fob是什么意思 _生活經驗

FOB報價是什么意思？

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一、FOB報價的含義FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價” ，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。簡單說就是你從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。二、FOB中的國內費用包括1、加工整理費用;2、包裝費用;3、保管費用(倉儲/租，火險等);4、國內運輸費用(倉至碼頭);5、證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等);6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等);7、銀行費用(貼現利息、手續(xù)費等);8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等);9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用) 。三、FOB價格怎么算這是一個最基本的貿易術語問題。F.O.B （FREE ON BORAD）就是裝運港船上交貨，簡單的說就是裝船前的費用都要由賣方承擔。因此你要支付從你們工廠到港口的費用，如拖車，商檢，報關，碼頭等費用，至于增值稅票的問題不涉及在內的。1、本程序公式： FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率2、這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產品的價值,沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用；如果您是外貿企業(yè) ，本程序也沒有考慮利潤。3、關于人民幣價格, 本價格為人民幣含增值稅價。4、關于出口退稅率和增值稅率。擴展資料：出口退稅是一個國家或地區(qū)對已報送離境的出口貨物，由稅務機關將其在出口前的生產和流通的各環(huán)節(jié)已經繳納的國內增值稅或消費稅等間接稅稅款退還給出口企業(yè)的一項稅收制度。國務院規(guī)定，從1985年4月1日起實行對出口產品退稅政策。1994年1月1日起，隨著國家稅制的改革，我國改革了已有的退還產品稅、增值稅、消費稅的出口退稅管理辦法，建立了以新的增值稅、消費稅制度為基礎的出口貨物退（免）稅制度。出口退稅是一種國際慣例，是國際產品公平競爭的基礎。參考資料：FOB百度百科
FOB價格是什么意思？商品出口通常是用什么貨幣？FOB 也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB……港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。
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在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，并負責辦理出口手續(xù) 。采用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證件，如果該證件并非運輸單據，在買方要求下，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。
出口貨幣可以是出口國的貨幣，也可以是進口國的貨幣，或者是雙方同意的第三國的貨幣，但是由于外匯價格的不穩(wěn)定，因此在選擇計價貨幣時要慎重。

國際貿易中CIF價和FOB價代表什么意思？CIF是指國內的成本價格加上海洋運費和保險費
FOB就是指的國內的成本價格?。?

FOB是什么意思？一、FOB
FREE
ON
BOARD（…named
port
of
shipment）--裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
FOB術語也就是我們通常所說的"離岸價格" 。
按《1990年通則》，在FOB術語下，買賣雙方的主要義務如下：
（一）
賣方的主要義務：
1．
負責在合同規(guī)定的日期或期間內，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；
2．
負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；
3．
負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
4．
負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換信息（EDI
message）所替代。
（二）
買方的主要義務：
1．
負責按合同規(guī)定支付價款；
2．
負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
3．
自負風險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續(xù)；
4．
負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；
5．
收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
采用FOB術語，需注意以下幾點：
1．
買方應及時租船訂艙，并將船名、裝船地點和時間及時通知賣方，以便賣方及時備貨，安排裝船。否則將構成買方違約。從而有可能導致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。
2．
裝船費用負擔情況，一船采用FOB術語變形來表示。常見的有：
FOB班輪條件（FOB
liner
terms）,指裝船費用如同以班輪裝運那樣由支付運費的一方（即買方）負擔；
FOB釣鉤下交貨（FOB
under
tackle），指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝船費用由買方負擔；
FOB包括理艙（FOB
stowed,
FOBS），指賣方負擔將貨物裝入船艙并支付包括理艙費在內的裝船費用；
FOB包括平艙（FOB
trimmed,
FOBT），指賣方負擔將貨物裝入船艙并支付包括平艙費在內的裝船費用。
3．
美國對FOB術語的解釋與1990
incoterms
的規(guī)定不同，美國將FOB術語分為六種，其中只有"指定裝運港船上交貨"（FOB
vessel
(named
port
of
shipment)）
與1990
INCOFERMS
解釋相近，因此，我外貿企業(yè)在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術語洽談進口業(yè)務時，除了應在FOB術語后注明"vessel"外，還應明確提出對方（賣方）負責取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費用

FOB具體是指什么意思？

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FOB即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。FOB 也稱“離岸價” 。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方.以船舷線為分界線，貨物在裝船時越過船舷之后，所承擔之風險即由賣方轉移至買方。拓展資料:FOB中的國內費用包括：1、加工整理費用；2、包裝費用；3、保管費用（倉儲/租，火險等）；4、國內運輸費用（倉至碼頭）；5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7、銀行費用（貼現利息、手續(xù)費等）；8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
FOB價是什么意思?

