2019年全球二氧化碳排放量增速放緩 _二氧化碳

2019年全球二氧化碳排放量增速放緩(Credit: University of East Anglia)
（）據(jù)EurekAlert!：東安格利亞大學(xué)（UEA）、埃克塞特大學(xué)和全球碳項(xiàng)目（Global Carbon Project）的研究人員稱， 2019年全球碳排放量增速會(huì)放緩，煤炭消耗量的下降被全球天然氣和石油使用量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)所抵消。
今年化石燃料燃燒產(chǎn)生的排放量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)0.6%（范圍：–0.2%至+1.5%），達(dá)到近370億噸二氧化碳(CO2) 。相比2017年的1.5%和2018年的2.1%，此比率有所下降。
增長(zhǎng)率降低是由于歐盟和美國(guó)的煤炭使用量大幅下降，以及中國(guó)和印度的煤炭使用量與最近幾年相比增長(zhǎng)放緩。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟也助長(zhǎng)了這一趨勢(shì) 。
縱觀2019年的排放量情況，增長(zhǎng)最快的化石燃料為天然氣，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)2.6%（+1.3%至+3.9%）。運(yùn)輸用油也推動(dòng)了排放量增加，預(yù)計(jì)今年將增加0.9%（+0.3%至+1.6%），而燃煤產(chǎn)生的排放量預(yù)計(jì)將減少0.9%（-2.0%至+0.2%）。
今年的排放量可能會(huì)比2015年（聯(lián)合國(guó)巴黎協(xié)定簽署之年）高4% 。
除了更緊迫和大規(guī)模地部署可再生能源和其他低碳技術(shù)外，負(fù)責(zé)全球碳項(xiàng)目年度更新的團(tuán)隊(duì)還呼吁制定相關(guān)政策，以逐步淘汰化石燃料的使用。
埃克塞特大學(xué)首席研究員Pierre Friedlingstein教授表示：“如果無(wú)法及時(shí)解決排放量持續(xù)增長(zhǎng)背后的驅(qū)動(dòng)因素，那么全球?qū)崿F(xiàn)巴黎氣候協(xié)定的目標(biāo) — 將全球氣溫升幅控制在1.5°C或遠(yuǎn)低于2°C的能力就會(huì)受到限制。
“科學(xué)表明，全球CO2排放量需要減少到凈零，才能阻止地球進(jìn)一步顯著變暖。”
2019年的增長(zhǎng)放緩與過(guò)去十年的趨勢(shì)一致。自2010年以來(lái)，全球化石燃料CO2排放量平均每年增長(zhǎng)0.9% ，低于2000年代的每年增長(zhǎng)3% 。
據(jù)初步估計(jì)，2019年火災(zāi)毀林和其他土地利用變化導(dǎo)致的排放量達(dá)到60億噸CO2，比2018年增加約8億噸。造成這種增加的部分原因是亞馬遜地區(qū)的火災(zāi)增加，這與巴西航天局的數(shù)據(jù)一致，該數(shù)據(jù)顯示巴西亞馬遜地區(qū)的森林砍伐自2008年以來(lái)穩(wěn)步增加，在2019年達(dá)到最高水平。此外，印度尼西亞森林砍伐區(qū)的火災(zāi)事件發(fā)生率也異常高。
2019年，人類活動(dòng)（包括化石燃料燃燒和土地利用變化）產(chǎn)生的CO2總排放量將達(dá)到431億噸（39.9至46.2 GtCO2）。
UEA環(huán)境科學(xué)學(xué)院皇家學(xué)會(huì)研究教授Corinne Le Quéré參與了今年的分析工作。她說(shuō)：“當(dāng)前的氣候和能源政策過(guò)于薄弱，無(wú)法扭轉(zhuǎn)全球排放的趨勢(shì) 。
“在部署低碳技術(shù)（例如太陽(yáng)能、風(fēng)能和電動(dòng)汽車）方面，政策已取得不同程度的成功。但是這些部署的結(jié)果通常是增加了現(xiàn)有的能源需求，并未取代排放CO2的技術(shù)，尤其是在能源需求不斷增長(zhǎng)的國(guó)家/地區(qū) 。因此，我們需要更強(qiáng)有力的政策來(lái)逐步淘汰化石燃料的使用。”
中國(guó)的排放量在2019年繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為2.6%（+0.7%至+4.4%）。雖然中國(guó)今年的電力需求增長(zhǎng)緩慢且燃煤發(fā)電量沒(méi)有增長(zhǎng)，但由于水泥、鋼鐵和其他高耗能產(chǎn)品的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，其煤炭使用量將出現(xiàn)溫和增長(zhǎng) 。中國(guó)占全球煤炭使用量的50% 。全球煤炭使用量峰值在很大程度上取決于中國(guó)未來(lái)的煤炭使用量，而這又進(jìn)一步取決于中國(guó)的結(jié)構(gòu)變化以及能源和氣候政策。
在全球范圍內(nèi)，大約45%的化石燃料CO2排放來(lái)自能源行業(yè)，主要是電力和熱力生產(chǎn) 。金屬生產(chǎn)、化學(xué)和制造業(yè)等行業(yè)占22% 。陸路運(yùn)輸連同國(guó)家航運(yùn)和航空占20%，國(guó)際航運(yùn)和航空另占3.7% 。其余10%包括建筑、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和軍事等行業(yè)的其他排放。
盡管2019年的煤炭使用量預(yù)計(jì)將下降（-0.9%），但煤炭仍然是化石燃料CO2排放的主要來(lái)源（約40%）。過(guò)去十年（2009-2018年），煤炭排放量增長(zhǎng)了0.6% ，但自2012年以來(lái)無(wú)顯著增長(zhǎng) 。