地鐵和鐵路局哪個工作好「大學生應聘鐵路局VS地鐵兩個鐵飯碗你選擇哪一個」 _大學生應聘鐵路局VS地鐵兩個

近期，一年一度針對高校應屆畢業生的各大招聘又開始了，鐵路和地鐵系統也不例外，關于鐵路局和地鐵到底選擇哪個比較好？很多同學猶豫不決，也有不少私下咨詢小編的，今天小編就所了解的情況談談個人看法，希望能對各位準備應聘的同學們有所幫助！

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一、兩者本質的區別先來說說鐵路局和地鐵有哪些本質上的不同：早些時候，也就是在13年改革之前，鐵路局屬于事業單位（隸屬原鐵道部），現在改革之后是央企性質，而地鐵一直是市政國企，歸地方政府管轄，按照中國人的傳統思想與看法，前者聽起來比較牛比較有面子，哪怕改制之后還是帶著“局”字，比如：中國鐵路南寧局集團……
二、工作地點的區別地鐵的工作地點一般都是在市區或市郊（車輛段之類），生活比較方便，適合本地同學或者打算在該城市定居的同學。而鐵路局不同，工作地點有市區、郊區甚至偏遠山區，運氣不好的分到一些遠離家鄉的偏遠小站也不是不可能，選擇鐵路局的同學要有這個心理準備。

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三、工作強度的區別鐵路局負責的范圍和內容比較廣，很多情況下，與地鐵相同的一個工種在鐵路局這邊會顯得比較忙，比較辛苦（主要是環境不同），但具體也看相應的站段和崗位；兩者基本都是采用輪班制，沒有固定的雙休周末……
四、工資待遇的區別這個應該是大家比較關注問題之一了，從工作強度和環境來說，鐵路局正式職工的待遇肯定是高于地鐵的（同一工種，領導除外，比如鐵路火車司機工資一般8000 ，地鐵則是4800 ）。而地鐵正式職工每個月到手工資雖然不多，但年底有年終獎。

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五、工作前景的區別畢竟剛畢業開始工作，對于以后的晉升空間問題也是大家比較關注的，老實說，由于鐵路系統歷史遺留下來的管理“特色”，同等情況下在鐵路局是沒有多大的晉升空間的，哪怕能力出眾，也是得熬資歷，等機會。這方面地鐵就好點，管理用人機制不同，特別是新開的地鐵線，機會多多，活力大，當然，主要還是看自己努力和一定的時運。
六、生活福利的區別作為國有企業，平時假節日該發的福利和加班費兩邊都不會少，區別在于兩系統各自專享的“特權”，鐵路局是免費乘火車（目前限制比較多，很多時候僅僅是工作需要），地鐵則是免費乘地鐵。

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【地鐵和鐵路局哪個工作好「大學生應聘鐵路局VS地鐵兩個鐵飯碗你選擇哪一個」】總的來說，鐵路局和地鐵都屬于工作穩定型單位，都是家長們經常掛在嘴邊的“旱澇保收的鐵飯碗” ，至于選擇哪里，大家可以結合自身實際情況并參考以上內容做出自己正確的選擇……