也有更大的回報(bào) 對(duì)于天體學(xué)來(lái)說(shuō)，1月8日私人游隼登月飛船的發(fā)射有很大的風(fēng)險(xiǎn) _登月

Astrobotic的Peregrine月球著陸器，準(zhǔn)備出發(fā) 。(圖片來(lái)源:美國(guó)國(guó)家航空航天局/艾薩克·沃森)
據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（倫納德·大衛(wèi)）：由于許多原因，即將發(fā)射的月球著陸器——游隼任務(wù)一號(hào)——是一個(gè)棘手的問(wèn)題。作為一個(gè)私人建造的航天器，它代表了美國(guó)國(guó)家航空航天局商業(yè)月球有效載荷服務(wù)(CLPS)倡議推進(jìn)的一項(xiàng)事業(yè) 。
Peregrine月球著陸器由匹茲堡的Astrobotic公司制造，攜帶各種美國(guó)國(guó)家航空航天局和商業(yè)有效載荷。
因此，匹茲堡可能很快就會(huì)被認(rèn)為是通往月球的門戶，與休斯頓的美國(guó)國(guó)家航空航天局約翰遜航天中心和佛羅里達(dá)州的太空海岸齊名。為了幫助建立這種聯(lián)系，在Astrobotic的總部，有一個(gè)毗鄰的Moonshot博物館，向公眾提供月球著陸器開發(fā)的第一手資料。
游隼任務(wù)一號(hào)將于1月8日從太空海岸發(fā)射，這是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的新型火神半人馬座火箭的首次升空。
私人月球著陸器計(jì)劃在2月下旬著陸，將它的腿放在月球的粘性灣(Sinus Viscositatis)，靠近Gruitheisen圓頂。著陸目標(biāo)位于Oceanus Procellarum(風(fēng)暴海洋)的東北邊界。

由匹茲堡的Astrobotic公司建造的Peregrine月球著陸器將于1月8日在聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟Vulcan Centaur火箭上向月球發(fā)射。(圖片鳴謝:聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟)
漫長(zhǎng)而曲折的航行
Peregrine代表著黃金時(shí)代的歷史；它試圖成為第一個(gè)在月球著陸的私人著陸器。但是Astrobotic并不是單干的；在這次著名的任務(wù)中有七個(gè)不同的國(guó)家。
美國(guó)國(guó)家航空航天局也投入了大量資金。“游隼任務(wù)一號(hào)”是一張?jiān)缙诘拿瑤椭教炀值陌柼貜浰褂?jì)劃重啟人類月球探索。
“我們花了很多年才走到這一步，”Astrobotic首席執(zhí)行官約翰·桑頓在一次獨(dú)家采訪中告訴Space.com 。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，自2007年公司成立以來(lái)，我已經(jīng)在公司工作了16年。”
桑頓補(bǔ)充說(shuō) ，在地球上到達(dá)月球是一次漫長(zhǎng)而曲折的旅程。“那時(shí)候看起來(lái)肯定有很大不同。我們?cè)谡務(wù)摴雀鑈獎(jiǎng)，試圖建立一個(gè)業(yè)務(wù)，并試圖讓有效載荷銷售繼續(xù)下去。我一直知道這將會(huì)非常困難。我知道這將是一場(chǎng)苦戰(zhàn) 。”
桑頓說(shuō) ，多年來(lái)，由于不斷變化的政治和走走停停的太空政策，月球在美國(guó)國(guó)家航空航天局是一個(gè)四個(gè)字母的單詞。“很多人懷疑我們，嘲笑我們，很難找到支持。但是這些年來(lái) ，我們找到了足夠的支持，達(dá)到了臨界質(zhì)量，這導(dǎo)致了我們現(xiàn)在的狀況。
巨大的努力
登上月球需要很大的努力。通過(guò)美國(guó)國(guó)家航空航天局的CLPS，政府正在與幾家美國(guó)公司合作，通過(guò)機(jī)器人任務(wù)向月球表面提供科學(xué)和技術(shù) 。
“我認(rèn)為我們接近一個(gè)可持續(xù)的模式(政府與私營(yíng)部門的合作)，但我不認(rèn)為我們還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)，”桑頓說(shuō) 。他補(bǔ)充說(shuō)，在CLPS的美國(guó)國(guó)家航空航天局公式中，正確的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)水平、所需的金融過(guò)濾器和其他因素一直具有挑戰(zhàn)性。
“在我看來(lái)，CLPS的下一步是我們必須實(shí)現(xiàn)CLPS 2.0，”桑頓說(shuō) 。“我熱衷于為這個(gè)行業(yè)創(chuàng)造更多的穩(wěn)定性和確定性，這樣我們就可以更好地利用供應(yīng)鏈機(jī)會(huì)，為重返月球表面越來(lái)越多地建立一個(gè)可靠、可持續(xù)和成熟的行業(yè) 。”

