洛陽發(fā)現兩東漢帝陵 _東漢

這是5月29日拍攝的一處東漢帝陵陵園遺址

幾名工人正在回填東漢帝陵陵園遺址，近處是高速公路擴建工程的樁基。
前不久曹休墓的確認引來眾人關注，而同在洛陽邙山、距曹休墓東約600米的兩處東漢帝陵陵園遺址卻被人忽略。據有關專家介紹，這兩處帝陵陵園遺址的考古學意義大于曹休墓，將填補我國東漢帝陵陵寢制度研究的空白。目前，為防止日曬雨淋造成的破壞，這兩處遺址正進行臨時保護性回填，下一步的發(fā)掘、保護和展示方案正在加緊制訂。
■發(fā)現
兩座東漢帝陵出土
日前，在洛陽邙山、距曹休墓東約600米的兩處東漢帝陵陵園被發(fā)現，這兩處帝陵陵園遺址位于連霍高速公路洛陽服務區(qū)同連霍、二廣高速公路立交橋之間。考古人員依據有關文獻記載推測，可能為東漢順帝憲陵和沖帝懷陵的陵園。
據主持邙山陵墓群考古工作的洛陽市第二文物工作隊隊長史家珍介紹，帝陵陵園為駕崩皇帝的后妃、守陵人員、護衛(wèi)人員、管理人員和祭祀人員的居所。
局部曾列十大考古
鄭西高鐵白草坡東漢帝陵陵園遺址曾入選2007年全國十大考古新發(fā)現，此次發(fā)掘的兩處帝陵陵園遺址面積更大、位置更重要、保存也更完好。
史家珍說，白草坡東漢帝陵陵園遺址只是帝陵陵園邊緣的一小部分，而這兩處遺址則位于帝陵陵園中心區(qū)的旁邊，建筑布局更完整，墻基保存的高度也前所未有，進一步擴大發(fā)掘面積后，將首次揭開東漢帝陵的布局、形制和陵園完整建筑的面紗。
■意義
填補東漢帝陵空白
其意義還不僅如此。在日前舉行的邙山陵墓群考古新發(fā)現專家論證會上，中科院學部委員劉慶柱說，帝陵和帝陵陵園是當時宮廷的縮影，作為古代城市的象征物，帝陵和陵園還是認識當時社會的重要載體，這次發(fā)現的帝陵陵園遺址是不可替代的，因為東漢帝陵和陵園只在洛陽才有，只有它才能代表那個時代的中國。
劉慶柱還說，在中國主要朝代中，秦、西漢、唐、明等朝代的帝陵及陵園形制都已基本清楚，唯有東漢是一片空白，此次發(fā)現等于找到了一個線頭，沿著這個線頭找下去，抓住重點，發(fā)掘出一座完整的帝陵陵園遺址，就等于搞清楚了東漢的帝陵陵園的布局和形制，而當時都城洛陽的建造布局以及當時社會的信仰、倫理等也都可由此得以反映。
■保護
臨時保護性回填
史家珍說，現在正在對這兩處遺址進行臨時保護性回填。對這兩處帝陵陵園遺址的保護已在網上引起了一些爭論。
對網絡上“回填是一種破壞”的說法，史家珍解釋說，回填是目前考古學界比較好的保護手段之一，由于雨季來臨，加上保護和展示方案的最終確定還需要一段時間，如果不采取保護措施，一場大雨就可能沖毀整個遺址。之前，他們曾采用覆蓋塑料薄膜加草氈的方法，但這種方法透氣性不好，保護效果比較差。
“回復發(fā)掘前的狀態(tài)是最好的保護手段。”史家珍說，“回填時，會先覆蓋一層5到10厘米厚的沙，將遺址本體和回填的土隔開。”
史家珍說，這只是臨時性的回填，等保護和展示方案制訂完成之后，還要進行再發(fā)掘，并采取合適的方法對外展示。
修改高速路方案
對于高速公路建設對遺址的影響，史家珍說，影響肯定有，但文物部門和公路部門正在溝通協調，爭取盡量減少其影響。
史家珍說，最初的方案是采取架橋通過的方法來減少對遺址的影響，國家文物局也已經批復，原則同意采用“橋梁二號方案”，不過，隨著發(fā)掘的進行，尤其是發(fā)現這兩處東漢帝陵陵園遺址之后，最初的方案還要進行修訂。
史家珍說，文物部門正加緊和公路部門進行溝通，對方案進行修改，對樁位等進行調整，讓其避開文物保護遺跡的本體，并將聘請相關領域的專家召開論證會，最終的方案將盡量滿足保護和展示的需要。
【洛陽發(fā)現兩東漢帝陵】
京華時報