唐胥鐵路 。光緒五年清政府允準(zhǔn)開平礦務(wù)局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，并聘礦務(wù)局英籍工程師金達(dá)監(jiān)修 。因守舊勢力反對，未果 。次年礦務(wù)局復(fù)請修建獲準(zhǔn) 。當(dāng)年建成 ， 為單軌輕便鐵路 ， 約7.5公里 。開始時用驢馬拖拉跑車，第二年開始使用機(jī)車曳引 。

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【1881年中國人自己建設(shè)的第一條鐵路】1881年中國人自己建設(shè)的第一條鐵路為唐胥鐵路 。光緒五年清政府允準(zhǔn)開平礦務(wù)局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，并聘礦務(wù)局英籍工程師金達(dá)監(jiān)修 。因守舊勢力反對，未果 。次年礦務(wù)局復(fù)請修建獲準(zhǔn) 。當(dāng)年建成，為單軌輕便鐵路，約7.5公里 。開始時用驢馬拖拉跑車，第二年開始使用機(jī)車曳引 。光緒十一年開始從胥各莊向蘆臺莊附近的閻莊延展，次年完成 ， 長30余公里，稱唐蘆鐵路 。又次年延至天津，增長80余公里，稱津沽鐵路 。

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