其實目前市場上的新能源SUV不算少 ， 不過大多以純電動為主，插電混動整體來看確實不算多，如果真要說到值得推薦的新能源SUV，那么上汽大眾的插電混動SUV途觀L PHEV屬于首選，本身上汽大眾作為在國內銷量最高、最受歡迎的合資品牌，旗下燃油車一直不愁銷量 ， 途觀L就是目前銷量最高的合資SUV ， 而途觀L PHEV等于是它的插電混動新能源版本，所以可以理解途觀L PHEV在人氣和品質上的優勢 。

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【緊湊型suv新能源汽車排行榜第一名 新能源緊湊型suv有哪些】作為一款插電混動SUV，途觀L PHEV并沒有完全照搬燃油版的外觀，畢竟新能源車都比較在意凸顯自己的身份，途觀L PHEV同樣如此，其在外觀設計細節上就與燃油車有所區別，比如霧燈區域屬于新能源車專屬的C形設計，而前臉中網還嵌有藍色的插混徽標 ， 充電接口在前臉中網的LOGO旁邊，不過得益于上汽大眾的出色制造工藝，充電接口被很好的隱藏在其中 。

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當途觀L PHEV充滿電與油之后，可以支持僅依靠純電動出行，續航里程為52km ， 應付城市出行問題不大，在電量消耗過多后可以依靠插電混動系統出行，并且在行車過程中回收電量充電，不浪費能耗 。當開啟插電混動模式，途觀L PHEV的續航里程最多能超過800km ， 比市面上在售的不少新能源SUV續航都更加給力，可以保證一段時間不需要重復充電 。

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而如今正值夏季高溫，所以新能源車的電池系統容易受到高溫或是其他外界因素影響，而導致無法正常使用，嚴重一點就是發生自燃事故，這點大家應該都多少有些耳聞 。因此上汽大眾對于安全方面要求更為嚴格，這里主要與其他車企相比，因為上汽大眾的電池系統檢測按照德系標準，而非國內施行的國家標準，德系標準整體要求更加嚴格復雜，再加上上汽大眾的電池系統要求必須通過169項安全檢測，除了應對高溫問題，還有水浸、針刺一類，因此在用車過程中遇上這些突發狀況 ， 也不用擔心電池系統的安全使用問題，說白了就是不用擔心會發生自燃事故 。

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依靠足夠出色的續航和安全實力，途觀L PHEV成為目前很受歡迎的插電混動SUV，而且上汽大眾PHEV家族整體競爭實力都很強 ， 市場占有率已經在比亞迪之上，可謂名副其實的后來者居上 。所以當你問到值得推薦的新能源SUV，那么綜合實力出色的途觀L PHEV肯定位列其中，甚至屬于消費者的購車首選 ， 補貼后價位在30萬之內，感興趣的朋友可以去體驗一下上汽大眾的插混實力 。
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