中國將嫦娥六號樣品返回探測器降落在月球背面，取得成功 _美國

據美國太空網（Mike Wall）：中國再次登上了月球神秘的背面。
據中國航天官員稱，嫦娥六號機器人任務于北京時間周日（6月2日）早上6點23分在巨大的南極艾特肯盆地內的阿波羅隕石坑內著陸。著陸時是美國東部時間6月1日下午6點23分（格林尼治標準時間2223分）。中國航天局表示，探測器“成功降落在預選區域” 。
中國國家航天局（CNSA）現在有兩次遠端著陸——這一次和嫦娥四號，嫦娥四號于2019年1月將一個著陸器-火星車組合降落在灰色的泥土上。沒有其他國家這樣做過。

2024年6月2日，中國嫦娥六號登月器在月球背面著陸后的照片。（圖片來源：CCTV）
如果一切按計劃進行，嫦娥六號將為中國創造更多的歷史：該任務旨在采集樣本并將其送回地球，讓研究人員首次近距離觀察月球這一部分的物質。
CNSA官員在一份翻譯聲明中表示：“嫦娥六號任務是人類首次從月球背面采樣返回任務。” 。（需要明確的是：嫦娥六號是一個機器人任務，而不是載人任務。）“它涉及許多工程創新，風險高，難度大。”
對新環境進行采樣
嫦娥六號于5月3日發射，肩負著一項大膽而前所未有的任務：從總是背對我們的月球背面帶回樣本。
嫦娥四號之前的每一次月球表面任務都以近側為目標，主要是因為該區域更容易探索。例如，與在遠端操作的機器人進行通信更困難；這樣做通常需要特殊的中繼軌道器，中國在嫦娥四號和嫦娥六號之前發射了中繼軌道器。中國國家航天局官員表示，中國最新的月球中繼衛星“鵲橋二號”幫助嫦娥六號著陸。
嫦娥六號在升空約四天后抵達月球軌道。在接下來的幾周里，它仔細檢查了計劃中的著陸點，并為今天的重大事件做了準備，這一事件按計劃進行：嫦娥六號的著陸器在阿波羅隕石坑中輕輕降落，使任務的軌道飛行器及其附接的地球再入艙繞月飛行。

嫦娥六號月球樣品返回任務各階段示意圖。（圖片來源：CNSA）
著陸器將在接下來的幾天里研究其周圍環境，并收集約4.4磅（2公斤）的月球泥土和巖石。其中一些樣本將從地表挖出，另一些將使用嫦娥六號的機載鉆機從地下6.5英尺（2米）處挖出。
然后，這些物質將由與著陸器一起降落的火箭發射到月球軌道。樣品容器將與嫦娥六號軌道飛行器交會，然后長途跋涉返回地球，最終于6月25日在降落傘下降落。
嫦娥六號還搭載了一輛小型月球車，并在著陸器上進行了各種科學實驗。

中國國家航天局的嫦娥六號樣品返回探測器及其迷你漫游車（圓圈）在發射到月球背面之前被看到。（圖片來源：CAST）
科學家們將詳細研究返回的物質，尋求有關月球歷史和演化的見解，以及為什么月球遠端與近端如此不同的線索。例如，被稱為瑪麗亞的黑暗火山海在近側很常見，但在遠側很罕見，原因仍然很神秘。
毫無疑問，研究人員將把嫦娥六號的材料與嫦娥五號在月球近端收集的樣本進行比較，嫦娥五號于2020年12月降落地球。（嫦娥五號和嫦娥六號是姊妹任務，結構幾乎相同。）
巨大的月球夢
以中國月亮女神命名的嫦娥月球計劃在過去17年中發射了越來越復雜和雄心勃勃的任務。
嫦娥一號和嫦娥二號分別于2007年和2010年向月球發射了軌道飛行器。嫦娥三號標志著中國首次登上月球表面，于2013年末在月球表面搭載了一對著陸器和火星車。2019年初，嫦娥四號在月球背面著陸了一對類似的衛星。2014年，嫦娥5-T1發射了一個繞月返回地球的測試艙，證明了可以在這里安全獲取月球樣本的設備，嫦娥五號在2020年末做到了這一點。
還有更多的任務要執行。嫦娥七號計劃于2026年發射，以評估月球南極地區的資源潛力，該地區被認為蘊藏著大量水冰。嫦娥八號將于兩年后升空，它將在現場測試使用這些資源的方法，例如用月球的泥土和巖石建造一個結構。
如果一切按計劃進行，所有這些機器人工作將帶來更大的成果：載人登月任務，中國計劃在2030年前開始發射。該國希望在俄羅斯、白俄羅斯和巴基斯坦等合作伙伴的幫助下，在2030年代晚些時候在南極附近建造一個名為國際月球研究站的宇航員前哨站。
美國的阿爾忒彌斯計劃也有類似的目標，該計劃的目標是2026年底首次載人登月。美國還通過一個名為《阿爾忒彌斯協議》的外交框架建立了一個月球探測聯盟；到目前為止，已有40多個國家簽署了協議。