印度火星探測器“曼加里安”成功脫離地球軌道飛向火星 _神秘

據(jù)國際在線：印度首個(gè)火星軌道探測器——“曼加里安”號(hào)在環(huán)繞地球飛行25天后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日凌晨成功脫離地球軌道，向火星進(jìn)發(fā) 。
印度空間研究組織的官員表示，目前火星探測器脫離地球軌道的飛行一切按照計(jì)劃正常進(jìn)行，順利轉(zhuǎn)軌意味著探測器成功完成了第一階段的任務(wù) 。預(yù)計(jì)“曼加里安”號(hào)將在明年9月抵達(dá)火星，并圍繞火星飛行6個(gè)月進(jìn)行各種科學(xué)探測，其中包括探明火星是否存在甲烷、有無生命跡象等等。
印度在11月5日發(fā)射了首個(gè)火星探測器。在過去幾個(gè)星期內(nèi)，大約250名印度科學(xué)家對(duì)探測器圍繞地球飛行情況進(jìn)行了密切跟蹤。
【印度火星探測器“曼加里安”成功脫離地球軌道飛向火星】能夠順利進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道標(biāo)志著“曼加里安”號(hào)階段性的成功，但火星歷來是一個(gè)危險(xiǎn)的目的地，迄今為止全球共對(duì)火星進(jìn)行過51次探測，但只有21次成功。首先，從火星探測器上發(fā)出的電波，經(jīng)過幾億千米的路程傳到地球，已變得十分微弱，再加上宇宙空間存在著各種各樣的噪聲，所以很容易把傳輸信號(hào)淹沒掉。所以，這對(duì)于火星探測器的通信能力和地面測控系統(tǒng)的通信能力都是一個(gè)考驗(yàn) 。此外，探測器飛的越遠(yuǎn)，越接近火星，它的太陽輻射能量就越低，所以對(duì)于它的電源系統(tǒng)也是個(gè)考驗(yàn) 。而進(jìn)入火星軌道之后，它的儀器是否能夠正常工作也是未知數(shù) 。所以說， “曼加里安”號(hào)將來還面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn) 。