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【fob是什么意思】FOB(Free On Board)，稱"船上交貨價" ，也稱“離岸價” 。是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。拓展資料術語換算1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價-國外運費4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)-國外運費6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)
FOB指定貨到底是個什么意思行內5年回復僅供參考
1.
fob
指定貨通俗點從費用上說比如你是工廠那么你負責國內段的人民幣，
國外負責美金海運費。
2.
從意義上講
工廠得負責貨物上船之前的所有風險是由工廠承擔。
3.
由于fob
一般訂艙單位是老外注意提單貨代只能給訂艙方
注意風險防控

英文FOB是什么意思Free On Board的縮寫，國際貿易中常用貿易術語，俗稱離岸價，以此劃分買賣雙方的權責，以貨物過船舷為標準完成賣方的責任，當貨物過船舷后發(fā)生的一切損失賣方不承擔任何責任，并且買方按照合同支付全部貨物款項給賣方。
相關的另外一個最常用的貿易術語是CIF，Cost Insurence & Freight縮寫，俗稱到岸價，以CIF成交的國際貿易中，賣方承擔貨物到達買方指定目的港之前的所有風險和費用，也以貨物到港吊離船舷為標準完成賣方的責任。

外貿術語：FOB,CIF,C&F，CFR分別都是什么意思？有什么區(qū)別？

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FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同：一、四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。2、CIF的概述：CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費。3、C&F的概述：成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。二、四者的相關規(guī)定：1、FOB的相關規(guī)定：按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。2、CIF的相關規(guī)定：賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10% 。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。3、C&F的相關規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續(xù) 。本術語適用于海運或內河運輸。4、CFR的相關規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術語只能適用于海運和內河航運。如合同當事人不采用越過船舷交貨，則應使用CPT術語。三、四者的注意事項不同：1、FOB的注意事項：（1）我國外貿企業(yè)應嚴格按出口合同規(guī)定裝運貨物，制作單據，以防止買方找到借口拒付貨款。（2）國外代收行最好不由進口人指定，若確有必要，應事先征得托收行同意。（3）對貿易管制和外匯管制較嚴的國家，在使用D/P方式時要特別小心謹慎。2、CIF的注意事項：按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價”。CIF到岸價即成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。3、C&F的注意事項：在CFR術語下，一定要注意裝船通知問題。因為在CFR術語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此INCOTERMS強調賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。4、CFR的注意事項：（1）賣方應及時發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況。因此，賣方裝船后務必及時向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應承擔貨物在運輸途中的風險和損失。（2）按CFR進口應慎重行事：在進口業(yè)務中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責保險，故應選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當要求，以防外商與船方勾結，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質證書與產地證明。若出現這類情況，會使我方蒙受不應有的損失。參考資料來源：百度百科-FOB（貿易術語）參考資料來源：百度百科-cif（成本費加保險費加運費）參考資料來源：百度百科-成本加運費參考資料來源：百度百科-CFR
CIF和FOB各是什么意思CFR是成本加運費價
CIF是成本＋保險＋運費
是的，是價格術語！
FOB是貨物的離岸價格
CFR也叫CNF是貨物的到岸價格
CIF也是到岸價，不過要包括保險費用
具體的，去搜索下都有的
FOB
離岸價＝進貨成本價＋國內費用＋凈利潤
CFR
成本加運費
＝進貨成本價＋國內費用＋國外運費＋凈利潤CIF
到岸價
＝進貨成本價＋國內費用＋國外運費＋國外保險費＋凈利潤

在外貿出口中LC,CFR,FOB是什么意思?

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1、LC是信用證的意思，英文全稱為：letter of credit信用證，是指銀行根據進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內，銀行授權出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規(guī)定金額的匯票，并按規(guī)定隨附裝運單據，按期在指定地點收取貨款。2、CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。3、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價” ，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。擴展資料：1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)參考資料來源：百度百科—FOB參考資料來源：百度百科—CFR參考資料來源：百度百科—信用證
國際貿易術語FOB是什么意思？fob和cif都是國際貿易中最廣泛的貿易術語。不過在一些國家中，政府傾向于在出口時使用cif，在進口時使用fob 。

fob:free
on
board(..named
port
of
shipment)船上交貨（制定裝運港）

一般理解是，賣方義務在規(guī)定日期限期內，將準備好的貨物按港口習慣的方式在指定港交到買方的船上，履行交貨義務。這里的key
word是“指定船的船舷” ，是買賣雙方責任、費用、風險劃分的關鍵點。賣方沒有運輸貨物的義務?。。。ㄓ陜蚍匠械＃┲灰蹺鐫焦付ù拇希?所有費用風險由買方承擔；如果買方未給予指定船名，裝貨地點，或逾期等情況亦然。

