駝峰航線是什么？ _駝峰

最近很多人問這個歷史上的“駝峰航線”到底是什么航線，其實這個航線又叫這個“死亡航線”，其實這個航線非常的復雜，有著非常多的故事，所以今天就給大家來說說這個駝峰航線到底是什么，詳細的完整的介紹介紹這個駝峰航線。
給大家來介紹一下世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的一條航線——“駝峰航線” 。

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不知大家有沒有看過《北平無戰事》這部電視劇，劇中由劉燁飾演的男一號方孟敖，是國民黨空軍的王牌飛行員，在抗戰時曾多次駕機飛越了被譽為“死亡航線”的“駝峰航線”，可以說是游走在鬼門關的人。也正是因為這樣的經歷可以讓方孟敖在面對官場的爾虞我詐甚至危險時，依舊能夠堅韌豁達。
今天的內容并不是要介紹《北平無戰事》，也不是講方孟敖，而是來和大家聊聊這條抗戰時期中國和盟軍一條主要的物資運送空中通道“駝峰航線” ，它是世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的一條航線，“駝峰航線”為中國最終的抗戰勝利作出了重要的貢獻。
1、“駝峰航線”的時代背景1937年積弱積貧的中國，主權危在旦夕。就在這一年末，國民政府破釜沉舟，招集20萬勞工，在祖國的西南角依靠原始勞動工具、手工作業方式，一公里一公里地挖掘修造他們腳下的頑石硬土。用了不到一年時間，便筑成了當時中國唯一接通外境的運輸線——滇緬公路。這條中國的泣血之路，全長1453公里，它在當時的作用相當于中國民族羸弱肌體上的一條動脈，在堅持反抗日本奴役的艱苦戰爭中，源源不斷傳送美軍援華軍用物資，持續輸入中國對日作戰的武裝。

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▲ 滇緬公路

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▲ 修筑滇緬公路

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▲ 今日的滇緬公路
1942年中美兩國代表在華盛頓簽署了《中美抵抗侵略互助協定》，中國正式成為美國租借物資的受援國，同時也標志著美國成為抗戰后期援華的最主要國家。
最初，美國的援華物資主要是通過滇緬公路來運送的。但是1942年5月，日軍攻陷緬甸，滇緬公路被切斷，美國援華物資的營運受到阻隔。

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▲ “駝峰航線”示意圖
時任美國總統的羅斯福下令：不惜任何代價，開通到中國的路線!于是“駝峰航線”便應運而生!美國空運隊(The Air Transport Command)和中國航空公司(CNNC)共同承擔“駝峰”空運的任務，其中以美國空運隊為主。

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2、“死亡之路”
"駝峰航線"西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江、麗江白沙機?。?進入中國的云南高原和四川省。航線全長500英里，地勢海拔均在4500~5500米上下，最高海拔達7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名"駝峰航線" 。通過這條運輸航線，中國向印度運送派往境外對日作戰的遠征軍士兵，再從印度運回汽油、器械等戰爭物資。