海里，是中國與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國際水道，是所謂第一島鏈地帶一條重要水道，中國海空軍進入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽，個別時候走吐噶喇海峽或大隅海峽。
海峽存在著強度較小、上界深度較深、厚度較大、較持久穩(wěn)定的海水躍層，利于水下通信和潛艇的隱蔽行動。躍層是海水溫度、鹽度、密度、聲速等狀態(tài)參數(shù)隨深度變化而顯著變化的水層。受熱帶海洋性季風氣候和特殊水文地理因素的綜合影響，巴士海峽海水的溫度、鹽度垂直結(jié)構(gòu)分為黑潮表層水、亞熱帶次表層水、中層水、深層水和底層水五個性質(zhì)各異的水團。巴士海峽終年存在著強度較小、上界深度較深（50-150米）、厚度較大（50-150米）、較持久穩(wěn)定的深海型海水密度躍層，極利于潛艇的水下通信和躲避水面、空中搜尋的潛艇隱蔽行動。
巴士海峽連接了哪兩個大洋巴士海峽是位于中國臺灣省最南端之恒春半島與菲律賓最北端之巴丹群島間。中國臺灣省蘭嶼與菲律賓巴丹群島相距僅七十五公里。多年來許多學者對巴士海峽兩岸的文化進行了研究。
據(jù)人類學家與語言學家指出。早在五、六千年前，當漢移民遠遠尚未出現(xiàn)于臺灣時，浩瀚的太平洋上，已以臺灣為可能的擴散點，出現(xiàn)一支以相同語源聯(lián)系彼此的南島語族。這支族群在羅盤、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、現(xiàn)代造船技術(shù)皆尚未發(fā)明之前，便以海洋為道路，操舟劃槳，逐島跳躍，馳騁于太平洋上；其中緊臨西太平洋的巴士海峽，正是該族群廣大的遷徙范圍內(nèi)，從臺灣出發(fā)，向南航行的第一道海域；而就在分踞海域北、南兩端，相距僅七十五公里的臺灣蘭嶼與菲律賓巴丹群島間，近百千年來他們在海上無數(shù)次的相逢與互動，也恰是整部南島文化的縮影。
是以蘭嶼和巴丹雖然分別陳列于巴士海峽的南北兩端，前者只是一座面積不到四十六平方公里的島嶼，后者卻是由十座小島所組成，面積有一百九十七平方公里的群島，但早在二十世紀初，地質(zhì)、地理上的類緣性，已讓許多人類學者對兩地的異同進行比較。
日本學者鳥居龍藏在前往蘭嶼踏察后，閱讀大量菲律賓民族史的文獻，提出了臺灣原住民早期涉外關(guān)系的課題。移川子之藏根據(jù)體貌、發(fā)型、丁字褲、女子腰裙、藤盔帽子等特征，認為蘭嶼野銀部落的前十四代祖先，應來自巴丹群島；最后，鹿野忠雄投入十余年精力，整理兩地動植物的語匯；美國學者班內(nèi)德克（Dezso Benedek），更以兩地甕棺應有共同起源，推測達悟人至少在一千多年前，便與巴丹群島分道揚鑣。但種種學術(shù)上的探索，要到了一九八六年，蘭嶼的顏福壽前往巴丹群島協(xié)助學者田野調(diào)查，帶回了兩地語言相似度達百分之六十的消息后，才轉(zhuǎn)化成族人們感受得到的事實。
“其實早在出發(fā)前，我就從匈牙利語言學家那里，知道點南島語族和巴丹島上伊巴丹（Ivatan）人的事。”顏福壽結(jié)婚后，與妻子莉妲返回蘭嶼定居。他表示雖然身為南島語族之一，但因為過去很長一段時間，少有人討論它，以致于對于該語族的內(nèi)涵，他其實沒有概念。但在那次前往巴丹群島從事田野采擷后，顏福壽發(fā)現(xiàn)兩地的語言，竟然高達百分之六十相通。他隨口舉了幾個例子，“在蘭嶼，飛魚的達悟話是Ali-bang-bang ，伊巴丹語是Di-bang；蘭嶼一或兩人的拼板舟叫作Tatala，伊巴丹語是Tataya；至于和飛魚一樣都是兩地常捕的鬼頭刀魚，不管在蘭嶼或巴丹，都叫作Arayo 。”
臺東史前文化博物館研究員楊政賢，素來對蘭嶼與巴丹文化有深入研究，他表示，飛魚和鬼頭刀，都是來自北赤道的黑潮，為巴士海峽所帶來的常見回游性魚類。地緣上的接近，使蘭嶼和巴丹分享著一個極為類似的生態(tài)圈；長久生活在同一個海洋環(huán)境，也讓雙方的生活方式與文化現(xiàn)象，都趨于近似。
可惜的是，這段發(fā)生于巴士海峽上的族群故事，后來因巴丹群島自一五六五年起，先后歸屬西班牙、美國、日本及菲律賓，蘭嶼也因被日本與中國臺灣統(tǒng)治而中斷，直到顏福壽造訪巴丹，娶回巴丹女子，巴士海峽沉睡的記憶，才得以再次蘇醒。

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