《星際迷航》粉絲如何更改美國宇航局第一架航天飛機的名字 _星際迷航

L：《星際迷航》劇組的航天飛機企業號。從左至右：美國國家航空航天局局長James D.Fletcher博士、DeForest Kelley（“Bones”McCoy博士）、George Takei（Sulu先生）、James Doohan（Scott先生）、Nichelle Nichols（Uhura中尉）、Leonard Nimoy（不知疲倦的Spock先生）、Gene Rodenbergy（銀河大鳥）和Walter Koenig（Pavel Chekov少尉）。R：馬歇爾航天飛行中心動態測試臺內的航天飛機軌道器企業，用于配合垂直地面振動測試（MVGVT）。圖片來源：美國國家航空航天局
據《大眾科學》（作者：基思·瓦格斯塔夫）：這些是企業號航天飛機的航行，在《星際迷航》粉絲的大規模寫信活動后，前總統杰拉爾德·福特大膽地將其重新命名。
1974年，羅克韋爾公司位于加利福尼亞州唐尼的工廠開始建造世界上第一架航天飛機，當時稱為軌道飛行器101（OV-101）。（這座位于洛杉磯縣的城市被快餐愛好者稱為最古老的麥當勞的所在地和塔可鐘的誕生地。）隨著1976年航天器的首次亮相，它被重新命名為憲法，以紀念美國成立200周年。
但是，正如斯波克本人倫納德·尼莫伊在幾十年后的航天飛機儀式上開玩笑說的那樣，“《星際迷航》的粉絲們非常有說服力。”
理查德·尼克松的首要指示：不要破壞預算
1972年，阿波羅計劃即將結束。如果說約翰·F·肯尼迪（John F.Kennedy）以“登月”和“做其他事情，不是因為它們容易，而是因為它們很難”的號召激勵了全國人民，那么理查德·尼克松（Richard Nixon）的言論就沒那么高亢了。
正如《大眾科學》當時報道的那樣，他說：“航天飛機將大幅降低成本和準備時間，使我們能夠例行進入太空。” 。在登月之后，美國國家航空航天局局長托馬斯·潘恩對美國的太空計劃有著宏偉的愿景。根據T.A.Heppenheimer的《航天飛機決定》，他提議用核動力航天器將人類送往火星，并在此過程中建造空間站和基地。
唉，星際旅行不是在恒星中進行的。當尼克松的預算主任羅伯特·梅奧從美國國家航空航天局的預算中削減10億美元時，潘恩將重點放在了他提案中不那么雄心勃勃的部分：可重復使用的航天飛機。Heppenheimer寫道，由于預算原因，即使是這個項目也幾乎被國會砍掉。然而，一旦美國國家航空航天局在國防部找到了支持者，航天飛機計劃就站穩了腳跟。第一架航天飛機“企業號”僅用于測試。這是第二架有幸成為第一架進入軌道的航天飛機的哥倫比亞號。1981年4月12日，在尤里·加加林成為第一個進入太空的人整整二十年后，它發射升空。
進取號從未在群星之間旅行過。但它為未來的航天飛機鋪平了道路，航天飛機將花費30年的時間將宇航員和物資運送到太空，部署衛星，并最終使國際空間站成為現實。

在航天飛機進場和著陸（ALT）測試期間的第二次自由飛行中，軌道器101“企業號”在美國國家航空航天局747運載飛機上方翱翔。自由飛行2號于1977年9月13日在加利福尼亞州的德萊頓飛行研究中心（現為阿姆斯特朗飛行研究中心）舉行。圖片：NASA 1996-98 AccuSoft股份有限公司，保留所有權利
《星際迷航》長壽繁榮
尼克松于1972年宣布了航天飛機計劃，同年，第一屆《星際迷航》大會在紐約市舉行。四年前，在粉絲來信說服NBC高管續訂第三季后，該劇幸免于難。但在1969年，尼爾·阿姆斯特朗登上月球的同一年，該節目被取消了。然而，它的79集將在聯合頻道播出。尼克松離任后，杰拉爾德·福特總統負責航天飛機項目，他發現《星際迷航》的粉絲們有多么熱情。
在一份現已解密的備忘錄中，福特的顧問要求總統批準將憲法名稱改為企業。William Gorog寫道：“美國國家航空航天局收到了來自面向太空的‘星際迷航’組織的數十萬封信，要求將這艘飛船命名為‘企業號’ 。”他指出，使用“這個名字將為定于本月在加利福尼亞州舉行的推出儀式帶來巨大的人類利益吸引力。”

福特顧問的備忘錄對更名提出了不同意見。來源：美國國務院
另一位總統顧問、后來成為福特傳記作者的吉姆·坎農喜歡這個想法。他寫道：“對于電視節目《星際迷航》的數百萬粉絲來說，這將是一件令人欣慰的事情，這是該國最專注的選區之一。” 。
并非所有人都在船上。顧問鮑勃·哈特曼指出，企業號是一個“特別神圣的海軍名字”，他認為“海軍應該保留它” 。另一位顧問杰克·馬什表示，他贊成這個名字本身，但不喜歡因為“電視熱潮”而選擇它
福特選擇擁抱《星際迷航》的粉絲。當企業號于1976年推出機庫時，一支空軍樂隊演奏了《星際迷航》的主題曲。尼莫伊和他的幾個演員，包括尼切爾·尼科爾斯和喬治·武井，都在那里。1977年，這艘船將在地球大氣層中進行首次航行，兩年后，該系列電影在《星際迷航：電影》的大銀幕上重新上映。今天，粉絲們可以在無畏號航空母艦的甲板上參觀現實生活中的企業號，這是紐約市無畏號博物館的一部分，也是徒步旅行在美國力量的證明。

作為航天飛機項目進場和著陸測試（ALT）的一部分，在加利福尼亞州愛德華茲的德萊頓（現在的阿姆斯特朗）飛行研究中心進行的五次免費飛行中的第二次，企業號航天飛機原型在羅杰斯干湖床上空從美國國家航空航天局的747航天飛機運載飛機（SCA）上釋放后自由飛行。企業號主機區域上方的尾錐使飛行過程中的湍流得以平滑。圖片：美國國家航空航天局/德萊頓飛行研究中心