最新觀察發現“好奇號”火星車的一個車輪出現大洞


最新觀察發現“好奇號”火星車的一個車輪出現大洞

好奇號火星車的車輪上出現一個大洞,這個硬幣大小的創痕可能是碰撞火星巖石所致 。
(報道)據騰訊科學(悠悠/編譯):目前,美國宇航局“好奇號”火星車的一個車輪出現大洞,這個硬幣大小的凹痕可能是由于碰撞尖角巖石所致,最終在車輪上留下一個大洞 。
這是好奇號火星車自2012年8月著陸火星以來最新出現的碰撞痕跡,任務控制員堅信該火星車的其它車輪也存在著類似的創傷,但并不影響好奇號火星車執行勘測任務 。
當前好奇號位于火星夏普峰底部,這是科學家頗感興趣的火星山峰之一,有助于揭曉關于火星歷史的秘密 。雖然這些創傷并不會阻礙火星勘測任務,但應當引起科學家的重視,火星巖石會對火星車的正常運行構成潛在威脅 。
好奇號項目主管吉姆-埃里克森(JimErickson)說:“巖石對于火星車是非常危險的,車輪上的洞是最好的驗證 。”最糟糕的情況是,火星車某個車輪完全破損 , 變得無法正常運行 。這意味著好奇號必須由其它5個車輪驅動,任何巖石碰撞損傷將潛在暴露出連線裝置 。這種情況發生概率較低,但是工程師正在評估未來兩年會出現多少次類似的磨損情況 。
導致好奇號車輪破損的很可能是“冠巖” , 為了盡可能避開火星表面冠巖地形,工程師會試著通過火星軌道勘測器尋找柔軟和沙地區域 。另一種解決方案是最小化轉向,在遇到危險地形時通過軟件系統控制好奇號“倒車” 。
這些方法是否奏效仍有待于未來進一步觀察 。據悉,好奇號在火星表面每秒最高速行進3.8厘米,這是抵達火星表面的第四輛火星車,著陸火星表面時花費了大約7分鐘時間 。該火星車裝配著17個相機,其重量相當于寶馬公司的“迷你庫柏” , 大約900公斤 。
【最新觀察發現“好奇號”火星車的一個車輪出現大洞】好奇號火星車的主要勘測任務是探測火星歷史上是否具備微生物存活的條件,它在火星加勒隕坑勘測發現潛在簡單生命體宜居的可能性,它對該區域兩處泥巖板鉆孔取樣顯示火星歷史上可能存在微生物 。取樣分析表明這里曾是一個蘊含水的湖底,這是生命體存活的必要條件這一,此外還發現一種地球微生物使用的化學能量源 。如果火星的確存活生物體,這里將是它們適宜生存的理想地點 。