冬天原地熱車好嗎冬天有熱車的必要嗎 _生活百科

題主你好！你提到的這個問題屬于傳統習慣流傳下來的說法。為什么這么說呢？
一，熱車這個說法，是從以下3個方面開始流行起來的1.最開始的化油器車開始，化油器車如果沒有經常清洗化油器，冬季冷車啟動會很困難，好不容易啟動會怠速劇烈抖動，甚至要把阻風門拉起，才能保持住怠速，所以根本就不能正常行駛。直到溫度上去了，才能關上風門，開始正常行駛。

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2.過去的發動機機，加工工藝相對比較粗糙，機油油道設計布局不太優化，冷車機油粘度太高，不易更好的潤滑到發動機內部各個機件。發動機冷卻系統布局也不太理想，暖機很慢，甚至要半個小時以上才會有一點點溫度，眾所周知，發動機溫度太低，不利于發動機的正常工作，包括控制系統。

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3. 過去的保護發動機最關鍵的物質---機油，它的提煉技術還是欠缺的，基本上都是礦物油，潤滑性能較差，尤其是冷車機油粘度過大的時候。

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二，那到底要不要熱車呢？從我前面說的那幾點大家大概明白差不多了，后面我簡單向大家說明一下。1.要“熱”，這個熱不是讓它真正熱起來，與傳統意義上的熱車完全是兩回事。我所說的熱車就是要檢查，車輛啟動之后，檢查儀表沒有故障燈亮，有沒有抖動現象？異響的等。沒有的話就可以放心加油門走了。說白了，基本上不用熱。但這也不能一概而論，如果加的機油是比較差的，且車輛的發動機技術還比較落后，并且沒有按期清洗積炭的，那還是可以稍微熱一下吧。
小結：現代汽車的設計越來越優化，潤滑系統，冷卻系統，前面那幾張圖片可以清清楚楚的說明問題，我就不做過多贅述了。這么說吧，汽車就是工具，只要定期做好保養，按照廠家要求的做，就沒有問題。如果小心這小心那，那就不是汽車為我們服務了，而是我們為汽車服務了，汽車訪客為主的。那我們花這么多錢買它做什么呢？所以大家不必刻意去做這些事情，廠家早就給我們考慮這些問題了。熱車幾分鐘耽誤時間啊。
冬天該怎么熱車！
首先，肯定的一點就是不能發動了汽車就一腳油門走了，因為這樣做對發動機的磨損非常大。我們應該原地熱車一分鐘左右之后，我們緩慢開上路，不要急著高速行駛。我們可以想讓發動機保持低速行駛三到五分鐘，如果是實在寒冷，溫度十分低的時候，低速行駛的時間可以延長到十分鐘。這樣做可以使油液、水的狀態和溫度恢復到正常工作時的情況。如果一上路就一腳油門瞬間提速，對汽車的各種結構會有不小的傷害。

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根據每輛車的不同情況，熱車的時間也是略有不同。我們需要謹記熱車的過程就是一個讓速度緩慢上升過程，這個過程中溫度也在逐步上升，各種液體也在恢復到正常工作狀態。
【冬天原地熱車好嗎冬天有熱車的必要嗎】所以，熱車絕不是原地怠速等待上幾分鐘就可以了，適當時間的原地怠速和低速行駛都是需要的。過早地加速是不可取的，同時太長時間的原地怠速也未必是好事兒。汽車的壽命是由車主的習慣決定的，平時對汽車的養護是非常重要的。同時冬天到了，各位車主一定也要記得加防凍液！

冬天原地熱車好嗎 冬天有熱車的必要嗎

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