考駕照科一沒考可以先考科二嗎科目二考不過可以先考科目三嗎 _生活百科

我認為，不管是科二還是科三，關鍵是心態問題，（練了幾次就去考的不在討論范圍內），科二科三建議練習時間不少15個半天，不要因為考試而考試，特別是科三，練的時間多了，路上的情況也遇的多，應付手段也學到點，雖然是為考試設計的動作，但與平時開車有諸多關聯。
我不知道大家有沒有發現，如果一個人掛了科，你再去練車的時候，機會比沒有考試的時候要少很多，一般教練也就是幾天讓你練一次，熟悉一下手感而已。這樣你補考的時候掛了可能性反而大。
多問問掛了科的師兄師姐，如何掛的科，車內和教練討論如何處理這種情況，一般而言教練會和你說這方面的事，這也是一種辦法。遇到了就不會慌，可以從容應對。
考試之前多做預案，什么情況下如何處理？這點非常關鍵。做足預案，遇到就能心平氣和了，我科二考試就遇到一位美女，倒車入庫時，車子方向打反了，這種情況下大多數人只會傻等著掛科，而這位卻做出反應，踩死剎車，原地反方向打回來，在繼續下去，結果她過了，原地停車扣五分！這是平時都會遇到的情況，但大家都是繼續倒車入庫，壓線后，大家都說你方向怎么錯的問題，很少討論如何及時有效措施。也就預案的重要性
科二是點對點的操作，只要不緊張，過的可能性比較大，而科三不同，是實際路面考試，情況復雜，沒有科二所謂點，只有幾條死線不要碰，剩下的就是平時操作能力問題，記?。?科三考試要多觀察，左右后視鏡要來回的看，且是必須轉過頭去看，必須非常短的時間內完成，其次遇到前方交叉路口，甭管它多大？哪怕是羊腸小道也要主動的去看，（看的時候必須腳放在剎車位置上）確認沒有人或者是動物（注意是動物，有動物也必須當人來看待）車身一半過了路口，確認沒有情況，加速離去。考試的時候盡量不要去超車，有人說，不超車老是很后面手動擋上不了五檔，完不成考試。考試路段如果是三車道四車道，沒有問題，如果單車道，你超車就要跨越對方車道，安全員會認為你危險駕車（副駕位置看不到車子左前方情況，安全員心里沒有底），這個就必須踩你剎車（如果你是安全員，你也會）如何操作才能完成考試，逐步降擋，一檔緩行，結合我之前說的多觀察方法，磨時間，與前車拉開一定距離后，在連續操作，爭取到五檔保持五秒鐘后，降速降擋再跟在后面，等待至令靠邊停車。
考試路段遇到十字路口，距離路口二百米左右，，主動問安全員，前方如何走。明知道如何走還要去問，多事吧？不多！安全員在考試時是凌駕于考生之上的，也就造成安全員與考生之間冷漠的關系，考生在考試時必須尊重安全員，不說話不等于尊重。主動說話也不是不尊重的表現，此時你問安全員如何走，恰恰就是尊重他的表現。安全員會非常樂意提前給你指示，此時注意一點，安全員告知你如何走，必須有相應的動作回應——開啟轉向燈并保持，我就遇到了。開啟轉向燈后由于需要駛入相應的車道，導致轉向燈關閉，自己沒有注意到這個細節，還是安全員再次重復：“前方路口左轉彎”，這一指令才意識到的，補打轉向燈的。這就是尊重帶來好處！
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科目二與科目三是兩種不同技能特點的駕考形式。
科目二是一種以考察體現人內在身體機能極限為主的駕駛方式。能揭示人對汽車的駕馭能力。因此，根據人的個性及對駕駛技能學習的難易程度，基本劃分為容易型和困難型。

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