泰坦尼克號殘骸頻遭打擾存 _美國

銹跡斑斑的“泰坦尼克”號船首

一艘深海潛水器，搭載游客潛入“泰坦尼克”號安息地
據美國國家地理網站報道，為了紀念“泰坦尼克”號沉入北大西洋海底100周年，“深海遠征”旅游公司將組織一次深海潛水之旅，讓游客參觀“泰坦尼克”號殘骸。這是“深海遠征”公司2005年首次組織“泰坦尼克”號參觀游，同時也將是最后一次。一些歷史學家和倡導者指出，由于越來越多的人造訪“泰坦尼克”號殘?。饉頁鏈拇嬖諉媼僂?。
殘骸參觀游夏季登場
“深海遠征”公司組織的海底游為期2周，費用6萬美元，重頭戲自然是海底參觀“泰坦尼克”號殘骸。屆時，游客將乘坐俄羅斯的小型“和平”號深海潛水器，潛入海底觀賞“泰坦尼克”號的安息地，時間為兩個半小時。一次往返之旅的用時大約在8到10小時之間。“和平”號的寬度不到7英尺(約合2.1米) 。“深海遠征”公司的羅布-麥克卡魯姆表示：“我想最能打動游客的莫過于與‘泰坦尼克’這艘大名鼎鼎的客輪進行親密接觸。他們可以親眼目睹令人敬畏的‘泰坦尼克’號殘骸，獲得不可思議的海底游體驗。”
此次海底游將于2012年夏季開始，是“深海遠征”公司2005年以來組織的第一次“泰坦尼克”號安息地游，同時也將是最后一次。1998年，這家公司第一次潛入海底，勘察“泰坦尼克”號沉船。麥克卡魯姆說：“出于各種理由，這將是‘深海遠征’最后一次組織深海游，帶領游客參觀‘泰坦尼克’號殘骸。”除了帶游客造訪“泰坦尼克”號沉船外，“深海遠征”公司還將他們帶到“俾斯麥”號的安息地、北極、深海熱液噴口以及其他環境極端的海底世界。麥克卡魯姆說：“我們的支援船將在不久后退役，潛水器也將歸還俄羅斯政府，重新為政府工作。”
一些歷史學家和倡導者指出，由于越來越多的人造訪“泰坦尼克”號殘?。奧傭帷貝系囊帕粑鍥凡⒋創罅坷?，這艘沉船面臨威脅。“泰坦尼克”號歷史協會主席愛德華-卡姆達表示2012年夏季的“泰坦尼克”號參觀游是他不愿意看到的。“在我們看來，那就是一個墓地，我們為什么要破壞那里的安靜？曾經有一對夫婦潛入‘泰坦尼克’號所在的海底舉行婚禮。隨著周年紀念的到來，一些游輪也將來到出事海域，喝香檳進行紀念和做其他事情。難道就不能采用一種適當的方式，紀念這艘沉船以及在這場海難中遇難的人們嗎？”
發現者呼吁進行保護
1912年4月14日，“泰坦尼克”號撞上冰山，第二天凌晨2點20分斷裂沉沒， 1500多名乘客和船員遇難。一直以來，這艘沉船的具體位置就是一個謎，直到1985年9月1日，探險家才在紐芬蘭東南部大約380英里(約合611公里)的海域發現“泰坦尼克”號殘骸。在此之后，人們一直在討論如何在更大程度上保護殘?。約罷攵哉饉頁鏈哪男┗疃誑稍市矸段?。
【泰坦尼克號殘骸頻遭打擾存】雖然“深海遠征”公司將最后一次帶游客造訪“泰坦尼克”號，但游客以及尋寶者仍對這艘沉船產生濃厚興趣，不管是否合乎法律規定。25年前，深海探險家鮑勃-巴拉德發現了“泰坦尼克”號殘骸。這位美國《國家地理雜志》常駐探險家表示，由于越來越多的人造訪“泰坦尼克”號殘?。饉頁鏈拇嬖諉媼僂?。他說：“我并不反對人們造訪‘泰坦尼克’號殘骸，但我不愿意看到人們破壞這艘沉船。‘泰坦尼克’號沉船遭到一系列破壞。比較潛艇潛入前后拍攝的照片，你能夠看到這艘沉船發生的變化，比如桅樓已經被撞斷。”
巴拉德指出很多照片顯示“泰坦尼克”號所在海底存在大量垃圾，包括海面上的支援船丟棄的各種物品以及潛水器丟棄的壓艙物。他說：“我不反對人們潛入海底觀看殘?。?只是希望他們只潛到殘骸上方，不要觸碰殘骸同時不要丟棄任何東西。”
富豪游客屈指可數
“深海遠征”公司的麥克卡魯姆指出，他們組織的海底游是一個例外，并沒有對“泰坦尼克”號殘骸造成破壞。他說：“我們的絕大多數游客都對‘泰坦尼克’號懷有一份敬畏。”丹麥銀行家和冒險家皮爾-威默已經與“深海遠征”公司簽約，參加2012年的“泰坦尼克”號參觀游。目前，他正在接受訓練，準備在2013年進入太空，成為第一個上演太空游的丹麥人。