在fob中，賣方與承運人是沒有合同的，只有收據或提單。而且fob中沒有提到保險的義務，不過按照上述情況，賣方只需對越過船舷前的時間段投保即可。

cif：cost,insurance
and
freight(named
port
of
destination)成本，保險費，運費（制定目的港）。在cif中，賣方不僅要支付主要運費，還要支付保險費。通常條件下還要自負費用訂立運輸合同，海運合同，支付船只的運費，同樣越過船舷后轉移給買方。

cif不規(guī)定貨物到達目的港的時間（因為只是一個裝運合同）。與fob不同的是，cif賣方只支付到目的港運費的義務，沒有保證貨物貨物到達目的港的義務，這就是為什么出口傾向于cif術語。

外貿中FOB指的是什么Free
on
board=FOB
離岸價

外貿中的fob ， cif是什么意思FREE ON BOARD（…named port of shipment）--裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。FOB術語也就是我們通常所說的"離岸價格".CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價”。CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。CIF通常是指FOB+運費+保險費。

FOB報價是什么意思？國際貿易術語FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。簡單說就是你從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：其一，說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。由于規(guī)定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。
商品的FOB價格是什么意思?F組貿易術語(FOB FAS FCA)

FOB:船上交貨（……指定裝運港）
“船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù) 。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。

外貿常說的FOB價是什么意思一、FOB
FREE ON BOARD（…named port of shipment）--裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
FOB術語也就是我們通常所說的"離岸價格" 。
按《1990年通則》，在FOB術語下，買賣雙方的主要義務如下：
（一）賣方的主要義務：
1．負責在合同規(guī)定的日期或期間內，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；
2．負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；
3．負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
4．負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換信息（EDI message）所替代。
（二）買方的主要義務：
1．負責按合同規(guī)定支付價款；
2．負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
3．自負風險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續(xù)；
4．負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；
5．收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
采用FOB術語，需注意以下幾點：
1．買方應及時租船訂艙，并將船名、裝船地點和時間及時通知賣方，以便賣方及時備貨，安排裝船。否則將構成買方違約。從而有可能導致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。
2．裝船費用負擔情況，一船采用FOB術語變形來表示。常見的有：
FOB班輪條件（FOB liner terms）,指裝船費用如同以班輪裝運那樣由支付運費的一方（即買方）負擔；
FOB釣鉤下交貨（FOB under tackle），指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝船費用由買方負擔；
FOB包括理艙（FOB stowed, FOBS），指賣方負擔將貨物裝入船艙并支付包括理艙費在內的裝船費用；
FOB包括平艙（FOB trimmed, FOBT），指賣方負擔將貨物裝入船艙并支付包括平艙費在內的裝船費用。
3．美國對FOB術語的解釋與1990 incoterms 的規(guī)定不同，美國將FOB術語分為六種，其中只有"指定裝運港船上交貨"（FOB vessel (named port of shipment)）與1990 INCOFERMS 解釋相近，因此，我外貿企業(yè)在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術語洽談進口業(yè)務時，除了應在FOB術語后注明"vessel"外，還應明確提出對方（賣方）負責取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費用。

FOB是什么意思FOB
船上交貨
（……指定裝運港）

“船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù) 。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。
A 賣方義務

B 買方義務

A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。

B1 支付價款

買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。

A2 許可證、其他許可和手續(xù)

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續(xù) 。

B2 許可證、其他許可和手續(xù)

買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物進口和在必要時從他國過境所需的一切海關手續(xù) 。

A3 運輸合同和保險合同

a）運輸合同
無義務。

b）保險合同

無義務。

B3 運輸合同和保險合同

a）運輸合同

買方必須自付費用訂立從指定的裝運港運輸貨物的合同。

b）保險合同
無義務。

A4 交貨

賣方必須在約定的日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。

B4 受領貨物

買方必須在賣方按照A4規(guī)定交貨時受領貨物。

A5 風險轉移

除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至貨物在指定的裝運港越過船舷為止。

B5 風險轉移

買方必須按照下述規(guī)定承擔貨物滅失或損壞的一切風險：

貨物在指定的裝運港越過船舷時起；及

于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或較按照B7通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

