“阿特蘭蒂斯”號(hào)執(zhí)行退役前最后一次任務(wù) _阿特蘭蒂斯

“阿特蘭蒂斯”號(hào)執(zhí)行退役前最后一次任務(wù)
美國東部時(shí)間14日14時(shí)20分(北京時(shí)間15日2時(shí)20分)，“阿特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，開始為期12天的告別之旅。
年底前，包括“阿特蘭蒂斯”號(hào)在內(nèi)的美國現(xiàn)役3架航天飛機(jī)將全部退役。
觀眾人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄
美國有線電視新聞網(wǎng)畫面顯示，肯尼迪航天中心附近當(dāng)天下午天氣晴朗。“阿特蘭蒂斯”號(hào)在巨大轟鳴聲中按預(yù)定時(shí)間升空，拖著白色“長尾”沖入云霄。大約8分半鐘后， “阿特蘭蒂斯”號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道，當(dāng)時(shí)國際空間站運(yùn)行至距地大約354公里處。
美聯(lián)社報(bào)道，超過4萬人聚集到肯尼迪航天中心和附近道路上觀看這次升空，人數(shù)之多創(chuàng)數(shù)年來觀看航天飛機(jī)升空人數(shù)最高紀(jì)錄。現(xiàn)場觀眾包括數(shù)十名俄羅斯人和大約150名“推特”用戶。
俄羅斯航天局載人航天項(xiàng)目主管阿列克謝·克拉斯諾夫說，“阿特蘭蒂斯”號(hào)這次準(zhǔn)時(shí)升空是個(gè)奇跡。先前“大約三分之二升空活動(dòng)因天氣或硬件原因推遲……今天它按計(jì)劃運(yùn)行，分秒不差” 。
這是“阿特蘭蒂斯”號(hào)第32次執(zhí)行太空任務(wù) 。如果另兩架航天飛機(jī)接下來能順利完成太空飛行，這次飛行將成為“阿特蘭蒂斯”號(hào)謝幕之旅。
宇航員盛裝惜別
“阿特蘭蒂斯”號(hào)點(diǎn)火后不到3小時(shí)，美國國家航空航天局官員說，一塊太空垃圾逼近空間站，擋住航天飛機(jī)原定飛行軌道。地面控制中心可能在必要時(shí)下令航天飛機(jī)臨時(shí)改變路線，而后再與空間站對(duì)接。
按計(jì)劃， “阿特蘭蒂斯”號(hào)將于16日上午抵達(dá)空間站。
“祝好運(yùn)、平安，在上面愉快。”地面指揮邁克·萊因巴克在宇航員升空前對(duì)他們說。按照萊因巴克的說法，他在代表所有為“阿特蘭蒂斯”號(hào)工作過的人講話。
宇航員指令長肯尼思·哈姆回答道：“如果你不介意，我們會(huì)帶它……繞地球多轉(zhuǎn)幾圈。”
搭乘“阿特蘭蒂斯”號(hào)的6名宇航員均為男性且先前執(zhí)行過太空任務(wù) 。他們當(dāng)天早餐前亮相時(shí)著藍(lán)黑色晚禮服，內(nèi)套白色襯衫，打黑色領(lǐng)結(jié) 。美聯(lián)社評(píng)價(jià)，這可能是宇航員歷次升空前著裝最正式的一次。
成績驕人建新功
美國航天局介紹，“阿特蘭蒂斯”號(hào)此行12天，主要任務(wù)是為國際空間站運(yùn)送“黎明”號(hào)小型實(shí)驗(yàn)艙以及6塊太陽能電池板和K u波段通信天線、發(fā)射天線等關(guān)鍵部件和貨物，設(shè)備總重超過12噸。
“黎明”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙由俄羅斯制造，長7米，重5噸，將與空間站俄羅斯艙段永久性對(duì)接，用于展開科學(xué)實(shí)驗(yàn)、存放實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
隨“阿特蘭蒂斯”號(hào)升空的6名宇航員其間將展開3次太空行走，每次用時(shí)6個(gè)半小時(shí) 。前兩次主要任務(wù)是更換空間站外6塊太陽能電池板，最后一次旨在安裝通信天線。
美國航天局官員說，“阿特蘭蒂斯”號(hào)自1985年首次升空以來飛行超過1.85億公里，是執(zhí)行國際合作任務(wù)最多的一架航天飛機(jī)，也是首個(gè)與俄羅斯“和平”號(hào)空間軌道站對(duì)接的軌道飛行器。
“這是俄羅斯人最了解的飛行器。”空間站飛行任務(wù)主管埃米莉·納爾遜說， “因?yàn)樗煸L他們軌道站次數(shù)最多，我們過去用它為俄羅斯人運(yùn)送艙體。”
新華社特稿
特寫
美國“航天飛機(jī)時(shí)代”的終結(jié)
繼“阿特蘭蒂斯”號(hào)后“發(fā)現(xiàn)”號(hào)和“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)將于年內(nèi)完成各自告別之旅。屆時(shí)，3架航天飛機(jī)將以總計(jì)134次飛行任務(wù)的紀(jì)錄全部退役，宣告美國“航天飛機(jī)時(shí)代”終結(jié) 。
美國航天局迄今共建造6架航天飛機(jī) 。第一架“企業(yè)”號(hào)航天飛機(jī)作為樣機(jī)從未進(jìn)入太空“挑戰(zhàn)者”號(hào)于1986年1月28日在肯尼迪航天中心起飛73秒后爆炸，7名宇航員殞命。“哥倫比亞”號(hào)2003年2月1日在它第28次飛行返程途中解體， 7名宇航員遇難。
按計(jì)劃，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)定于9月向空間站運(yùn)送貨物分離艙，實(shí)現(xiàn)二者對(duì)接。“奮進(jìn)”號(hào)定于11月為空間站運(yùn)送粒子探測器阿爾法磁譜儀，用于尋找反物質(zhì)組成的宇宙、暗物質(zhì)的來源并測量宇宙射線的來源。
之后， 3架航天飛機(jī)將進(jìn)入博物館等公共場所“安家” 。美國方面將依靠俄羅斯聯(lián)盟號(hào)載人飛船輸送宇航員至空間站，直至開發(fā)出新的太空飛行器。
【“阿特蘭蒂斯”號(hào)執(zhí)行退役前最后一次任務(wù)】
王鑫方南方都市報(bào)