美空軍X-37B絕密戰機建全球兩小時打擊圈 _全球

X-37B將作為美軍未來全球快速打擊力量的雛形，并具備俘虜敵方在軌航天器的能力
美國空軍未來空天打擊任務計劃中秘密研制的X-37B軌道飛行器預計將在未來一段時間內再次被發射入軌，這架X-37B被命名為“軌道試驗飛行器”-3(OTV-3)，但發射計劃已經推遲至十一月中旬。按照原計劃，研究人員打算用Atlas 5 型火箭于10月25日將其發射升空并展開軌道測試實驗，地點位于佛羅里達州卡納維拉爾角發射場第41發射工位。來自美國聯合發射聯盟的消息，具體升空時間定在11月13日。
根據聯合發射聯盟的官員稱，在10月5日的發射任務期間，Delta 4型運載火箭出現了發動機故障，該系列的火箭在此前的發射任務中成功將全球衛星定位系統2F-3衛星送入軌道。研究人員發現助推器的RL-10 火箭引擎壓力意外地低于正常值，星載慣性制導和飛行控制系統由較低的推力進行補償，三角洲系列運載火箭可將有效載荷送入正確的軌道位置。
目前工程師們正準備使用Atlas 5型運載火箭將“軌道試驗飛行器”-3送入地球軌道，其使用了不同型號的發動機，即普惠&惠特尼火箭動力發動機，對此美國空軍和聯合發射聯盟都同意將發射時間推遲。時任美國空軍太空司令部司令威廉·謝爾頓（William Shelton）要求事故調查局 (AIB)對Delta 4型運載火箭進行事故調查，對Delta 4型運載火箭 RL-10B-2上面級沒有達到預期使用率進行解釋。美國空軍將審查所有的飛行數據，以確定是否進行下一次發射任務。
【美空軍X-37B絕密戰機建全球兩小時打擊圈】此外，在接下來的兩周內，聯合發射聯盟稱將在對Atlas 5型運載火箭501助推器進行發射評估。聯合發射聯盟成立于2006年12月，由洛克希德馬丁和波音公司打造的合資企業，主要為美國航天發射提供阿特拉斯系列和三角洲系列的運載火箭，客戶包括美國國防部、美國國家航空航天局、國家偵察辦公室和其他組織機構。即將執行的“軌道試驗飛行器”-3任務將是Atlas 5型運載火箭2002年來的第34次發射，此前已經執行了OTV-1和OTV-2的X-37B絕密空天飛機任務。
X-37B軌道飛行器進行的第三次空間飛行任務標志著該空天平臺自2010年第一次飛行測試以來歷時225天的軌道任務，研究人員計劃在太平洋上空讓X-37B進行自動駕駛，預計在加利福尼亞州范登堡空軍基地降落。第二次的X-37B軌道飛行器（OTV-2）任務于今年6月16日在范登堡空軍基地降落，累計在軌時間達到了469天，任務時間達到了一倍以上。這兩艘軌道飛行器由波音公司空間系統部負責建造，機長達到了29英尺，約為8.8米，翼展達到了15英尺，即4.5米，機體內設置了內部載荷艙，容積差不多接近一輛小型卡車。
X-37B軌道飛行器有效在載荷艙設置了載荷分類體系，美國空軍快速打擊辦公室負責主持X-37B空天飛行器項目管理，加快利用空間技術對全球范圍內的目標進行快速打擊。根據美國空軍的說明，將通過數次發射驗證一個可靠的、可重復使用的無人空間平臺。美國空軍少校特雷西·邦庫（Tracy Bunko）認為我們也已經對X-37B軌道飛行器使用美國宇航局肯尼迪航天中心的航天飛機跑道進行了討論。

騰訊科學訊（Everett/編譯）

美空軍X-37B絕密戰機 建全球兩小時打擊圈

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