威默說：“‘泰坦尼克’號殘骸擁有無法抵御的魅力。一想到將與它進行親密接觸，我就會感到一陣陣興奮。它可能是世界上最引人注目的海底游觀賞對象，在周年紀念上演海底游也是最理想的一個時機。”威默認為此次“泰坦尼克”號參觀游是對遇難者的一種尊重，而不是一種冒犯。他說：“我們將帶著一份尊敬進行此次海底游。我相信這將成為一次能夠激發人們情感的旅程。”
麥克卡魯姆指出此次海底游的游客中像威默這樣的富豪屈指可數，絕大多數都是普通人，靠辛勤工作積攢下來的錢參加此次“泰坦尼克”號參觀游。他說：“一些乘客是幸存者或者遇難者的親屬，其他人則因被‘泰坦尼克’號的悲慘命運所打動參加此次海底游。與很多人一樣，他們在很小的時候就聽說過‘泰坦尼克’號的故事。”
只看不碰不破壞
麥克卡魯姆指出2012年夏季的“泰坦尼克”號參觀游遵循“只看不碰不破壞”的原則，不留下任何東西同時也不對這艘沉船造成任何破壞。他說：“偶爾，你會聽到潛水器與這艘沉船相撞的消息，不過，這種消息可能有些夸大。深海潛水器的造價高達5000萬美元，你絕對不希望它撞上任何東西，尤其是在深海。在深海，駕駛員會盡他們最大可能，避免發生任何相撞，因為他們最擔心的就是潛水器被纏住。”
麥克卡魯姆認為“泰坦尼克”號殘骸的狀況每況愈下由自然因素導致。他說：“如果你告訴我小型潛水器并不頻繁地潛入海底進行參觀對‘泰坦尼克’號殘骸造成很大破壞，我是很難認同的。這艘沉船的狀況之所以快速惡化只因為本身采用金屬材料同時又沉入海底。要知道，它已經在海底度過了近100年。”
“掠奪”船上遺留物品
“泰坦尼克”號殘骸發現者巴拉德表示，他和其他專家掌握了一些證據，證明一些組織和機構有意打撈“泰坦尼克”號所在海底的物品。他說：“我們手上的證據證明他們將一些較輕的物品打撈出海。然而，組織打撈的人拒不承認帶走任何東西。我們手上有照片， ‘泰坦尼克號’上的物品還公開展出，他們怎么能口口聲聲地說沒帶走任何東西。”
遠程控制潛水器(ROV)技術越發先進，對“泰坦尼克”號所在海底進行非法打撈并非難事。巴拉德說：“潘多拉的盒子已經打開。很多人都擁有ROV 。沉入海底的‘泰坦尼克’號就像是一家沒有上鎖的博物館，你是選擇穿過大門靜靜欣賞還是臨走時帶走一些展品？”他指出馬薩諸塞州參議員約翰-克里最近提議通過一項法案，進一步完善1986年的“泰坦尼克”殘骸保護法案，在更大程度上保護這艘沉船。他說：“私營公司租借的潛水器大部分歸俄羅斯和法國政府所有，駕駛員也是公職人員。我們還有很長的一段路要走，才能說服這些國家同意在更大程度上遏制打撈遺留物品的做法以保護“泰坦尼克”號沉船。”
能否拯救殘骸命運？
巴拉德承認時間和自然因素確實對“泰坦尼克”號沉船造成很大破壞，這艘沉船還能存在多長時間他本人無法確定。不過，這位探險家制定了一項雄心勃勃的計劃，幫助“泰坦尼克”號沉船對抗自然因素。目前，他正申請對“泰坦尼克”號外殼進行清理，同時使用機器人在外殼上刷上防污涂料。巴拉德說：“1985年第一次發現‘泰坦尼克’號沉船時，我就發現刷有防污涂料的底部沒有出現侵蝕現象。這是一種有效的做法，不過，一些人顯然并不認為需要對整艘船進行這種防污處理。”
巴拉德指出現在的超大型油輪使用機器人清理沒入水下的船殼并刷上防污涂料，說明他的計劃在技術上具有可行性。他說：“‘泰坦尼克’號殘骸值得我們這么做。我們需要對外部采取保護性措施，進而保護內部設施。”在大導演詹姆斯-卡梅隆拍攝的“泰坦尼克”號沉船錄像中，土耳其浴室仍保存完整。如果巴拉德的計劃付諸實施，在將來的某一天，很多人也可以像冒險家一樣，潛入海底參觀“泰坦尼克”號。他說：“我們同樣可以利用遠程成像技術，將‘泰坦尼克’號變成一個電子版的水下博物館，通過這種方式讓所有人參觀這艘沉船。”

新浪環球地理孝文