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雷丁借殼野馬汽車 雷丁收購野馬汽車后現狀

生活經驗野馬

文：懂車帝原創 王妍
【雷丁借殼野馬汽車 雷丁收購野馬汽車后現狀】[懂車帝原創 行業] 7月19日 ， 企查查App顯示 ， 近日雷丁汽車集團有限公司又新增一則股權凍結信息 。股權被執行的企業為四川野馬汽車股份有限公司，凍結股權數額25.74億人民幣，凍結期限自2023年7月17日至2026年7月16日，執行法院為山東省昌樂縣人民法院 。

雷丁借殼野馬汽車 雷丁收購野馬汽車后現狀

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雷丁汽車新增一則股權凍結信息
值得一提的是 ， 此前，雷丁汽車所持四川野馬汽車股份有限公司股權已多次被凍結，2023年以來，關于雷丁汽車的民事案件高達約100起 。并且在今年5月5日 ， 山東濰坊昌樂縣法院公告顯示，雷丁汽車集團有限公司已申請破產 。
公開資料顯示，雷丁汽車集團有限公司成立于2012年10月 ， 注冊資本1億人民幣，法定代表人為王德金 ， 由比德文控股集團有限公司全資持股 。
風險信息顯示，該公司存在多個被執行人信息，被執行總金額超1億元，此外還存在失信被執行人（老賴）、限制消費令、終本案件信息 。
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被執行總金額超1億元
作為最早專注于低速電動車的公司，也就是通常所說的“老頭樂”，雷丁汽車也曾經歷高光時刻 。數據顯示 ， 2016年，雷丁電動車銷量達15萬輛，成為低速電動車行業榜首，之后更是連續三年蟬聯低速電動車銷量冠軍，市場占有率超30%，營收超120億元 。
2018年11月 ， 國家六部委發布《關于加強低速電動車管理的通知》，要求各地對低速電動車進行清理整頓 ， 今后低速電動車不能再增加產能 。該條紅線，讓雷丁汽車不得不急速轉型 。
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雷丁芒果
后續雷丁汽車雖然成功上演了螞蟻吃大象的戲碼 ， 把野馬汽車收入囊中 ， 并推出多款微型車，但銷量始終都不理想 。
到了2022年 ， 受疫情起伏、原材料價格上漲、競爭加劇、資金緊張等因素影響，本就不多的銷量更是遭遇滑鐵盧 。2022年 ， 雷丁汽車的銷量迅速跌至3萬輛 。
今年，雷丁汽車被經銷商聯名舉報，目前，雷丁汽車的官網無法打開 。