洞庭湖簡介_洞庭湖大橋的簡介 _生活經驗

洞庭湖的介紹【洞庭湖簡介_洞庭湖大橋的簡介】
洞庭湖簡介洞庭湖，古稱云夢、九江和重湖，處于長江中游荊江南岸，跨岳陽、汨羅、湘陰、望城、益陽、沅江、漢壽、常德、津市、安鄉和南縣等縣市。洞庭湖之名，始于春秋、戰國時期，因湖中洞庭山（即今君山）而得名。
洞庭湖北納長江的松滋、太平、藕池、調弦四口來水，南和西接湘、資、沅、澧四水及汨羅江等小支流，由岳陽市城陵磯注入長江。
洞庭湖古代曾號稱“八百里洞庭” 。20世紀90年代末，據水利部門測算，有面積2579.2平方公里（一說2740平方公里）；但它還有湘、資、沅、澧四水和“長江四口”1300多平方公里洪道面積（一說1.878萬平方公里）。兩者合計，仍有3879.2平方公里。湖盆周長為803.2公里，總容積220億立方米，其中天然湖泊容積178億立方米，河道容積42億立方米。
洞庭湖是長江流域重要的調蓄湖泊，具強大蓄洪能力，曾使長江無數次的洪患化險為夷，江漢平原和武漢三鎮得以安全渡汛。
洞庭湖是歷史上重要的戰略要地、中國傳統文化發源地，湖區名勝繁多，以岳陽樓為代表的歷史勝跡是重要的旅游文化資源。也是中國傳統農業發祥地，是著名的魚米之鄉，是湖南省乃至全國最重要的商品糧油基地、水產和養殖基地。
拓展資料洞庭湖區，位于長江中游以南，湖南省北部。以洞庭湖為核心，向東、南、西三周過渡為河湖沖積平原、環湖丘陵崗地、低山，為一碟形盆地。在行政區劃上，包括岳陽、華容、湘陰、南縣、安鄉、漢壽、澧縣、臨澧、桃源、望城10縣，臨湘、沅江、汨羅、津市4縣級市。
以及岳陽市的岳陽樓區、君山區、云溪區，益陽市的資陽區、赫山區，常德市的武陵區、鼎城區7區，共計21個縣市區，此外還涉及湖北省的松滋、公安、石首等縣市。其中湖南部分土地面積3.17萬平方公里，占全省面積的15% 。
洞庭湖區是湖南乃至全國的“魚米之鄉”，周圍地區自然資源極為豐富，農業生產基礎雄厚，勞動力眾多。建立洞庭湖環湖經濟圈對于加速洞庭湖區以至湖南的經濟社會發展具有重要意義。
在強調經濟效益并堅持環境效益的前提下，可建立全國特大型商品糧基地、商品生豬基地、商品水產基地、高水平創匯農業基地和生態農業基地；建立高層次、高水平的旅游基地、科技文教基地以及商貿基地，實現湖區經濟社會的可持續發展。
先秦兩漢時期，洞庭湖又稱“九江”，它匯合了湘、資、沅、澧四水及荊江的分洪水流，向北流入長江。當時江水能到達澧水下游并過九江，即分流通過洞庭湖，而荊江南岸至澧水下游的地勢為北高南低（這與現在的情形正好相反）。

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由于荊江上游的長江流域及四水流域人口稀少，開發程度低，原始森林保存尚較完好，水土流失情況極為輕微，因此，洞庭湖雖然接納四水與荊江分流洪水，但入湖泥沙很少，水流清澈。
參考資料：洞庭湖_百度百科洞庭湖資料
洞庭湖的簡介您好。
洞庭湖，古稱云夢、九江和重湖，處于長江中游荊江南岸，跨岳陽、汩羅、湘陰、望城、益陽、沅江、漢壽、常德、津市、安鄉和南縣等縣市。洞庭湖之名，始于春秋、戰國時期，因湖中洞庭山（即今君山）而得名。[1]洞庭湖北納長江的松滋、太平、藕池、調弦四口來水，南和西接湘、資、沅、澧四水及汨羅江等小支流，由岳陽市城陵磯注入長江。
關于洞庭湖的資料一百字左右中國第二大淡水湖，位于湖南省北部，長江荊江河段南岸，是長江重要的調蓄湖泊。洞庭湖北納長江的松滋、太平、藕池、調弦四口來水，南和西接湘、資、沅、澧四水，由岳陽市城陵磯注入長江。洞庭湖水系由面積2691平方公里的洞庭湖和人湖的湘江、資水、沅江、澧水4條河流和直接入湖的汨羅江、新墻河等中小河流組成。水系來水經湖南省城陵磯注入長江。流域面積26.28萬平方公里，占長江流域總面積的14.6% 。其中：湖南省境20.48萬平方公里，占78%；貴州省境3.04萬平方公里，占11.6%；其余10.4%屬桂、川、鄂、贛、粵諸?。ㄇ?。洞庭湖水系指最終匯入洞庭湖的各水網系統，包括洞庭湖平原各河網水道和湘江、資江、澧水和沅江等長江一級支流。
介紹一下洞庭湖。洞庭湖古稱“云夢澤”，為我國第二大淡水湖。跨湘鄂兩省，它北連長江、南接湘、資、沅、酆四水，號稱“八百里洞庭湖” 。洞庭湖的意思就是神仙洞府，可見其風光之綺麗迷人。洞庭湖浩瀚迂回，山巒突兀，其最大的特點便是湖外有湖，湖中有山，漁帆點點，蘆葉青青，水天一色，鷗鷺翔飛。春秋四時之景不同，一日之中變化萬千。古人描述的“瀟湘八景”中的“洞庭秋月”、“遠浦歸帆”、“平沙落雁”、“漁村夕照”、 “江天暮雪”等，都是現在東洞庭湖的寫照。
洞庭湖大橋的簡介洞庭湖大橋是我國最長的內河公路橋，大橋橫跨東洞庭湖區，全長10174.2米，主橋梁長5747.8米。大橋的通車使湘、鄂間公路干線大為暢通，并為洞庭湖區運輸抗洪搶險物資提供了一條快速通道。該橋設計先進，新穎，造型美觀，各項技求指標先進，且為首次在國內特大型橋梁中采用主塔斜拉橋結構體系。
自1996年12月開工以來，共有10支施工隊伍和兩支監理隊伍參與了大橋的建設,
主橋橋面高52米(黃海) 。設計通航等級Ⅲ級。主橋橋型為不等高三塔、雙索面空間索、全飄浮體系的預應力鋼筋混凝土肋板梁式結構的斜拉橋，跨徑為130+310+310+130米。索塔為雙室寶石型斷面，中塔高為125.684米，兩邊塔高為99.311米。三塔基礎為3米和3.2米大直徑鉆孔灌注樁。引橋為連續梁橋，跨徑20至50米，基礎直徑為1.8和2.5米鉆孔灌注樁。岳陽洞庭湖大橋是我國首次采用不等高三塔斜拉橋橋型的特大橋，設計先進，施工難度大位居亞洲之首，是湖南省橋梁界的一大科研項目。
洞庭湖大橋設計為三塔斜拉橋，空間雙斜面索，主梁采用前支點掛籃施工，并按各種工況模擬掛籃受力進行現場試驗，獲得了大量有關掛籃受力性能和實際剛度的計算參數，作為施工控制參數。利用組合式模型單元，推導了斜拉橋分離式雙肋平板主梁的單元剛度矩陣，并進行了岳陽洞庭湖大橋的空間受力分析，結果表明此種單元精度滿足工程要求，同時在施工工藝方面也積累了成功經驗。

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