
“好奇”號火星車近期正在火星表面巨大的蓋爾隕石坑中探索,并發回清晰巖層圖片,圖片中明顯存在水流沉積物的痕跡 。湖泊湖床:美國宇航局“好奇”號火星車拍攝的火星表面“金伯利”地形 。

火星曾經可能的地貌 。這組圖再現了火星夏普山周邊地區地質特征 。圖片拍攝于地球之上并進行了藝術想像加工 。左圖顯示的是干燥期情形;中圖顯示的是潮濕期情形,有水流出現,沉積物被水流攜帶并沉積成三角洲、湖床等;右圖顯示潮濕期過后的干燥期情形,水流消失,裸露的湖床顯得更高

火星表面的蓋爾隕石坑 。蓋爾隕石坑直徑約154公里,其中心夏普山高約5千米 。

夏普山所在位置曾經的模樣 。“好奇”號火星車的探測數據顯示 , 夏普山是由一個巨大的湖泊湖床上沉積物逐漸堆積而成 。

本圖顯示了水流匯入湖泊時所形成的三角洲區域傾斜的湖床地貌 。
(報道)據新浪科技(彬彬):美國宇航局“好奇”號火星車近期正在火星表面巨大的蓋爾隕石坑中探索 , 并發回了清晰的巖層圖片,圖片中明顯存在水流沉積物的痕跡,痕跡表明一些較淺水流攜帶沉積物向南流動直到一個遠古湖泊的邊緣 。科學家研究認為,在很久以前該隕石坑中曾經短暫出現過三角洲水系和湖泊,其中有的湖泊存在時間可能長達1萬年,足以支持生命的存在 。
科學家估計,蓋爾隕石坑中曾經存在許多孤立的湖泊,這些湖泊持續存在時間大約在100年到1萬年左右 。美國宇航局“好奇”號火星車項目負責人、加州理工學院科學家約翰-格羅特辛格教授認為,存在如此長時間的湖泊 , 足以支持原始生命的生存 。科學家們的研究成果發表于《科學》期刊之上 。在文章中,研究人員得出結論,“行星宜居性的關鍵標準之一就是保障微生物起源與進化的水源的持續存在時間長短 。我們的結論是 , 水曾經在蓋爾隕石坑底部匯集,包括地面水和地下水 。無論從地質學還是生物學來說,這都是一個關鍵的時期 。”
研究團隊成員之一、美國宇航局噴氣推進實驗室火星科學實驗室計劃科學家阿什文-瓦薩瓦達介紹說,“火星車的探測數據表明,在大約38億年前到33億年前 , 一系列長期存在的水流和湖泊曾經出現于某些區域,它們攜帶的沉積物逐漸積累 , 形成了夏普山的底層 。科學家們的發現為此前關于火星上存在遠古湖泊的說法提供了有力的證據 。上個月,美國宇航局科學家證實火星上曾經存在水流 。”美國宇航局總部火星探測計劃首席科學家邁克爾-邁耶表示 , “很明顯,數十億年前的火星很像現在的地球 。我們的挑戰是,如何去描畫出火星曾經可能的溫和形象,以及如此潮濕的火星究竟發生了什么 。”
在“好奇”號火星車于2012年登陸火星之前,科學家曾經提出蓋爾隕石坑中充滿了沉積層的說法 。一些科學家認為,這種沉積層是干燥的,是沙塵經風吹積累而成 。另外還有一些科學家則認為,這種沉積層可能是由遠古湖泊沉積而成 。“好奇”號火星車最新探測數據暗示,潮濕火星的假說可能是正確的,這些沉積層形成了夏普山的底部 。最新分析成果表明,夏普山的最底層的填充物最有可能是遠古湖泊和河流在不到5億年時間內帶來的 。
瓦薩瓦達解釋說 , “在火星車橫穿蓋爾隕石坑的過程中 , 我們特別關注地質學痕跡,我們看到了遠古快速流動的水流攜帶粗砂礫的證據,以及一些水流明顯匯集于一些死水水體中 。曾經有預言認為,我們應該開始關注夏普山附近的有細密紋理的、水流沉積形成的巖層 。現在我們已經抵達夏普山,我們看到了大量細密的薄層泥巖 , 看起來很像湖泊沉積物 。”這些泥巖表明 , 以湖泊形式的死水水體的存在,而且可能持續存在很長時間,或許還會在數百年到數百萬年之間反復擴張和收縮 。
