美國(guó)國(guó)家航空航天局選擇螢火蟲(chóng)航空公司向月球遠(yuǎn)端運(yùn)送機(jī)器人 _美國(guó)

螢火蟲(chóng)的藍(lán)色幽靈轉(zhuǎn)移車輛渲染部署歐洲航天局的月球探路者衛(wèi)星到月球軌道。歐空局的月球探路者由薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 。歐空局與美國(guó)航天局合作，通過(guò)CLPS倡議進(jìn)行交付。鳴謝:螢火蟲(chóng)航天公司
據(jù)美國(guó)宇航局：為了將多種有效載荷運(yùn)送到月球的遠(yuǎn)端，包括一顆繞該區(qū)域軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，美國(guó)宇航局選擇了德克薩斯州雪松公園的螢火蟲(chóng)航空航天公司。商業(yè)著陸器將運(yùn)送兩個(gè)機(jī)構(gòu)的有效載荷，以及月球軌道的通信和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，這是歐空局(歐洲航天局)與美國(guó)航天局的合作。
該合同價(jià)值不到1.12億美元，是一項(xiàng)商業(yè)月球交付，目標(biāo)是在2026年通過(guò)美國(guó)宇航局的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)(CLPS)倡議發(fā)射，是該機(jī)構(gòu)Artemis計(jì)劃的一部分。
這次運(yùn)送的目標(biāo)是兩個(gè)有效載荷在月球遠(yuǎn)端的著陸點(diǎn)，一個(gè)永遠(yuǎn)背離地球的地方。科學(xué)家們認(rèn)為這是太陽(yáng)系中進(jìn)行無(wú)線電觀測(cè)的最佳地點(diǎn)之一，可以屏蔽我們地球產(chǎn)生的噪音。敏感的觀測(cè)需要在長(zhǎng)達(dá)14個(gè)地球日的月夜進(jìn)行。
其中一個(gè)運(yùn)送到月球表面的有效載荷旨在利用這一無(wú)線電寧?kù)o區(qū)對(duì)宇宙進(jìn)行低頻天體物理學(xué)測(cè)量——專注于一個(gè)被稱為“黑暗時(shí)代”的時(shí)間，這是一個(gè)始于大爆炸后約37萬(wàn)年并持續(xù)到第一批恒星和星系形成的宇宙時(shí)代。由于從月球的遠(yuǎn)端與地球沒(méi)有視線和直接通信，螢火蟲(chóng)也需要提供通信服務(wù) 。
“美國(guó)宇航局繼續(xù)尋找更多了解我們宇宙的方法，”位于華盛頓的美國(guó)宇航局總部科學(xué)任務(wù)理事會(huì)副主任尼古拉·福克斯說(shuō) 。“前往月球遠(yuǎn)側(cè)將有助于科學(xué)家了解宇宙早期演化過(guò)程中發(fā)生的一些基本物理過(guò)程。”
Firefly負(fù)責(zé)端到端的交付服務(wù)，包括有效載荷集成，從地球到月球表面和軌道的交付，以及美國(guó)宇航局第一個(gè)月球日的有效載荷操作。這是CLPS倡議下授予螢火蟲(chóng)的第二個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng) 。該合同是授予CLPS供應(yīng)商的第九個(gè)水陸運(yùn)輸任務(wù)合同，也是授予遠(yuǎn)端的第二個(gè)合同。
“我們期待螢火蟲(chóng)提供這種CLPS交付， ”喬爾·科恩斯說(shuō)，他是美國(guó)宇航局科學(xué)任務(wù)理事會(huì)負(fù)責(zé)探索的副助理署長(zhǎng) 。“這次登月應(yīng)該能夠在月夜期間從月球的遠(yuǎn)端獲得新的科學(xué)發(fā)現(xiàn) 。這組特殊的有效載荷不僅應(yīng)該產(chǎn)生新的科學(xué)，而且應(yīng)該成為未來(lái)研究的開(kāi)拓者，利用我們太陽(yáng)系中這一獨(dú)特的有利位置。”
預(yù)計(jì)將交付的三個(gè)有效載荷總重量約為1090磅(494.5千克) 。這些有效載荷是:
月球表面電磁學(xué)實(shí)驗(yàn)夜(LuSEE-Night):了解月球無(wú)線電環(huán)境的探路者，并有可能首次看到我們宇宙歷史上一個(gè)以前未被觀察到的時(shí)代。它將首次使用可展開(kāi)天線和無(wú)線電接收器來(lái)觀測(cè)黑暗時(shí)代的敏感無(wú)線電波。LuSEE-Night是能源部布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、加州大學(xué)伯克利分校空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)宇航局科學(xué)任務(wù)理事會(huì)之間的合作項(xiàng)目。它由位于阿拉巴馬州亨茨維爾的NASA馬歇爾太空飛行中心的行星任務(wù)計(jì)劃辦公室為NASA管理。
月球探路者:一種通信和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，將通過(guò)S波段和超高頻鏈接到月球表面和繞月軌道上的月球資產(chǎn)以及X波段鏈接到地球，為月球任務(wù)提供通信服務(wù) 。歐空局的月球探路者由薩里衛(wèi)星技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 。歐空局與美國(guó)航天局合作，通過(guò)CLPS倡議進(jìn)行交付。
用戶終端(UT):該有效載荷將為S波段鄰近1號(hào)空間通信協(xié)議制定新的標(biāo)準(zhǔn)，并建立空間遺產(chǎn) 。它將用于委托月球探路者，并確保其準(zhǔn)備好為L(zhǎng)uSEE-Night提供通信服務(wù) 。它由軟件定義無(wú)線電、天線、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和樣本數(shù)據(jù)源組成。UT由美國(guó)宇航局位于南加州的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā) 。
幾家供應(yīng)商向月球表面的商業(yè)交付繼續(xù)是美國(guó)宇航局探索工作的一部分。未來(lái)的CLPS交付可能包括更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)演示，進(jìn)一步支持該機(jī)構(gòu)的Artemis計(jì)劃。
Karen FoxHeadquarters, Washington
Nilufar RamjiJohnson Space Center, Houston