據人民日報:在西昌衛星發射中心,采訪人員看到,長征三號乙改進型運載火箭已被完全包裹在90多米高的發射塔架內,塔架內部正進行發射前的最后準備工作,發射場系統狀態良好 。
截至采訪人員發稿時,我國探月二期工程嫦娥三號任務各大系統一切準備就緒,嫦娥三號探測器發射已進入待命加注發射階段 。
長三乙改進型承擔發射
嫦娥三號比嫦娥二號重1000多公斤
采訪人員在西昌衛星發射中心發射現場看到,此次發射嫦娥三號探測器的發射塔架,是有著“亞洲第一塔”之稱的發射場二號塔架 。2010年10月1日的嫦娥二號發射任務也是由這個塔架執行的 。
運載火箭系統總指揮岑拯介紹,二號塔架用于帶助推器火箭的發射任務,由于此次發射衛星的長征三號乙改進型運載火箭捆綁有四個助推器,因此“嫦娥三號”發射任務就由二號發射塔架承擔 。
岑拯告訴采訪人員,和嫦娥二號衛星發射相比,嫦娥三號探測器對火箭運載能力和推力的要求更大,同樣是直接發射至地月轉移軌道,但嫦娥三號探測器的重量比嫦娥二號衛星重了1000多公斤 。此外,它的入軌精度比嫦娥二號高3倍多,可靠性的要求也更高了,因此需要突破多項技術來滿足發射要求 。此次承擔發射任務的長征三號乙改進型火箭總長56米多,捆綁有四枚助推器 , 起飛質量約為456噸,以發射重量約為3780公斤的嫦娥三號探測器 。
發射任務面臨新難點
發射窗口窄、時間短,系統大、協調面廣
整個嫦娥三號任務組織實施體系由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控通信、地面應用五大系統組成 。發射場是最吸引公眾眼球的系統之一 。
據西昌衛星發射中心有關負責人介紹,西昌衛星發射中心發射場由測試發射、測量控制、通信、氣象和技術勤務保障五大系統組成,主要完成發射場區任務的組織指揮、運載火箭測試、加注和發射、運載火箭初始段的飛行測量和安全控制等勤務保障等任務 。
西昌衛星發射中心黨委書記孫保衛告訴采訪人員,嫦娥三號任務是中心執行的第83次發射任務 , 面臨許多新問題、新挑戰,絕不是嫦娥一號、嫦娥二號的簡單重復 。難點突出表現在三個方面:一是發射窗口窄、時間短;二是首次使用涉核產品;三是系統龐大、協調面廣 。
為此,西昌衛星發射中心做了大量充分的準備工作 。比如 , 新增了安防系統,探測器、火箭加注前組織專項質量評審,發射前組織四次總檢查等 。同時 , 測控系統完成了嫦娥三號探測器模型建模仿真,針對窄窗口情況 , 準備了多個軟件版本 。指揮決策系統進行了全面的更新,通信系統完成了電視監視系統建設 。此外,還成立了應急處置聯合指揮部 。
目前,嫦娥三號任務發射場區各項準備工作已全部就緒 。
確保“嫦娥三號”完美登月
首次采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發射
據介紹,探月衛星的發射窗口選擇受很多因素的影響,包括地日月的運動規律、太陽對飛行過程中能源采集的影響 , 還有發射場的氣候、火箭運載能力的限制和衛星能力的限制等 。像嫦娥三號探測器的發射窗口,一年大概也就兩個月份的時間可以選擇 。
嫦娥三號探測器直接發射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道 。這有別于地球衛星,對發射窗口限制嚴格 。為確保嫦娥三號完美登月,改進型火箭將采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發射,這在我國航天發射史上是第一次 。
“這次嫦娥三號共選擇了六個發射窗口,每天有兩個 。第一發射窗口寬度為4分鐘,如第一發射窗口未實施,則進入第二發射窗口,第二發射窗口寬度為1分鐘 。”
【嫦娥三號發射準備工作就緒】運載火箭系統總設計師姜杰介紹說,多窗口、窄寬度的發射很難 。首先是對軌道設計等方面的要求非常高 。六個窗口需要六條軌道,它們的入軌參數和整個飛行軌道都是完全不同的 。同時,每次發射為窄窗口或零窗口,發射時間的間隔非常短,需快速裝訂不同的彈道參數 。
“比如第一天,第一個窗口發射最多推遲4分鐘,如果說第一個窗口沒有實施,那么允許推遲到第二窗口 。第二窗口就完全是另外一條軌道了,那么再按照第二個窗口只能推遲1分鐘就要把火箭發射出去 。”姜杰說 。
目前,發射場測發、測控、通信、氣象、勤保五大系統密切協同,等待最后發射 。
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