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余夢倫院士:我國火箭運載能力須提升

“我國科學(xué)家正在探討并謀劃重型運載火箭 , 預(yù)計火箭總重量大約與世界動力最強火箭美國‘土星5號’相當,為3000~4000噸 , 徑直沖擊以“第二宇宙速度”為特征的載人升空飛行 。”
 
2月4日,在中國科技館講述《火箭飛行原理》的中國科學(xué)院院士、中國運載火箭技術(shù)研究院研究員余夢倫在接受《中國科學(xué)報》采訪人員采訪時,透露上述消息 。
 
1903年,俄羅斯科學(xué)家齊奧爾可夫斯基率先提出火箭理想速度公式,奠定了火箭飛行的理論基礎(chǔ)——“第一宇宙速度”為航天器沿地球表面做圓周運動時必須具備的速度,7.9千米/秒;“第二宇宙速度”為航天器脫離地球引力的速度 , 11.2千米/秒;“第三宇宙速度”為航天器飛出太陽系到浩瀚的銀河系所需最小速度,為16.7千米/秒 。
 
突破“第二宇宙速度”,即意味著人類可進入太陽系,借助太空極端條件與環(huán)境 , 從事地球上無法企及的科學(xué)實驗 , 乃至實施重大科學(xué)技術(shù)工程 。
 
美國“土星5號”運載火箭曾先后6次成功完成“阿波羅”飛船載人登月任務(wù);該國1972年用“德爾安”運載火箭發(fā)射的太空探測器“先驅(qū)者10號”,經(jīng)過11年長途跋涉 , 在太陽系行星間一邊飛行,一邊獲取能量 , 最終具備“第三宇宙速度”,于1983年飛出太陽系 , 奔向宇宙深空 。
 
余夢倫告訴采訪人員,有了“第二宇宙速度”,我國就可立項重大科學(xué)技術(shù)工程 , 譬如發(fā)射火星探測器,在日地拉格朗日點探測太空環(huán)境等 。
 
“應(yīng)該說,如今我國現(xiàn)有運載火箭已具備‘第二宇宙速度’能力 。”余夢倫表示 , 但目前能“打”的衛(wèi)星還不夠大 。火箭的運載能力還須進一步提升 。
 
余夢倫認為,火箭運載能力是國際發(fā)射市場高度關(guān)注的熱點之一 。為此,我國應(yīng)盡快提升運載火箭多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化設(shè)計 , 同時采用系統(tǒng)集成方式研制 。由于火箭運載研制涉及發(fā)動機、飛行彈道、飛行載荷、發(fā)射場區(qū)、衛(wèi)星等,因而相關(guān)學(xué)科協(xié)同優(yōu)化涉及諸多領(lǐng)域,包括推進、控制,以及飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)系統(tǒng)等 。
 
余夢倫特別提出,我國目前的運載火箭為一次性使用 , 造成航天發(fā)射成本相對昂貴,因此以降低發(fā)射成本為目標 , 開展運載火箭重復(fù)使用技術(shù)研究 , 是運載火箭發(fā)展又一個重要研究課題 。
【余夢倫院士:我國火箭運載能力須提升】
朱廣清 中國科學(xué)報