在匹茲堡的Astrobotic總部，有一個(gè)毗鄰的Moonshot博物館，可以觀看正在進(jìn)行的月球著陸器工作。(圖片來(lái)源:Astrobotic/Moonshot博物館)
一隊(duì)太空機(jī)器人
桑頓看到了科學(xué)界對(duì)私人月球探索的巨大需求和興趣。額外的好消息是技術(shù)的可用性，允許研究人員和探索倡導(dǎo)者購(gòu)買——而不是發(fā)明——飛往月球的航天器的飛行計(jì)算機(jī)、航空電子設(shè)備和其他硬件。
但是為登月任務(wù)做準(zhǔn)備仍然很棘手。“我們不能在月球的環(huán)境中駕駛著陸器， ”桑頓說(shuō) 。“沒(méi)有辦法模擬月球重力，也沒(méi)有辦法在真空環(huán)境下模擬。在我們看來(lái) ，這確實(shí)是最大的挑戰(zhàn) 。”
桑頓為“天體機(jī)器人”團(tuán)隊(duì)感到自豪，他們努力塑造了公司的今天，并為未來(lái)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。這個(gè)團(tuán)隊(duì)由Astrobotic的四個(gè)部門組成:月球著陸器、行星機(jī)動(dòng)性、空間技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展。
“游隼一號(hào)”的有效載荷清單在某些方面有些古怪。例如，它包括一個(gè)數(shù)字藝術(shù)畫廊、一個(gè)月球比特幣、一個(gè)包含來(lái)自世界各地8萬(wàn)名兒童的信息的夢(mèng)想膠囊、機(jī)器人技術(shù)、已故親人的骨灰(包括吉恩·羅登伯里和《星際迷航》中的其他名人)，以及由DHL公司組織的包含紀(jì)念品的“月盒”，其中一個(gè)月盒中有珠穆朗瑪峰的一部分。

游隼任務(wù)一號(hào)的標(biāo)志。(圖片來(lái)源:Astrobotic)
起皺因素
讓游隼任務(wù)一號(hào)在火神的首次發(fā)射中飛行顯然增加了更多的緊張。“當(dāng)然，毫無(wú)疑問(wèn)，”桑頓說(shuō) 。"它肯定有褶皺的因素."
桑頓補(bǔ)充說(shuō)，給天體物理學(xué)帶來(lái)安慰的是ULA在其他火箭上的長(zhǎng)期成功歷史，如主力火箭Atlas V 。“他們肯定在每個(gè)階段都竭盡全力，以使第一次成功，”他談到即將到來(lái)的Vulcan首次亮相。
Thornton指出,“游隼任務(wù)一號(hào)”的成本尚未由Astrobotic公布，但它在1億美元左右。
重要的外賣
Peregrine的發(fā)射是一個(gè)商業(yè)運(yùn)動(dòng)的開始，是在不久的將來(lái)走向月球的10個(gè)CLPS任務(wù)之一。桑頓強(qiáng)調(diào)，即使Peregrine在發(fā)射或著陸過(guò)程中遇到問(wèn)題，這種運(yùn)動(dòng)仍將繼續(xù) 。
“失敗是會(huì)發(fā)生的，希望不會(huì)發(fā)生在我們身上。這是一項(xiàng)資金相對(duì)不足的任務(wù) 。這就是我們將如何創(chuàng)新。這就是我們將如何邁出下一大步， ”他說(shuō) 。“應(yīng)該是常規(guī)的，有規(guī)律的，但是我們到不了那里，除非我們?cè)嚵擞衷?。”
這次任務(wù)的失敗并不意味著這個(gè)項(xiàng)目失敗。“這是一個(gè)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)，”桑頓說(shuō) 。“我們從第一次任務(wù)中學(xué)到的東西讓我們受益匪淺……從現(xiàn)在開始，我們只會(huì)學(xué)到更多。如果有糟糕的一天，這是我們要強(qiáng)調(diào)的最重要的一點(diǎn) 。”