本田皓影十大優點，本田皓影機油會增多 _本田

本田皓影機油會增多嗎
正常情況下機油是并不會增多的，除非發生了以下的這種情況，如果燃油在使用的時候并不充分，又或者使用的過程中發生了漏油的現象，在這個時候就必須要進行及時的維護，確保車輛可以正常行駛。
機油增多是什么意思因為發動機的缸內直噴技術和傳統的進氣道噴射有著非常大的區別，因此對噴油器的設計必須以高要求的標準來實行，雖然提升了發動機熱效率、提高燃油經濟性和提高了各缸均勻性，但缺點就是機油被稀釋和汽油容易進入機油箱里，這就是機油增多，這種現象經常發生在北方等寒冷的地區，因為用車環境冷了，熱車的時間長了，冷車時噴油量也會增大，這就會導致更多的燃油進入了曲軸箱。但國內的車也普遍有這種問題，例如本田。
如何解決機油增多的問題本田之前推出了兩個解決方案，第一個方案是增加燃料的蒸發，并想方設法讓它們重新通過油氣分離器并且參與燃燒，讓燃料充分燃燒。第二個方案是減少向油底殼流入的汽油量。假如在寒冷的冬天，而且經常是短途駕駛時，建議在冷機起動后，暖機幾分鐘再行駛，還有時常跑跑高速，讓發動機預熱一段時間再行駛出發。
本田皓影十大優點繼本田CRV的熱賣之后，本田又推出了一款CRV的“姐妹車型”——皓影，該車上市不到兩個月，月銷量就破萬，讓眾多競品投來羨慕的眼光，到底什么魅力吸引著無數消費者為它埋單？而有人又不建議買皓影，這是為什么呢？來看皓影的優缺點點評。
缺點一：后排座椅的腿部支撐性一般
由于后排座墊短少，不利于腿部的承托，并且座墊材質稍微有點硬，長時間乘坐會感覺有點累。不過幸好空間表現優秀，特別是第二排腿部空間，剩余量接近三個拳頭，可以有效地舒展，即便蹺二郎腿也是沒什么問題的。這得益于MM設計理念，將“乘員空間最大化，機械空間最小化”發揮到淋漓盡致，本田真不愧是空間魔術師。
缺點二：混動車型缺乏駕駛樂趣
皓影提供1.5T燃油版、混動版車型供消費者選擇，由于混動車型并沒有嚴格意義上的“變速箱”，它是靠行駛電機和發電機組組成的，通過切換動力來源實現不同車速的持續輸出。所以沒有像手動擋那樣的換擋流程，加上整套動力系統始終以平順為主，因此很難找到激烈的駕駛體驗。
缺點三：懸架偏硬
新推出的皓影，有著很高的運動氣息，采用前麥弗遜+后E型多連桿的獨立懸架，視乎就為運動而生。懸架前段稍微有點軟，對路面輕微顛簸處理得相當到位，車內乘客很難感受得到有振動。而后端的調校較為硬朗，遇到起伏較大的路面時，后排乘客難免會有跳動感，不過這種懸架支撐性，能在較為極限狀態下維持車身姿態，讓駕駛員能從容應對各種路況。
缺點四：1.5T發動機仍有機油增多問題
汽油版的皓影搭載的是1.5T地球夢系列發動機，早前已經爆發過機油乳化增多的問題，涉及較多車型，給本田狠狠地扇了一巴掌。從車質網用戶投訴情況來看， 2020新款皓影機油增多問題依舊，不做只是少數人反映，故障率控制在合理范圍，相信本田也吸取了以往的教訓，發動機這一問題應該不大，所以也有待時間進一步驗證。
缺點五：售價偏高，終端存在加價現象
雖然從廠商指導價上看，皓影的起步價與本田CR-V保持一致，但是本田CR-V在終端有著較大的優惠，而皓影在部分地區甚至出現了終端加價的情況，以至于車輛的性價比可能不及本田CR-V 。
缺點六：車漆偏薄，容易出現劃痕
皓影與其他日系車一樣都存在車漆偏薄的問題，雖然這并不能代表車輛的安全性能，但是當日常用車發生輕微剮蹭的時候，別人的車可能完好無損，但皓影可能很輕易就會被刮下一層“皮” ，這對于車輛的美觀度以及保養成本而言都是并不友好的。
缺點七：噪音控制不夠好
本田品牌的汽車噪音大應該算是業界公認的事實了，本田皓影的表現同樣不盡如人意，雖然車輛在低速行駛的時候車廂靜謐性良好，但只要車速提高后，各種胎噪、風噪就開始明顯了起來。
缺點八：內飾缺乏檔次感
作為一款落地二十多萬的汽車，本田皓影的內飾質感只能用一般來形容，車內不僅沒有營造出多么強烈的科技感，而且內飾使用的材質也比較一般，各種細節做工還有待提升，其中方向盤手感差也是不少車主吐槽的一點。
缺點九：知名度不夠大
雖然皓影和CR-V都掛著本田的車標，但是本田CR-V在國內的歷史已經非常悠久，車輛經受過長時間的市場考驗，對于消費者來說隔著老遠就能認出這是輛CR-V 。而皓影作為全新推出的車型，名氣以及用戶認可度相對來說可能就不及CR-V了，這必然是勸退許多消費者的原因之一。
缺點十：混動版車型沒有備胎
皓影分別推出了燃油版和混動版兩種車型，其中燃油版車型有備胎，而混動版車型因為電池組把備胎的空間占據了，所以該車型是沒有備胎的。在這種情況下車輛還沒配備防爆胎，也就意味著如果車主在高速或荒郊野外出現爆胎的情況，那么唯一的辦法就只是在原地等拖車了。
如果上訴的幾個看似問題不大的缺點，你都能接受的話，那就需要再來欣賞一下它的優點方面。
首先外形設計方面，采用本田最新設計元素，整個前臉看起來更有視覺沖擊力，大燈、日間行車燈的樣式也很統一，皓影幻夜版也有點武士風格，各方面造型都符合年輕人的審美觀。
尾部設計同樣出彩，尤其是那尾燈特別引人注目，點亮尾燈后，與熏黑裝飾形成明暗的光影效果， “皓影”之名實至名歸。頂部擾流板和鯊魚鰭天線，整添幾分運動氣息。而且排氣管向下隱藏在尾唇下方，顯得低調有內涵。
內飾布局和用料與本田CR-V相當，而皓影中控臺增加了儲物格，層次分明。而且黑色的主題搭配，加上簡潔的按鈕布局，看起來簡潔大方，又不失科技感。
都說本田是空間魔術師，真沒錯。皓影繼承“乘員空間最大化，機械空間最小化”的理念。后排座椅支持放倒，放倒后處于全平狀態，最大縱向深度達到1860mm，寬度為1040mm，高度830mm，滿足了不同裝載需求。
總結
皓影憑借出色的空間、優秀的動力，以及良好的駕駛體驗，贏得不錯的口碑，加上16.98-25.28萬的較低售價買到這沒多優點的車型，簡直就是撿到寶，這也難怪它的銷量如此高，所以也并沒有不建議買皓影。
然而，這臺發動機也有一些技術亮點的，比如使用i-VTEC技術和缸內直噴技術，在相同的油耗條件下，皓影發動機能爆發出更加強大的功率和扭矩，這是讓很多同排量車型都忘塵埃及的。
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