本人13年自行車騎行經驗,上班城市通勤,節假日短途,年假大假長途,全部使用各類自行車,最高峰時擁有5輛不同類型自行車,我想我能給您一些選車入門的干貨知識,幫助您選到一輛既滿足自身要求又兼具入門性價比的自行車 。

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最近剛剛好回答過一個類似的問題 , 借此機會我可以把我上次的回答做得更精細更完善 。
首先來分析您的需求,老年騎友想騎行鍛煉,老年人鍛煉就要把安全因素放第一位 , 然后才是鍛煉效果,那么作為一個年長的入門新手 , 建議剛開始單日騎行距離應控制在50KM以內較為合適,隨著熟練度提升,身體的逐步適應,再考慮逐步增加騎行距離和強度 。

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那么根據以上條件,我的推薦順序是:選擇車型-選擇品牌-選擇型號
【老年人騎自行車鍛煉好嗎】首先,選擇車型,自行車的車型種類很多我們不用分得太細,主流大致有以下幾種:公路自行車,山地自行車,旅行自行車,折疊自行車
以上每一種都可以作為入門車型,但是根據您的年齡和需求,我分析利弊,采用排除法,可以得出最佳選擇 。
公路自行車,為競速而生,鑒于您的年紀和入門級水平,不推薦用公路自行車入門 。

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公路自行車龍頭短 , 車身輕,外胎窄,為了達到更快的騎行速度,公路自行車犧牲了很多操控性,不好駕馭,運動的安全問題永遠是第一位考慮 。

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而且公路自行車騎行姿勢較低,老年人長時間使用這樣的姿勢騎行,不利于身體健康,您拿這車入門和鍛煉身體,是不合適的 。
山地自行車,顧名思義 , 該車型針對山地騎行運動 , 用于非鋪裝路面和一些極端路況 。

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我看很多騎友推薦您用山地自行車入門鍛煉 , 我的意見是,當然可以,但也僅僅是可以而已 。
因為山地車不是為鋪裝道路設計,是專業的有很強針對性的車型 , 您的年紀上來就買一山地去跑山,沖坡,越野 , 干爛路 , 這有多大可能性呢?
那么就是入門鍛煉壓壓馬路逛逛綠道公園之類的 , 用得著山地自行車嗎?山地車外胎寬 , 摩擦力大,有避震前叉,車架牢固耐沖擊,一系列配置和設計都是針對非鋪裝山地道路,針對本段開頭列舉的場景,說好聽點叫配置過度 , 說不好聽叫文不對題 。

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有騎友會說 , 山地自行車買回去換光頭胎,換硬叉,換鞍座,加貨架,加擋泥板,不就可以愉快的壓馬路了嗎?但是這一通折騰,這是一個新手干的事嗎?費錢,費事,性價比極低,還容易中奸商的計[靈光一閃],所以山地自行車我不向您推薦!
旅行自行車,為長途騎自行車旅行而生,設計上優先考慮的是長時間騎行的舒適性,可靠性,耐用性,易維修 , 能負重 , 高擴展性 。

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我說那么玄乎新手不太好理解,那么舉個例子 , 您肯定騎過二八大杠自行車,回憶一下騎那種車感覺 , 怎么樣 , 有概念了么?現在的旅行自行車騎起來比二八大杠感覺還要好!旅行車就是精裝升級版的二八大杠 , 鋼架,700C輪組(28寸),3*9的變速系統,V剎或者吊剎,標配前后貨架安裝位,標配擋泥板 。
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