格羅特辛格表示,“反常的是 , 如今的山峰所在地,竟然曾經是一個盆地,而且是一個有時蓄水的盆地 。我們已經能夠看到大約75米厚的沉積層 。根據美國宇航局火星勘測軌道器的繪圖數據以及‘好奇’號火星車的圖像,很明顯水流攜帶形成的沉積層高出隕石坑底部150米到200米 。”此外,蓋爾隕石坑沉積物的總厚度也暗示了與水體深度的關系,也許那里的水深曾經達800米 。從隕石坑底部起到800米高度以上,夏普山已沒有了含水巖層的證據 。格羅特辛格認為,隕石坑較新的沉積層可能是由風力攜帶的干燥沉積物組成 。
既然發現了可能是由水流攜帶的沉積物,那么這些水流源自何處?這是一個長期困擾科學家的一個難題 。既然火星上曾經存在水流,那么火星應該曾經擁有一個厚厚的大氣層和溫暖的氣候環境,理論上應該比蓋爾隕石坑曾經經歷密集地質活動的那段遠古時期的大氣層要更厚,氣候要更溫暖 。
然而 , 目前的地質氣候模型理論上得出的結果都是“干燥”,至少一些水可能源自蓋爾隕石坑邊緣高地的降雪和降雨 。一些人辯稱,隕石坑北部平原上可能曾經有一個海洋 。但是,這一說法仍無法解釋這些水是如何以液態形式存在于火星表面如此長時間 。格羅特辛格謹慎地推測 , “我們也許把火星看得太簡單了 。我們曾經也是如此簡單地看待地球 。但是,你看得越多 , 問題也就越多,因為你已開始思考我們所看到的火星的真正復雜性 。現在是再評價我們所有假設的理想時刻 。也許我們疏漏了某些方面 。”
美國宇航局“好奇”號火星車正在154公里寬的蓋爾隕石坑中探索 。科學家們的最新發現結合了“好奇”號火星車自2012年登陸火星以來的最新探測數據 。科學家發現了含水沉積層形成的沉積巖,這些沉積巖形成了高約5千米的夏普山 。研究人員認為 , 這就意味著在大約35億年前,夏普山根本不存在 , 那時隕石坑中充滿了水 。“好奇”號火星車最新數據顯示,火星曾經是一個完全潮濕、溫暖的行星 , 表面存在長期存在的巨大湖泊 。當時溫暖的氣候保證了湖泊的存在 。
瓦薩瓦達表示,“如果我們關于夏普山的假設成立 , 它將對火星溫暖、潮濕氣候只是短暫存在或只存在于地表之下的說法提出了挑戰 。”關于夏普山在蓋爾隕石坑中的位置,也令科學家們感覺困惑 。格羅特辛格表示,“我們正在努力揭開夏普山之謎 。那里現在是一座山峰,而以前曾經存在著許多湖泊 。”“好奇”號火星車正在那里探測夏普山的最底層巖層 。隨著“好奇”號火星車在夏普山上越爬越高 , 科學家們將能夠得到大氣層變化與水流及沉積物之間的聯系的證據 。“我們也許還可以發現湖泊隨著時間的推移發生的化學變化 。”
【火星有的湖泊存在時間可能長達1萬年】美國宇航局火星科學實驗室計劃采用“好奇”號火星車去探索在過去數百萬年間火星環境發生的顯著變化,推測遠古時期火星上可能存在的宜居環境 。
- NASA何時登陸火星還沒有確切時間表
- NASA科學家指火星曾經存在巨型湖泊
- 美國太空總署披露雄心勃勃計劃:建立永久火星基地
- 中國科學院院士歐陽自遠:中國將于2020年探測火星 火星車已做好
- NASA公布《火星之旅:太空探索下一階段的先鋒》 重申在2030年代將人類送上火星
- 上個月,機智號火星直升機在硬著陸時折斷了旋翼葉片
- 火星隕石坑發現沉積物 或為古老地下水庫痕跡
- 美國與法國共同公布一項新的火星合作探測項目
- 本世紀20年代美國宇航局發射的火星探測器將具備樣本采集功能
- “好奇”號火星車將于8月登陸火星
