發動機高壓共軌是什么意思高壓共軌是什么意思 _生活百科

高壓共軌是電控燃油噴射系統中的共軌蓄壓器，功能類似氣壓制動管路連接的高壓貯氣筒。而高壓貯氣筒氣壓通往制動總泵的控制裝置功能類似于與共軌蓄壓器相連接的各缸電控噴油器總成中的控制裝置。僅此粗略地說一下共軌蓄壓器的原理與功能：它與傳統的各類大泵機都有機械柱塞泵將燃油加壓，但壓油最終的功能不同，大泵機柱塞壓油直接使與之連接的噴油器噴油。而電控燃油控制系統中的機械柱塞泵卻是對共軌蓄壓器不斷地壓入燃油，使蓄壓器達到設定的軌壓，這一建壓的過程又應用了單向進油閥的功能(很類似氣壓制動系統中打氣泵與高壓貯氣筒的關係，高壓貯氣筒在進氣端設置有一單向閥，俗稱止回閥，功能是只進不回) 。由于它不受發動機轉速的限制，當軌壓達到設定的極限值時，其上安置的軌壓傳感器將軌壓信號傳給發動機控制模塊(俗稱發動機電腦)，控制模塊根據設定程序對比計算發出控制指令去控制柱塞泵的泵油量，達到控制油壓的功能(這點就類似于軸向壓縮分配式高壓油泵由調速器控制軸向滑套改變進油孔通道面積而改變進油量多少的計量功能，達到噴油量多或少的變化) 。只不過它是由電控模塊控制的電磁閥達到更精致的控制功能，另外還設置有限壓閥，類似安全閥作用。
至于與之相連接的各缸噴油器總成，均由電控制模塊根據設定程序對比計算發出控制指令使噴油器總成內部電磁閥開啟時間長短，使共軌蓄壓器內高壓燃油通過噴油咀噴孔時間的長短達到噴油量的多與少。
高壓共軌是一種供油方式，高壓共軌是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。
【發動機高壓共軌是什么意思高壓共軌是什么意思】它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力(Pressure)大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。

發動機高壓共軌是什么意思 高壓共軌是什么意思

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