大學生|難道“雙非”大學生，就“活該”進廠上班嗎？ 00后|高校|求職

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難道“雙非”大學生，就“活該”進廠上班嗎？

大學生每一年都在擴招，年輕人每一年都在發(fā)愁。
眼見著今年高校畢業(yè)生人數預計超過1千萬人，新的“史上最難就業(yè)季”又將來臨了。
如今的第一批00后大學生，還未畢業(yè)就要面臨擇業(yè)和失業(yè)的風險，更有數百萬大學生早已經踏上了考研和考公的歷程。
這一切都在昭示著：
年輕人寧可讀書考試、啃老待業(yè) ，都不愿意進廠上班。

理由不是明擺著的嗎？
許多制造車間的流水線工位，工作條件惡劣，工作時間超長，一批又一批的年輕人抱著賺快錢的心態(tài)到工廠上班，可動輒10小時以上，機械重復、枯燥乏味又毫無門檻的高強度勞動，足以讓一個活潑好動的年輕人變得沉默寡言，在心理、情緒和性格上遭受沉重創(chuàng)傷。
試想一下，連續(xù)10個小時呆在2平米見方的流水線工位上，吃飯、上廁所和休息的時間都要精打細算，時常還要熬夜加班，根本沒有渾水摸魚的時間和機會。
就這么辛辛苦苦干上一個月，最后的收獲不過三四千塊錢。
可以說，活干得不少，但待遇卻連搬磚工也比不上。
這樣的工作狀況和待遇水平，如何能吸引更加個性自我和任性叛逆的00后年輕人呢？

不過， “網紅教授”儲殷，勸雙非大學生“該下工廠就下工廠，別指望能留在一線城市”的話，我覺得還是有失偏頗的。
實際上，想要留在一線城市，說難也不難，說容易當然不容易。

衣著光鮮，在窗明幾凈的精美辦公室里喝咖啡，是一種活法；
滿臉油污，凌晨時分還在熬夜加班地擰螺絲，是一種活法；
風馳電掣，騎著電動車、抱著充電寶，在城市街頭送外賣，也能活得很好。

但是作為衣食無憂的名校教授，直言不諱地勸年輕人“進廠上班” ，恕我不敢茍同。

正所謂， “未經他人苦，莫勸他人善，即若經其苦，未必有其善。 ”
我就不明白了，制造業(yè)缺乏產業(yè)工人，找不到工作的中專生和技校生多的是，為什么專家教授非要從高校應屆畢業(yè)生里“幫忙”挖搶人才呢？
沒錯，這些年我國在芯片行業(yè)上被某些國家“卡脖子” ，繼續(xù)提高制造業(yè)的生產工藝和科技含量，是當務之急。
但是我認為，高校畢業(yè)生就應該到那些更需要專業(yè)技術和理論知識的崗位上去，而不是像媒體熱炒的那樣，一大堆從985高校和海外名校畢業(yè)的碩博士，動不動就因為高薪誘惑，跑到某個小城市和小學校里干起了沒有技術含量的基層工作。

沒錯，在嚴峻的就業(yè)形勢下，端上一份事業(yè)單位的“鐵飯碗” ，無疑能讓年輕人在當前的白熱化就業(yè)競爭下，擁有“養(yǎng)家糊口”的能力和信心。
但是更多的90后和00后，還需要為了家庭幸福和前途命運，在不怎么光鮮、不怎么體面，也不怎么優(yōu)越的工作崗位上，低頭哈腰、恭維堆笑地“討生活” 。