二戰重火力坦克殲擊車大麥克斯有多強大? _有多

前期小編有帶大家詳細了解過128mm埃米爾重型坦克殲擊車，與大麥克斯簡單的做了個對比，并沒有對大麥克斯進行詳細了解。那么今天小編就給大家詳細的了解一下二戰德國的“大麥克斯”坦克殲擊車。是事實上大麥克斯的誕生是個意外，因為最初其實并不是將其作為一輛坦克殲擊車進行設計的，而是作為一門自行野戰炮。

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一：“大麥克斯”坦克殲擊車的誕生及其背景

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法軍的馬奇諾防線上布滿了鋼制和鋼筋混凝土結構的堅固工事，要正面突破這樣的壁壘只能依靠火力強大的重炮
↑在二戰歐洲戰場正式爆發前，法軍的馬奇諾防線始終是德軍的眼中釘。如果要從正面突破這些由鋼鐵和混凝土打造的堅固壁壘，一款射程遠、威力大、徹甲性能強的火炮是少不了的。當然它最好能夠被裝在裝甲底盤上，以便與德軍裝甲部隊協同推進，在固若金湯的馬奇諾防線上撕開一個又一個缺口。

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兩門K18型105mm加農炮，留意其修長的炮管
↑1939年，克虜伯公司開始了這種攻堅用自行火炮的設計工作。但此時的德軍軍械庫中只有一號、二號輕型坦克和最早期型號的三號、四號中型坦克。即便是最大最重的早期型四號坦克，全重也才將將超過20噸，不可能搭載太重型的火炮。最后，克虜伯公司選擇了采用四號坦克底盤搭載52倍徑身管的K18型105mm加農炮的設計，作為這項自行火炮計劃的原型車。

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直接被送到東線前線進行實戰測試的“大麥克斯”，攝于1941年
↑但在法國投降前，克虜伯公司都沒能造出一輛可用的原型車(每日乳法233) 。1941年1月，克虜伯公司總算造出基于四號D型坦克坦克底盤、安裝K18型105mm加農炮的兩輛原型車，并命名為10 cm Kannone Panzer-Selbstfahrlafette IVa(意為“10cm口徑裝甲自行火炮4a型“，簡稱Pz.Sfl.IVa，沿用了德國人一貫的直男武器命名方式) 。
但此時馬奇諾防線早已不是德軍的威脅，那么像Pz.Sfl.IVa這樣針對堅固工事設計的重火力自行野戰炮是不是就沒有存在的必要了呢?并不是，Pz.Sfl.IVa在日后成為了一款頗為成功的坦克殲擊車。當然，這就是穿甲哥在后文中需要介紹的了。
在1941年8月13日，Pz.Sfl.IVa的官方名稱被改為“10.5 cm K. gepanzerte Selbstfahrlafette IVa”(意為“10.5cm口徑裝甲自行火炮4a型”) 。這輛名字超長的自行火炮在后世的軍迷口中還有一個更加好記、更加膾炙人口的名字——“大麥克斯”(Dicker Max，意為“大胖子”) 。

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二戰德軍的確有一款灰熊突擊炮，但此灰熊非彼灰熊。圖為一輛第216突擊炮營的四號灰熊，攝于1943年的意大利
↑但是就穿甲哥能夠查閱到的資料來看，二戰德軍對這輛車的官方稱謂中從未出現過“大麥克斯”這一名稱，“大麥克斯”很有可能就只是戰后軍迷給它起的一個外號。不過在“大麥克斯”曾服役過的德軍第521裝甲殲擊營(Panzerj?ger-Abteilung 521)時任營長庫爾特·席德布蘭德特(Kurt Hildebrandt)中尉的日記中我們可以發現，“大麥克斯”曾被當時的德軍官兵稱作“灰熊”(Brummb?r) 。
【二戰重火力坦克殲擊車大麥克斯有多強大?】不過為了各位讀者的閱讀體驗，在下文中穿甲哥還是一律叫它“大麥克斯” 。