首次成功實現火箭軟著陸回收:藍色起源宣布New Shepard火箭成功在地面著陸


首次成功實現火箭軟著陸回收:藍色起源宣布New Shepard火箭成功在地面著陸

首次成功實現火箭軟著陸回收:藍色起源宣布New Shepard火箭成功在地面著陸
【首次成功實現火箭軟著陸回收:藍色起源宣布New Shepard火箭成功在地面著陸】(報道)據騰訊太空(李瑋):私營航天公司藍色起源(Blue Origin)周二宣布,New Shepard火箭已成功在地面著陸,成為了首款在發射后成功實現軟著陸并回收的火箭 。這也意味著,在火箭回收技術方面 , 藍色起源已經領先于SpaceX 。
藍色起源由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)創立 。過去一年中,伊隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX一直嘗試實現Falcon 9火箭的回收 。
為了慶祝此次火箭成功回收,貝索斯在Twitter上發布了首條消息 。貝索斯的Twitter帳號注冊于7年前 。他表示:“受控著陸并不容易,但如果采取正確的做法 , 那么看起來也很簡單 。”
目前,所有火箭在發射進入太空后要么被摧毀 , 要么就被拋棄 。這種設計極大地提高了航天飛行的成本,因為對于每次發射都要制造新火箭 。可以想象一下,如果每次從美國東海岸飛往西海岸都要重新生產一架波音747 , 那么機票價格必定會是天文數字 。
私營太空公司正在探索不同方式,在發射后回收火箭的各個部分,從而再次利用 , 降低火箭發射的成本 。然而此前,并沒有任何公司成功做到這一點 。
藍色起源周二上午宣布了這一消息,并在視頻中展示了火箭的測試飛行 。這段視頻就像是好萊塢大片,整合了真實的畫面和CGI 。視頻顯示,New Shepard火箭升至329389英尺(約合100400米)的高度,進入亞軌道太空 。這也是太空飛船乘員艙與火箭分離的高度 。如果太空飛船中載人,那么在返回地面之前乘員將會經歷4分鐘的失重狀態 。通過一系列降落傘,乘員艙設計可以幫助未來的乘客安全著陸 。
不過,這一火箭機身主要部分的設計可以實現不同類型的軟著陸 。New Shepard采用了名為推進式著陸的技術,即在飛船降落過程中使火箭引擎重新點火 。這些引擎將用于控制火箭的降落,減慢降落速度,并確保飛船的姿態正確,垂直降落在地面上 。這與Space X Falcon 9火箭的回收技術類似,不過Space X希望的是在大洋上的自動無人平臺實現垂直降落 。
馬斯克同樣對藍色起源的這一成就表示祝賀 。他在Twitter上表示:“恭喜杰夫·貝索斯和藍色起源團隊實現了推進器的垂直起降 。”
不過馬斯克隨后也指出 , Falcon 9和New Shepard火箭之間有著明顯的不同 。他表示:“重要的一點是明確‘太空’和‘軌道’的不同定義 。”
Falcon 9的設計是為了將載荷送入低地球軌道,而New Shepard只是將乘客送入亞軌道太空 。在亞軌道太空中 , 物體無法繞地球旋轉,而是會最終落向地面 。馬斯克指出:“進入太空需要3馬赫的速度,而進入地球同步軌道需要30馬赫的速度 。能源需求則呈平方式增長,例如進入太空需要9個單位,但進入軌道需要900個單位 。”