1、因為建隧道的好處有占地少，在雨雪冰凍等惡劣天氣里，都可全天候通行而且隧道技術也日趨成熟而在長江大橋和二橋之間再架一座橋，需要采用大跨度橋梁，大跨度橋梁造價高，橋兩端需大面積拆遷，成本變大長江航運對；虎門大橋地理位置處于珠江獅子洋上，是一座連接廣州市南沙區和東莞市虎門鎮的跨海大橋在我國的南方有一座跨海大橋，每天過橋的車流量很高，這座大橋就是虎門大橋，那么虎門大橋的具體位置究竟在哪里呢下面讓我們一起去了解；水下隧道篇 獅子洋隧道 廣深港客運專線 全長108千米，是我國第一座采用盾構法施工的最長標準最高的水下鐵路隧道，也是世界行車速度目標值最高的水下隧道在軟硬交錯的特殊復雜地質條件下，采用盾構機一次掘進長度超過5；虎門大橋位于廣東省珠江三角洲中部，跨越珠江干流獅子洋出海航道，全長4600米，主侉888米，單跨雙鉸簡支懸索橋，矢跨比1105，扁平閉合流線型鋼箱梁，356米，雙向六車道，中央設15米的分車帶，橋下通航凈空60米 。
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2、據中國工程院院士專家組會診論證顯示，獅子洋隧道水下工程占總量的57%，開掘難度極高，而且是內地鐵路首次以盾構法進行水下隧道施工，列為全線最高風險等級，其間將遭遇長距離掘進中盾構設計與配置地下防坍和控制變形特殊；鐵路由位于廣州市番禺區石壁街道的廣州南站南端咽喉引出，經廣州市番禺區的沙灣鎮青羅峰隧道東涌鎮南沙區的黃閣鎮等地，經獅子洋隧道后進入東莞市，經過東莞市沙田鎮虎門鎮大嶺山隧道長安鎮，進入深圳市經寶安區光明新區等地，穿越；1長距離化 英法海峽隧道長495km，青函海底隧道長539km，廣深港高鐵獅子洋隧道長108km長度已難以成為水下隧道修建的制約因素2大直徑化 美國西雅圖SR99項目，盾構隧道開挖直徑1748m武漢三陽路公鐵合建 。
3、杭州西湖隧道杭州市西
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