大眾有字母的車貴，大眾帶字母什么意思這車子很貴嗎 _大眾

大眾有字母的車貴嗎
大眾有字母的車是不是貴，要看是哪個車型，根據(jù)具體情況分析。
以前的時候，大眾有字母的車是一個梗，指的是輝騰。輝騰是大眾歷史上最貴的車（一百多萬），但是因為外形和帕薩特太像了，導(dǎo)致很多人誤認為是帕薩特，輝騰和帕薩特最明顯的區(qū)別就是車屁股大眾LOGO的底下有一排字母。
有一句話叫：不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾底下帶字母。一百多萬的車設(shè)計的和二十多萬的差不多，很多人就用這個梗來調(diào)侃一下。
不過現(xiàn)在不是這樣了。現(xiàn)在輝騰停產(chǎn)了，而且大眾越來越多的車在車屁股大眾LOGO的底下都會有一排字母。像是輝昂、帕薩特都是這種設(shè)計。而且有很多車主還會自己改裝。
如果是帕薩特，其實不算太貴，二十萬多一點。如果是輝昂就比較貴了，頂配車型要六十多萬。
截至2019年9月30日，帕薩特在售的車型官方指導(dǎo)價：18.49~28.29萬元，輝昂在售的車型官方指導(dǎo)價：34.00~63.9萬元。
大眾帶字母什么意思這車子很貴嗎大眾帶字母意思是形容大眾旗下的高端車——“輝騰”和“輝昂” 。輝騰的尾標英文是“PHAETON”，輝昂的尾標英文是“PHIDEON” 。輝騰和輝昂本無對比性，前者是基于賓利老款飛馳的D1平臺打造，是大眾最頂級的豪華轎車，而后者是上汽大眾推出的豪華轎車，基于A6L的MLB平臺（新款飛馳已轉(zhuǎn)投MSB平臺），論級別并不對等。
輝騰的整體低調(diào)奢華，很適合那些低調(diào)的上班一族。車子的車身比同品牌的要重很多，但是重并不能影響它的動力系統(tǒng)，在行駛的過程的中，動力足且穩(wěn)定。即便操作不是讓人滿足，有操作的快感，但是有安全的保障，足夠安全。在路上開車的時候，車流很多，碰巧前面遇上了一輛大眾標志下面帶字母的汽車，趕緊降低速度，保持五米左右的距離。網(wǎng)友：這輛車是真蹭不起。
在2016日內(nèi)瓦車展中，大眾發(fā)布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內(nèi)生產(chǎn)并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發(fā) ，中文正式定名為"輝昂" 。
輝昂品牌繼輝騰之后的新一代繼任者，傳承德累斯頓的匠心與技藝，成為VW品牌的新旗艦。2015年豪華品牌市場占有率中奧迪、寶馬、奔馳占據(jù)75%左右情況下，輝昂將憑借自身卓越品質(zhì)，撬開C級豪華車市場的大門。
都江堰旅游攻略一日游不得不說，作為
一代排面之作的百萬級豪車——
，雖然已停產(chǎn)幾年，但其留下的深遠影響，估計再過五年也都還能讓大家記憶猶新。因為在以前，“標下帶字母”的
成功讓大家記住了， “不怕
和
，就怕
帶字母” 。

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但繼
正式停產(chǎn)后，
好像就
了標下帶字母的設(shè)計，在無形之中都能提升車型的逼格。于是乎，我們?nèi)缃裨谄絻r一些的
車型上，也見到了當年
的同款設(shè)計。今天，筆者就來帶大家認識下，目前
陣營中比較典型的四款“帶字母”
；它們既有走量的車型，也不乏真正的
，話不多說，具體來看：
價格不算貴的“帶字母”大眾
NO.1 邁騰

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作為20萬級的佼佼者選手，宜家宜商的
多年來都是許多消費者，在手握20左右的預(yù)算時率先想到的那一款。在19年的時候，
正式迎來了它的中期改款車型，也正是在此次的中期改款后大家
，新
好像比老款洋氣了不少。

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因為在中期改款后的
是用上了曾經(jīng)的老大哥
，“標下帶字母”的設(shè)計。毫無疑問，這一點對于
的逼格提升來說，都是能起到至關(guān)重要的作用；而且，這一點也還是其他品牌難以模仿出來的效果，畢竟這是
花了20億歐元才買下來的。但是呢，大家也不要誤以為
就很昂貴，因為它18.69-30.99萬元的指導(dǎo)價和
相比，確實就很便宜了。
NO.2 帕薩特

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作為與
繼承同一血脈的
，也在19年時迎來了全新一代車型。無獨有偶，全新一代
不僅一改往日老干部的形象，用上了更為新潮的溜背設(shè)計，在尾標處也和
一樣，用上了
同款的“標下帶字母”設(shè)計。且筆者相信，大家對于這樣年輕又不失檔次感的
來說，還是非常喜愛的，不信你去看看中保研事件之前
的銷量。

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不過，雖說帶字母的設(shè)計也用在了
身上，但畢竟這臺車始終也只是一臺B級車，所以價格上當然就不會因此而溢價。18.59-28.29萬元的指導(dǎo)價，咱們努努力也還是能夠?qū)⑵鋷Щ丶?。
價格不便宜的“帶字母”大眾
NO.1 輝昂

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說了兩款價格親民的“帶字母
” ，咱們就再來說說價格并不便宜的帶字母
，比如這臺
，便是這樣的選手。并且按照順位來說，
這款車貌似才應(yīng)該是真正用上“帶字母”這一設(shè)計的車型；因為在目前來看，自打
停產(chǎn)后
就推出了
來接班，雖說級別將為了C級車，但好歹也是臺“輝”字輩的
【大眾有字母的車貴，大眾帶字母什么意思這車子很貴嗎】級轎車。

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此外，這臺與
同平臺生產(chǎn)的
，在內(nèi)飾豪華感上也都表現(xiàn)得可圈可點，其用料水準也都不會遜色于A6L；但無奈的是，
依舊長了一張老實人的臉，時不時也會被大家誤認為是臺
。然而這臺
的指導(dǎo)價卻為34.00-44.60萬元，在
當下目前的轎車產(chǎn)品陣營中，必然也是大哥級的存在。
NO.2 途銳

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作為今天的壓軸車型，來自進口
的
，在身份與身價上，在
品牌中無疑是能用“到頭了”形容。論身份，
作為
級SUV，與" title="賓利" data-keyType="MasterBrand" data【本文來自易車號作者車解讀01，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】
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