A6 費用劃分

除B6規(guī)定者外，賣方必須支付

貨物有關的一切費用，直至貨物在指定的裝運港越過船舷時為止；及

需要辦理海關手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關手續(xù)費用及出口時應交納的一切關稅、稅款和其他費用。

B6 費用劃分

買方必須支付

貨物在指定的裝運港越過船舷之時起與貨物有關的一切費用；及

于買方指定的船只未按時到達，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應的通知而發(fā)生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及

需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續(xù)的費用，以及貨物從他國過境的費用。

A7 通知買方

賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知。

B7 通知賣方

買方必須給予賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的充分通知。

A8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

賣方必須自付費用向買方提供證明貨物已按照A4規(guī)定交貨的通常單據。

除非前項所述單據是運輸單據，否則應買方要求并由其承擔風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以取得有關運輸合同的運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據或多式聯運單據）。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換（EDI）訊息代替。

B8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

買方必須接受按照A8規(guī)定提供的交貨憑證。

A9 查對、包裝、標記

賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。

賣方必須自付費用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運輸（如運輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關行業(yè)慣例，合同所述貨物無需包裝發(fā)運）。包裝應作適當標記。

B9 貨物檢驗

買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。

A10 其他義務

應買方要求并由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助其取得由裝運地國和/或原產地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。

應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。

B10 其他義務

買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費用，并償付賣方因給予協助而發(fā)生的費用。

FOB什么意思啊FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習慣稱為裝運港船上交貨.

按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.

在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,并負責辦理出口手續(xù).采用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證件,如果該證件并非運輸單據,在買方要求下,并由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據.

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FOB到底是什么意思？FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。擴展資料fob的風險控制因為FOB是買方負責海運定艙，貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T（預付款），或者起碼得爭取到一定的預付，這樣才能保證安全。有些國家的風險比較高，經常發(fā)生買方和指定貨代相互勾結，無單提貨，或者私下放提單給客人，這樣對賣方風險太大，所以要堅持做全金額TT預付，因此TT付款方式和FOB貿易術語是一組常用的組合，可以有效控制該貿易術語下的潛在風險！歐美選擇FOB比較多！參考資料來源百度百科-FOB
在合同中FOB是什么意思？FOB是Free On Board 縮寫，意思是裝運港船上交貨此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上而方，按照《1990年通則》規(guī)定，此術語只能適用于海運和內河航運。但是在海運和內河航運中，如要求賣方在船舶到達前即將貨物交到港口貨站，則不宜采用FOB術語，而改用FCA術語更為適宜。按國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務概括起來，可作如下劃分：賣方的基本義務辦理出口結關手續(xù) ，并負擔貨物到裝運港船舷為止的一切費用與風險。在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知。向買方提交約定的各項單證或相等的電子信息。（2）買方的基本義務按時租妥船舶開往約定的裝運港元接運貨物，支付運費，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。承擔貨物越過裝運港舷時起的各種費用以及貨物滅失或損環(huán)的一切風險。按合同規(guī)定，受領交貨憑斑點并支付貨款。

fob貿易術語是什么？FOB（FreeOnBoard），也稱“船上交貨價” ，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,并負責辦理出口手續(xù).采用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證件,如果該證件并非運輸單據,在買方要求下,并由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。

CIF、FOB等貿易術語的意思是什么，具體區(qū)別是什么？CIF = FOB + 保險 + 運費
FOB叫離岸價
CIF叫到岸價
FOB后加裝運港, 如FOB SHENZHEN
CIF后加目的港, 如CIF NEW YORK
目前應用的國際慣例是INCOTERMS 2010

國際貿易術語中的CFR、FOB、CIF都是什么意思？這三個術語的共同點是貨上船了發(fā)貨人所承擔的責任也就結束了。不同點為為發(fā)貨人所承擔的費用不同。FOB條件下貨上船之后的費用由買家負責，CFR在FOB條件下還要加海運費， CIF在CFR條件下再加海運保險。

FOB，CIF 是什么意思，

文章插圖

一、FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一，FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運港)，習慣稱為裝運港船上交貨。二、CIF是常用國際貿易術語是Cost Insurance and Freight的縮寫，意思是成本加保險費和運費。該術語后，要指明目的港的名稱。拓展資料：1、按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸，FOB船上交貨（….…指定裝運港）“船上交貨（….…指定裝運港）”，FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù) 。2、CIF是指賣方在規(guī)定的裝運期內，在指定的裝運港，將貨物交至船上，負擔貨物裝上船之前的一切費用和風險，并負責運費和保險費，支付運費和保險費。需要強調指出的是，按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價”。百度百科FOB百度百科CIF