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鋼七連明明是全團最牛的連隊 , 落得被改編的命運 , 主要原因之一是鋼七連無法適應時代的需要 。 鋼七連是裝甲偵察部隊 , 被更先進的電子偵察部隊替代是我軍的進步 。
世界大勢 , 浩浩蕩蕩 , 順之者昌 , 逆之者亡 。
時代的腳步勢不可擋 。
2018年 , 大潤發超市被阿里巴巴收購 , 大潤發創始人黃明端無奈地說:我贏了所有競爭對手 , 卻輸給了時代 。
時代是最強的絞肉機 , 一不小心就會被攪進時代的洪流里 。
這對職場人士的啟示是什么呢?
不要癡迷于做一個勤奮的“點” , 要關注自己所在的行業前景我們每個人都是附著在行業上的一個點 , 行業發展好了 , 所有的點都受益 。 前些年搞房地產和互聯網的賺個盆滿缽滿 。 很多行業沒落了 , 比如本世紀初期的報紙傳媒是廣告大戶 , 日進斗金 , 但是現在已被人遺忘 。
“男怕入錯行”就是這個道理 。
個人的力量是渺小的 , 哪怕再努力 , 工作再出色 , 大勢變化了 , 也只能望洋興嘆 。
選擇有發展前景的行業 , 哪怕是崗位自己不怎么喜歡 , 也要先上船 。 相反 , 避免在“泰坦尼克號”搶一個頭等艙 。
前幾天 , 給一個伙伴做面試輔導 , 他提到有一家大廠給他offer , 但是崗位不喜歡 , 問我要不要接受 。
你說要不要接受呢?
當年谷歌的CEO施密特面試桑德伯格(現Facebook COO)時說:如果有人給你在火箭上提供了一個位置 , 那么 , 別管位置好壞 , 先上去再說 。
春風得意時 , 別忘了未雨綢繆【汽車|《士兵突擊》鋼七連被改編給職場人的啟示是什么?】任何一個行業 , 任何一家公司都是有周期的 , 行業好的時候 , 更要有危機意識 。
自己的親身經歷:2018年前的十幾年里 , 汽車行業快速增長 , 我所在的汽車行業調研順勢快速發展 , 人才供不應求 , 每周都能接到獵頭電話 。 但是 , 我在2012年就明顯感覺到汽車廠家在收緊預算 , 因為市場走向成熟 , 競爭日益激烈 。 果不然 , 市場調研行業越往后越難做 , 目前大公司的調研部門都大幅度萎縮 。 幸好我提前幾年離開了汽車調研行業 。
即使行業沒有問題 , 也要警惕是否會被“中年危機”遇到過高素質的網約車司機嗎?他們很多都
明明是成功白領 , 轉眼間沒有了工作 , 去開網約車 , 為什么會出現這種情況呢?
我之前寫過幾篇關于“中年危機”的文章分析過這種現象 。
這些高級白領都經歷了經濟的高速增長 , 吃了時代的紅利 , 隨著進入增量社會 , 企業的增長壓力增大 , 對人才的需求發生了變化 。 把事情做好是基礎能力 , 而創造業務增量才是企業最需要的能力 。 30歲以上的職場人 , 都要審視一下自己 , 是否成為行業專業、具備一定的影響力、能為公司創造增量 , 如果還不是 , 一定要有危機意識了 。 否則 , 遭遇危機是遲早的事 。
花無百日紅 , 人無千日好 。 比爾·蓋茨說微軟離破產永遠只有18個月 , 我們職場人離失業有多遠呢?
唯有時時自省 , 不斷迭代和自我進化 , 才能與時俱進 。
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