二戰期間在德國上空所發生的戰斗旺旺被形容成為戰斗機與戰斗機之間的戰斗 , 或是戰斗機與轟炸機之間的戰斗,經常會將德國的防空部隊給忽略掉 。事實上,德國人的高射炮部隊長期是被人所忽視掉的,大多數人都有人為那只是浪費人員和浪費資源一種東西 。然而事實上高射炮大幅度延長了納粹德國垂死掙扎的過程 , 因為戰后數據不會說話 。

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根據英國皇家空軍的官方歷史記錄,在德國上空至少有一半的美軍飛機是被高炮擊落的,這個數字是5380架 。而同期德國戰斗機擊落了4274架,另外還有2033架因各種原因而損失 。據估計,在1942年至1945年這段時間里,英國空軍轟炸機司令部在德國損失的3302架飛機中有1229架是被高炮擊落的 。這些數據說出了事實,但也隱藏了其他重要事實 。高炮發揮著兩個作用 , 一個是直接擊落敵方飛機,另一個(也是更重要的作用)是迫使轟炸機盡快或者從更高高度投彈,從而降低轟炸精度 。高炮還能擊傷轟炸機,導致它們減速并失去高度,更容易被德國戰斗機擊落 。

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“我們前面有一架孤獨的B-17在踽踽獨行,一個梅塞施密特三機小隊正在騷擾它,向它猛沖再脫離,沒有開火 。最后所有三架戰斗機都猛撲過去,向轟炸機長時間開火 。這三架小飛機不斷向轟炸機發起攻擊 , 直到B-17起火為止 , 自身沒有遭受任何損失 。我們看到落在后面的那架轟炸機倒扣,尾旋,爆炸成一個巨大的火球 , 這是一種很不愉快的感覺 。”——哈里·克羅斯比上尉,第100轟炸機大隊

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德國空軍的高炮部隊在末日防空戰中發揮了重要作用 。在高峰時期,德國空軍擁有6387門重型和9333門輕高炮,以及5360臺探照燈 。日復一日,夜以繼夜,盟軍轟炸機機組不得不飛入這塊鋼彈鐵幕 。這是他們最害怕的敵方武器,他們可以直面德國戰斗機,這種反擊方式能帶來控制感 。但是毫無預兆突然出現的高炮炮彈是冷酷、致命、冷漠的 , 只能坐下來祈禱自己不會成為下一個倒霉蛋 。
【二戰德軍高射炮擊落了多少架飛機?】“所有這些任務都讓我怕得要死 。無論你是否有戰斗機護航,你仍然不得不飛越高炮陣地 。高炮是你最擔心的東西 。”——威廉·霍華德,B-17腰部炮手,第100轟炸機大隊第351中隊

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戰爭開始時,德國空軍高炮部隊就已經擁有了657個重型高炮連 , 560個輕型高炮連和188個探照燈連 , 讓英國空軍對德國的早期轟炸損失慘重 。在白天轟炸中遭受重創后,英國皇家空軍轉入夜間轟炸 。這是因為在1940年夏,皇家空軍認識到德國空軍在夜間只具備基本的空中和地面防御能力,天氣是英國轟炸機最大的敵人 。高炮在夜間作戰中失效的原因很簡單,德國空軍此時還用聽音器來發現英國轟炸機 , 天氣條件也對高炮的表現造成不利影響 , 在夜間很難區分德國戰斗機和英國轟炸機 。隨著英國夜間轟炸的增加,德國人開始使用實驗性的高炮雷達 。
此時德國人就已經制造出一些最精良的高炮,其中最著名的是88毫米Flak 18高炮 。有關這種武器的文章已經很多,但大部分過分夸大了該炮 。實際上“無敵88”在性能與英國的3.7英寸高炮和美國的90毫米防空炮差不多 。接下來就是105毫米Flak 38高炮,差不多是88炮的放大型 , 更重,制造起來也更復雜 。105炮的表現只比88炮稍好一些 。二戰中最有效的德國高炮是巨大的128毫米Flak 40,平均每3000發炮彈能擊落一架飛機 。105炮的殺傷效率僅有Flak 40的達到一半,老式88炮的殺傷效率不足其五分之一 。
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