瑪格麗特·|今日特稿｜假如沒有“女司機(jī)”，汽車發(fā)展可能會倒退十年？汽車|瑪格麗特·|伯莎·本茨|裝

法國著名思想家盧梭曾說過：“世界就是女人的書；如果三十歲的女人像洋洋灑灑的散文、四十歲的女人則是充滿韻致則例小文；五十歲的女人如厚重的小說，每一個情節(jié)都讓人心馳神往；六十乃至步入暮年的女人為實在的報告文學(xué) ，流動著歲月的美麗滄桑。 ”

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除了盧梭以外，冰心也曾說過：“世界上若沒有女人，那么這個世界至少要失去十分之五的真、十分之六的善、十分之七的美。 ”無論是盧梭，還是冰心，都對女性致以崇高的敬意，女性對人類的發(fā)展起到極為關(guān)鍵的重要，即使是汽車行業(yè)這類機(jī)械類行業(yè) ，我們依舊看到了不少女性在汽車推動汽車行業(yè)發(fā)展的“身影” 。
沒有“女司機(jī)” ，我們會錯過什么？
“說出五個推動汽車發(fā)展的重要人物？”
看到這一問題，缸哥相信大多數(shù)讀者可以很輕松地說出來，比如說亨利·福特（汽車行業(yè)流水線生產(chǎn)創(chuàng)立者，福特公司創(chuàng)始人）、卡爾·本茨（“汽車之父”、世界第一輛四輪汽車發(fā)明者、戴姆勒集團(tuán)創(chuàng)始人）、豐田喜一郎（豐田汽車創(chuàng)始人、汽車生產(chǎn)精益生產(chǎn)管理創(chuàng)立者）、恩佐·法拉利（“賽車之父” ，法拉利汽車公司創(chuàng)始人）、安德烈·雪鐵龍（發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動汽車設(shè)計者，雪鐵龍汽車創(chuàng)始人）。

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不得不說，雖然男性為汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ) ，但是女性為推動汽車發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)也是同樣不容忽視的。
瑪格麗特·威爾考克斯：作為車載加熱裝置的發(fā)明者，她于1893年發(fā)明了第一臺車載加熱裝置。具體來看，該加熱裝置主要包括位于汽車下方的燃燒室和傳輸熱水的管道，系統(tǒng)可將發(fā)動機(jī)上方的空氣重定向到汽車內(nèi)部，讓乘客保持溫暖。盡管該加熱裝置在發(fā)明初期存在一定的隱患，但是瑪格麗特·威爾考克斯發(fā)明裝置的工作原理及系統(tǒng)一直沿用至今，被后來者不斷優(yōu)化。

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伯莎·本茨：眾所周知，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛汽油動力汽車并開拓了汽車市場的先河。可惜的是，很多人都不知道在這位“汽車之父”背后默默支持的女性是誰？伯莎·本茨不僅是卡爾·本茨的妻子，同時還對汽車的發(fā)展起到極其重要的作用。

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當(dāng)卡爾·本茨設(shè)計的第一輛汽車被大家嘲笑為“冒臭氣的怪物”時，伯莎·本茨帶著兩個兒子駕駛著剛剛完善好的Mode 2進(jìn)行了首次66英里的旅程，此舉不僅收獲了公眾的關(guān)注和認(rèn)可，而且伯莎·本茨在試駕的過程中還記下了汽車出現(xiàn)的問題以及待改進(jìn)的辦法。值得一提的是，伯莎·本茨在發(fā)現(xiàn)汽車存在無法隨時停車的安全隱患時，提出了剎車裝置這一概念，奠定了未來汽車安全的基礎(chǔ) 。

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由于伯莎·本茨、瑪格麗特·威爾考克斯等生活的年代距離我們較遙遠(yuǎn) ，我們會感到非常陌生。不過，接下來這位女性對于大多數(shù)汽車愛好者都是非常熟悉的。記得在2015年上海車展上，全新NSX的亮相驚艷了無數(shù)觀眾。
作為謳歌曾經(jīng)的經(jīng)典之作，全新NSX不僅延續(xù)了過去的經(jīng)典設(shè)計，同時在外觀上融入了浪漫3D視覺的創(chuàng)新設(shè)計。之所以能夠擁有如此驚艷的設(shè)計，離不開一位女設(shè)計師的努力—米歇爾·克里滕斯。作為第一位領(lǐng)導(dǎo)超級跑車外觀設(shè)計團(tuán)隊的女性，米歇爾無疑是為汽車設(shè)計帶來新的見解—賦予冰冷的機(jī)械，更多浪漫和情感。