好奇號(hào)火星車登火星當(dāng)天的美麗夜景 _好奇號(hào)

在好奇號(hào)著陸火星的這幾天，火星將出現(xiàn)在傍晚的西部夜空，非常顯眼

“天空起重機(jī)”系統(tǒng)正在協(xié)助好奇號(hào)火星車實(shí)現(xiàn)平緩降落
美國宇航局的好奇號(hào)火星車即將于8月6日登陸火星。每一次這樣的壯舉都會(huì)引發(fā)全世界人們的關(guān)注，以至于人們似乎完全忽略了那一天夜空中的其它美景。
在好奇號(hào)火星車抵達(dá)火星的這兩天，火星和土星兩顆大行星都會(huì)出現(xiàn)在傍晚的西部夜空，和這兩顆大行星共同閃耀的，還有角宿一，即室女座α星。這是一顆1等星，亮度排名全天第15 。這三顆星共同在西方的夜空閃耀，構(gòu)成一個(gè)三角形，非常顯眼。
8月5號(hào)晚飯后走出房間，走出城市，抬頭看一看星空吧。在太陽的余暉散盡之后，面朝西方，你立即就能看到這個(gè)顯眼的三角形：最上面是土星，下面右側(cè)偏紅色的那顆是火星，偏左面的那顆亮星則是角宿一，三者幾乎是一個(gè)等邊三角形，每一邊的張角都差不多是5度。這意味著你可以伸出手臂，張開手掌將這整個(gè)三角形遮蓋住。它也可以輕輕松松地被放進(jìn)北斗七星構(gòu)成的大勺子里。如此緊湊的三顆亮星讓這個(gè)夜晚顯得格外引人注意。
但是這三顆成員星本身可是差異巨大的：火星是一顆相對(duì)靠近地球的類地巖石行星；土星是一個(gè)帶有美麗光環(huán)的氣態(tài)巨行星，位于太陽系外側(cè)；而角宿一則是遠(yuǎn)在銀河系另一端的一個(gè)巨型的雙星系統(tǒng) 。然而在地球上的我們看起來，這三顆完全不同的星球卻以如此相近的亮度在夜空閃耀著。這是因?yàn)樵谔煳膶W(xué)的觀點(diǎn)來看，這三顆星都是一等星。這里所說的一等星是指“視星等”，也就是人們看上去星星的亮度，盡管實(shí)際上這些星球之間亮度差異巨大，但是由于距離遠(yuǎn)近不同，經(jīng)過抵消之后就呈現(xiàn)出大致相同的亮度。視星等數(shù)字從小到大越來越暗，因此一等星要比二等星亮，二等星比三等星亮，以此類推，彼此間亮度的差異約為2.512倍。在天氣條件很好的夜晚，視力正常的人的肉眼最暗大概可以看見6.5等星。
晚上9點(diǎn)多，這個(gè)三角形將緩緩沉入西部的地平線。當(dāng)你收起東西準(zhǔn)備回家時(shí)，請(qǐng)你想象一下，就在不到16個(gè)小時(shí)之后，就在這顆你剛才目睹的紅色行星附近的太空：北京時(shí)間8月6日13:31，美國宇航局的好奇號(hào)火星車一頭沖進(jìn)火星高層大氣，隔熱罩由于劇烈的摩擦急劇升溫，其外層溫度達(dá)到2100攝氏度，相當(dāng)于巖漿溫度的兩倍還多。
【好奇號(hào)火星車登火星當(dāng)天的美麗夜景】接下來發(fā)生的一切在此之前是完全不敢想象的：由于好奇號(hào)太大太重，以往的著陸方式都已經(jīng)無法應(yīng)付，因此它首次采用了特殊設(shè)計(jì)的一套方案。對(duì)此美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》的采訪人員斯科特·戈?duì)柕?Scott Gold)這樣進(jìn)行了描述：
“就在我開車去百貨商店的短短幾分鐘時(shí)間里，飛船已經(jīng)6次變換形狀。就像一個(gè)變形金剛一樣，并且使用76處火工品，繩索和一個(gè)巨大的降落傘讓速度在短時(shí)間內(nèi)從1.3萬英里每小時(shí)降低到1.7英里每小時(shí) 。”
在即將著陸前的最后時(shí)刻，特殊設(shè)計(jì)的“天空起重機(jī)”輕輕地將火星車放置在預(yù)定著陸點(diǎn)——蓋爾隕石坑的地表之上。只要火星車能安然度過這段激烈的降落過程，那么這就將標(biāo)志著一段偉大的探索征程的開端。這臺(tái)火星車上搭載著一系列有史以來送往火星的最先進(jìn)探測(cè)裝置，整輛火星車重達(dá)1噸，它將花費(fèi)至少兩年時(shí)間在火星上進(jìn)行探測(cè)活動(dòng)，目的是確認(rèn)這顆紅色星球上是否曾經(jīng)有過適合生命生存的宜居環(huán)境。因此，在那一天前后走出家門抬頭看看夜空是值得的。

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