摩爾曼斯克港是北極圈唯一終年不凍俄羅斯摩爾曼斯克不凍港 _不凍港

這就是大自然的神奇了，摩爾曼斯克地處的維度雖然非常高，已經深入北極圈超過300公里，旁邊就是北冰洋，然而摩爾曼斯克的海水終年不會完全封凍，四季都可以順暢航行，是北冰洋沿岸最大的港口城市，也是全球維度最高的大型港口城市。
摩爾曼斯克的維度超過北緯68°，這是什么概念呢，黑龍江的漠河也不過才北緯50°，漠河冬天冷成什么樣也是眾所周知的。一般來說，世界上大多數高緯度甚至中緯度的港口，在冬天甚至是常年都會處于封凍狀態，好像是渤海旁的天津港、萊州灣，甚至是黃海旁的膠州灣都會出現大面積的冰封，航行困難。以摩爾曼斯克的維度位置來說，正常情況下別說是冬天，就是其他季節都可能是冰積雪壓，很難讓船只通過。

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然而，溫暖的北大西洋暖流徹底改變了這座城市的命運。
說到北大西洋暖流，這條大西洋北部最強勢的暖流影響的區域范圍可遠不止摩爾曼斯克。因為這條洋流的存在，北海與紐芬蘭海域形成了世界聞名的超級大漁?。壬醺叩謀河肱餐睪Ｄ杲鄧懇慘恢倍擠淺７岣? ，氣候也相對溫和，并沒那么寒冷，甚至說整個歐洲西部大面積的溫帶海洋氣候區域，都是受北大西洋暖流的影響才得以形成。

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也因為北大西洋暖流的過于強勢，從赤道附近涌出之后流到了喀拉海附近，仍舊是“余溫尚存” 。常年涌動的北大西洋暖流帶來的大量溫暖海水，使得摩爾曼斯克附近海域即便是最冷的季節，海水平均溫度也能維持在3℃以上，而且大西洋海水鹽度比較高，使得摩爾曼斯克外海的海水得以無法封凍。
按照維度來說，摩爾曼斯克比哈爾濱還要高上二十多個維度，然而這里最冷季節的溫度比哈爾濱要高上不少，與維度更低些的沈陽差不多。

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千百年來，俄從一個東歐的內陸小邦迅速擴張成世界上最大的國度，最主要原因之一就是尋找天然不凍的優良港口，然而似乎始終沒能如愿。目前其三大港口之中，東部太平洋沿岸的海參崴與西部芬蘭灣沿岸的圣彼得堡，每年都有幾個月的封凍期，很難航行，反而只有最北邊的摩爾曼斯克港，因為北大西洋暖流的影響，常年都不會冰封，是個不凍港。
摩爾曼斯克的外海巴倫支海，是個面積相當大的陸緣海，雖然大部分海域地處北緯70°之北，可這里因為北角暖流帶來的巨量海水，海水溫度常年都不算很低，是整個北冰洋最溫暖的海域。另外，這里海水的鹽度也非常高，常年保持在34‰上下，對比地球上其他海域，比如紅海是36‰、地中海是39.5‰ ，巴倫支海的鹽度可不算低。

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淡水一般在零度，就會結冰，而海水因為含有大量鹽分，所以必須要更低的溫度才能結冰。巴倫支海的海水本就不算還寒冷，再加上鹽度比較高，也就更少結冰。摩爾曼斯克的外海常年都不會封凍，即便冬天最冷的季節，也只會在遠海出現一些不算太厚，也不會影響航行的浮冰。
摩爾曼斯克港的歷史并不算悠久，從筑城到如今也才百十來年。當年一戰前后，蘇在黑海、波羅的海方向的海上航道被德國、奧斯曼封住，為了與外界聯系，獲得充足的物資，北方的摩爾曼斯克得到了“重用” 。摩爾曼斯克常年航行順暢，而且地理位置非常偏遠，瀕臨北冰洋的同時，又能夠自由進出大西洋，是個地理位置很優越的港口。

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